لقد قمنا بتجميع قائمة بكل سيارة يدوية يمكنك شراؤها في عام 2024. تتراوح الخيارات من سيارات سيدان أقل من 20 ألف دولار إلى سيارات خارقة بملايين الدولارات، مع عدد قليل من الشاحنات والمركبات المخصصة للطرق الوعرة في المزيج.
بحسب إلاحصائيات، هناك 35 سيارة لا يزال بإمكانك الحصول عليها بناقل حركة يدوي، إذا كنت تعرف أين تبحث.
أكيورا انتيغرا
تعد سيارة Integra السيارة الوحيدة في مجموعة سيارات Acura التي لا تزال مزودة بناقل حركة يدوي. ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على واحد، فسيتعين عليك الترقية إلى طراز A-Spec مع حزمة Technology، والتي تبدأ من 37995 دولارًا. وهذا يمنحك ناقل حركة بست سرعات مع محرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 200 حصان، ودفع أمامي.
أكيورا انتيغرا تايب إس
هناك طريقة أخرى للحصول على ناقل حركة يدوي بست سرعات في Integra وهي اختيار طراز Type S عالي الأداء. يجمع هذا الإصدار بين ناقل حركة يدوي ومحرك قوي سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني يرسل 320 حصانًا و310 رطل قدم من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية. ومع ذلك، فإن Integra Type S ليست رخيصة الثمن - حيث تبدأ من 52995 دولارًا أمريكيًا مع الوجهة.
أستون مارتن فالور
إذا كنت من محبي السيارات الرياضية البريطانية النادرة ذات ناقل الحركة بست سرعات ومحرك V-12، فإن أستون مارتن لديها السيارة المناسبة لك. يقتصر إنتاج أستون مارتن فالور على 110 نسخة فقط حول العالم، وتتميز بتصميم عتيق مستوحى من سيارة V-8 Vantage الأيقونية من السبعينيات والثمانينيات. تحت الغطاء يوجد محرك V-12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر بقوة 705 أحصنة و555 رطل قدم من عزم الدوران. لكن القطعة المميزة هي ناقل حركة يدوي بست سرعات مع تفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق. بافتراض أنه لم يتم بيعه بالفعل، فإن سعر أستون مارتن فالور يبلغ 1.5 مليون دولار.
باك مونو
تتضمن سيارة BAC Mono بعض التفاصيل الفنية. لا تحتوي السيارة المخصصة للسباقات ذات المقعد الواحد على ناقل حركة يدوي تقليدي. بل تستخدم بدلاً من ذلك علبة تروس سباق متسلسلة بقابض واحد وستة تروس. وهذا يعني أنه يتعين عليك الضغط على دواسة القابض للوصول إلى الترس الأول، ويمكنك تحريك المجاذيف (دون لمس دواسة القابض) بعد ذلك. على أي حال، ربما لن ترى العديد من سيارات BAC Mono في وكيلك المحلي؛ حيث يبدأ سعر لعبة السباق من حوالي 200 ألف دولار.
بي ام دبليو M2
قريبًا، قد لا تتمكن من شراء سيارة BMW M بناقل حركة يدوي. ولكن في الوقت الحالي، لا تزال BMW تقدم ناقل حركة يدوي بست سرعات في معظم سيارات M، بما في ذلك أحدث طراز M2. يحتوي على محرك سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بقوة 453 حصانًا وعزم دوران يبلغ 406 رطل قدم، مما يجعلك تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.2 ثانية. ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات أسرع قليلاً إلى 60 ميلاً في الساعة، مما يجعل M2 تصل إلى هناك في 3.9 ثانية نسبيًا. يبدأ سعر M2 من 64195 دولارًا لعام 2024.
