قناة السيارات
تتخلى C63 الجديدة عن محركها V8 القديم لصالح سيارة هجينة مضمنة 4 بتقنية F1.
قد تكون 2023 AMG C63 أكبر تغيير في الطراز على الإطلاق بفضل نظام الدفع الهجين الجديد كليًا.
اختفت سيارة مرسيدس- AMG V8 المألوفة ، وستجد في مكانها محركًا رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني مدعوم بنظام هجين ذكي. مرسيدس- AMG جادة بشأن هذا الجيل القادم 2023 AMG C63 وقد تم القبض عليها مؤخرًا وهي تختبر نموذجًا أوليًا مموهًا في نوربورغرينغ.
تستهل سيارة 2023 AMG C63 حقبة جديدة للفريق في مرسيدس- AMG الذي اعتاد الاعتماد على محركات V8 ذات الإزاحة الكبيرة لسيارة السيدان الرياضية C63. سيعتمد هذا الطراز الجديد على تصميم صفيحة نظيفة يتألف من نسخة مثبتة طوليًا من محرك M139 رباعي الشاحن التوربيني بسعة 2.0 ليتر والموجود في CLA45 ، ومحرك كهربائي مثبت في الخلف.
سيستخدم الطراز M139 Inline-4 في 2023 AMG C63 إعداد شاحن توربيني كهربائي يحل محل الإعداد التقليدي الموجود في CLA45. يزيل هذا e-turbo الفريد تأخر التوربو تمامًا ويحسن الاستجابة عند مقارنته بالإعدادات التقليدية. يدعم المحرك الكهربائي المثبت في الخلف المحرك المضمّن 4 المعزز ويتميز بناقل حركة ثنائي السرعات مخصص من أجل أداء أفضل بسرعة عالية.
يُشاع أن الناتج المجمع من مجموعة نقل الحركة المتطورة هذه يتجاوز 500 حصان (372 كيلووات) ، لكن مرسيدس- AMG لم تؤكد الأرقام النهائية. نتوقع أن تتطابق 2023 AMG C63 الجديدة على الأقل مع السيارة القديمة ، التي تصدرت بقوة 503 أحصنة بمحركها الأبسط ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر V8.
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو الريم
