كنا نأمل ذلك سرًا، والآن أصبح الأمر رسميًا: كما كتبت PR Newswire، من المقرر أن تدخل Mazda EZ-6 في سلسلة الإنتاج كنموذج عالمي في خريف عام 2024. وهي لأوروبا والصين.




وهذا يعني أنها يمكن أن تحل محل سيارة مازدا 6 التي يبلغ عمرها اثني عشر عامًا، على الأقل سيارة السيدان. تم إيقاف إنتاج الطراز 6 في اليابان في نهاية أبريل 2024، ومن المتوقع أن تتبعه الأسواق الأخرى بسرعة. يمكن أن تحل CX -60 محل عربة المحطة. بالإضافة إلى ذلك، تمت حماية مازدا " 6e " كاختصار وشعار في أوروبا. حتى الآن، لا تمتلك مازدا سوى سيارة MX-30 ذات نطاق متواضع كسيارة كهربائية بحتة في نطاقها. لذلك هناك العديد من قطع اللغز التي تكون منطقية عند تجميعها معًا.
ولكن العودة إلى ما يكتبه زملائي. وتقول إن مازدا قدمت مؤخرًا عملية تصميم وتطوير EZ-6 للمستخدمين من الصين لأول مرة في مقرها الرئيسي في هيروشيما. وفي يوليو، خرجت السيارة بنجاح من خط التجميع في تشانجان مازدا، المشروع المشترك لشركة مازدا في الصين.


















وفي الوقت نفسه، وقعت مازدا وتشانجان مازدا اتفاقية تعاون لتصدير السيارات الكهربائية، حيث تم تعيين شانجان مازدا لتكون قاعدة صينية حصرية للبحث والتطوير والإنتاج في مجال الطاقة الجديدة للسوق العالمية. وهذا يوضح أن EZ-6 ستكون أول سيارة مازدا تعمل بالطاقة الجديدة على مستوى العالم.
من المقرر أن يتم تقديم EZ-6 رسميًا كنموذج عالمي في خريف عام 2024 وسيكون متاحًا في البداية في الأسواق الصينية والأوروبية (هنا على الأرجح اعتبارًا من عام 2025). تريد Mazda استخدام خبرتها الواسعة في تحسين الأداء الديناميكي من عصر الاحتراق لزيادة متعة القيادة في EZ-6 وتجاوز Jinba -Ittai (السيارة والسائق كوحدة) من 6 .


في السابق، أكمل خبراء من مركز البحث والتطوير الأوروبي التابع لشركة Mazda ضبط الأداء الديناميكي والتحقق من صحة EZ-6 في أرض اختبار السيارات في تشونغتشينغ، وهي أرض اختبار السيارات الأكثر تطلبًا في الصين.




















































































































تستخدم Mazda EZ-6 تكنولوجيا البرمجيات والكهرباء من شركة Changan Automobile، شريك Mazda الصيني. سيتم تجهيز السيارة الجديدة بدعم القيادة الذاتية من المستوى 2.5، وشريحة Qualcomm SA8155P بدقة 7 نانومتر، وأربع كاميرات بانورامية عالية الدقة واثني عشر رادارًا بالموجات فوق الصوتية عالي الأداء. سوف تحقق العديد من سيناريوهات القيادة الذكية مثل مواقف السيارات المستقلة، ومواقف السيارات بالتحكم عن بعد، ومواقف السيارات الذكية عن بعد، ومواقف السيارات الخلفية.
لا يزال مستقبل دراسة Arata الكهربائية في شكل CX-5 مفتوحًا . مثل EZ-6، تم عرضه في معرض Auto China 2024. وقيل في ذلك الوقت: "بالإضافة إلى ذلك، فإن النموذج الاختباري Mazda Arata الذي تم تقديمه في نفس الوقت سيكون ثاني سيارة كهربائية جديدة يتم إنتاجها بكميات كبيرة وإطلاقها في السوق الصينية بحلول نهاية عام 2025".




































لكن مازدا لا تتجه نحو المستقبل كهربائياً فحسب. وفي نهاية شهر مايو، تم التوصل إلى اتفاق مع سوبارو وتويوتا للعمل معًا على محركات الاحتراق المستقبلية. قال رئيس مازدا ماساهيرو مورو في ذلك الوقت:
"سنستمر في تقديم سيارات مثيرة لعملائنا من خلال تحسين محركات الاحتراق الداخلي لعصر الكهربة وتوسيع الفرص لتحقيق الحياد الكربوني في مسارات متعددة. ونظرًا لتوافق المحرك الدوار مع الوقود الكهربائي والوقود المحايد للكربون، ستعمل مازدا على تطوير التكنولوجيا من خلال التعاون - سيستمر الإبداع والمنافسة في التطور لضمان قدرتهما على تقديم مساهمة شاملة للمجتمع."

مواضيع قد تعجبك