بي ام دبليو M3
تمامًا مثل M2، لا يزال بإمكانك الحصول على BMW M3 مع ناقل حركة يدوي بست سرعات (في الوقت الحالي). يمنحك القيام بذلك 473 حصانًا و406 رطل قدم من عزم الدوران من محرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، مما يرسل M3 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية. يمنحك الترقية إلى M3 Competition ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ودفع رباعي، مما يقلل وقت 60 ميلاً في الساعة إلى 3.8 ثانية. ولكن بالنسبة لـ M3 الأساسية مع ناقل حركة يدوي، فلن تضطر "فقط" إلى دفع 76995 دولارًا.
بي ام دبليو M4
ينطبق كل ما ينطبق على M3 على M4 كوبيه. تحتوي M4 الأساسية على محرك سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بقوة 473 حصانًا وعزم دوران 406 رطل قدم، مع ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات. لا تزال M4 تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية، لكنها أغلى من السيدان. يبدأ سعر M4 من 80095 دولارًا لعام 2025.
بي ام دبليو Z4
أخيرًا، في عام 2024، ستحصل سيارة BMW Z4 على ناقل حركة يدوي. الحمد لله. يتوفر هذا الإصدار من Z4 حصريًا على طراز M40i في الولايات المتحدة، وهو يحتوي على محرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 382 حصانًا وعزم دوران يبلغ 369 رطلًا قدمًا، مما يجعله ينطلق إلى 60 ميلًا في الساعة في 4.2 ثانية. لكن Z4 اليدوية ليست رخيصة؛ يبدأ سعرها من 70945 دولارًا. وهذا يزيد بنحو 15000 دولار عن قريبتها، تويوتا سوبرا، ذات ناقل الحركة اليدوي.
كاديلاك CT4-V بلاك وينج
لم يتبق لدى كاديلاك سوى سيارتين يدويتين في مجموعتها - وكلاهما يحملان اسم "Blackwing". تقترن CT4-V Blackwing بست سرعات بمحرك V-6 مزدوج التوربو سعة 3.6 لتر بقوة 472 حصانًا و 445 رطل قدم من عزم الدوران، مما يطلقها إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية، مقابل 3.9 ثانية مع الأوتوماتيكي. يأتي مطابقة الدورات في الدقيقة بشكل قياسي وكذلك وظيفة تغيير السرعة بدون رفع، والتي تتيح لك التنقل بين التروس دون الحاجة إلى رفع قدمك عن دواسة الوقود. يبلغ سعر CT4-V Blackwing 62890 دولارًا.
كاديلاك CT5-V بلاك وينج
يأتي الأخ الأكبر لـ CT4-V، CT5-V Blackwing، أيضًا بناقل حركة يدوي بست سرعات. تحتوي هذه السيارة على محرك V-8 سعة 6.2 لتر فائق الشحن مصنوع يدويًا بقوة 668 حصانًا و659 رطلًا من عزم الدوران. كما أنها أغلى بكثير من CT4-V الصغيرة الحجم؛ تبلغ تكلفة CT5-V Blackwing 94690 دولارًا أمريكيًا مع وجهة لعام 2024. لم تعلن كاديلاك عن أسعار طراز 2025 المحدث.
فورد موستانج
بالطبع، تتمتع موستانج بناقل حركة يدوي. وباعتبارها الناجية الوحيدة من عصر السيارات العضلية الحديثة في ديترويت، فهي تقدم ناقل حركة يدوي بست سرعات للمحرك V-8 سعة 5.0 لتر في فئات GT وGT Premium وDark Horse. إنه ناقل الحركة القياسي لهذه الطرازات، ولكن للأسف لا يمكنك اختياره مع موستانج إيكوبوست الأقل سعرًا. وهذا يعني أن أرخص موستانج المجهزة بناقل حركة يدوي تبدأ من 43555 دولارًا بما في ذلك الوجهة.
فورد برونكو
يمكن لعشاق الطرق الوعرة تبديل سبع سرعات يدويًا مع العديد من طرازات Bronco، بما في ذلك Big Bend الأساسية. في الطراز ذي البابين، يبدأ سعره من 41525 دولارًا، ولكن لا يمكنك الحصول إلا على عصا السرعة السبع مع محرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر بشاحن توربيني. لا يزال هذا يولد 300 حصان و325 رطلًا من عزم الدوران، ومع وجود ترس جدة في هذا الصندوق، فإن Bronco اليدوي هو وحش يزحف على الصخور.
جوردون موراي أوتوموتيف T.33
في عالم السيارات الخارقة التي يتم تغيير تروسها عن طريق المجاديف والتي تركز على تغيير التروس بسرعة فائقة، فإن السيارة الرائعة T.33 تحافظ على الخط التقليدي. حيث يدور محركها V-12 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي من إنتاج Cosworth بسرعة تزيد عن 11000 دورة في الدقيقة، وقليل من الأشياء في الحياة تعادل تعديل مثل هذا المحرك بست سرعات على شكل حرف H. ومن المؤسف أن قلة قليلة من الناس سوف يحظون بهذه التجربة لأن السيارة T.33 لديها عدد قليل من الإنتاج، وكلها محجوزة بالفعل.هوندا سيفيك
كانت سيارة سيفيك المجهزة بناقل حركة يدوي هي الخيار غير المكلف، ويسعدنا أن نقول إن هذا لا يزال هو الحال. ستبيع لك هوندا سيارة سيفيك سبورت هاتشباك بمحرك سعة 2.0 لتر بقوة 158 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات مقابل 27445 دولارًا. إنها ليست بالضبط طراز سيفيك الأساسي، لكنها توفر للمشترين تجربة صف السيارات الخاصة بهم دون الدخول في إصدارات تركز على الأداء. يتوفر ناقل الحركة اليدوي أيضًا في Sport Touring، ولكن فقط في شكل هاتشباك. سيارة سيفيك سيدان مزودة بناقل حركة متغير باستمرار فقط.
هوندا سيفيك Si / Type R
الطريقة الوحيدة لتجربة الأداء العالي لنسختي سيفيك هي استخدام ناقل حركة يدوي. تعد نسخة Si هي الأرخص من بين النسختين بهامش كبير، حيث تبدأ من 30,195 دولارًا ومزودة بقوة 200 حصان. إنها سيارة Acura Integra الأقل تكلفة، لكن سيفيك تايب آر هي سيارة قوية بحد ذاتها. مقابل 45,890 دولارًا تحصل على 315 حصانًا تذهب إلى العجلات الأمامية، ونظام تعليق مطور، وفرامل أفضل، وحقوق التفاخر بامتلاك أسرع سيارة دفع أمامي في حلبة نوربورغرينغ.
هيونداي النترا N
مع توقف إنتاج Hyundai Veloster N، أصبحت Elantra N هي السيارة الوحيدة ذات ناقل الحركة اليدوي في مجموعة أداء Hyundai. وهي تقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بقوة 275 حصانًا. تنتقل القوة حصريًا إلى العجلات الأمامية، وستصل إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 5.0 ثانية. يمكن للمشترين الذين لا يريدون ناقل الحركة اليدوي اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات - لكنه أكثر تكلفة. تبدأ Elantra N 2023 من 34015 دولارًا مع ناقل الحركة اليدوي و35515 دولارًا مع DCT.
جيب رانجلر
لقد انتهى عصر جيب جلاديتور اليدوي . ولكن طالما أنك تلتزم بمحرك V-6 سعة 3.6 لتر بقوة 285 حصانًا، فإن جيب ستمنحك ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات لمجموعة رانجلر بالكامل - بابين أو أربعة. تم استبعاد اثنين فقط من التشطيبات، Sahara بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني كمعيار، وRubicon 392 بمحرك Hemi. بالطبع، جميع سيارات رانجلر 4xe خالية من القابض نظرًا لمحركها الهجين القابل للشحن. يعد الطراز الأساسي من رانجلر عملية شراء اقتصادية أيضًا، حيث يبلغ سعره 33890 دولارًا بما في ذلك رسوم الوجهة.
