عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الحقيقة فانني لم اطلع بشكل مباشر وعملي على السيارات الهجينة لانها غير متوفرة في بلدي , ولكن على حسب اطلاعي , فان السيارة الهجينة تختلف من واحدة الى اخرى وعلى حسب الموديل والتصميم والحداثة ولها اكثر من تصميم , ولكن ما اطلعت عليه من معلومات تخص الموضوع فهي كالتالي :
1- اذا خربت بطارية المحرك الكهربائي فان السيارة سوف لن تشتغل
2- اذا عطل المحرك الكهربائي فان السيارة سوف لن تشتغل
والسبب هو ان تشغيل السيارة في البدء يكون على عاتق المحرك الكهربائي وبعد الوصول الى سرعة 40 كلم او حول هذا الرقم فان محرك البنزين سوف يشتغل ومن ثم يعود محرك البنزين الى الانطفاء عند السرعات البطيئة والزحام المروري
على حسب علمي فان السيارة الهجينة ليس فيها سلف ودينمو فان تعطل المحرك الكهربائي او البطارية فكيف سوف يشتغل محرك البنزين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هذا بالاضافة الى ان نظام الكمبيوتر في السيارة الهجينة دقيق جدا ولا يسمح في معظم الاحيان باشتغال السيارة في حالة وجود اي خلل مهم يحصل في السيارة .
ملاحظة مهمة : هذه الملاحظة تخص تشغيل محرك البنزين بعد ان تتسارع السيارة , السؤال هو : ان محرك البنزين بارد نسبيا وكذلك زيت المحرك ومن الوارد ان يتضرر محرك البنزين اذا اشتغل بشكل مفاجيء وعلى RPM عالي ؟ بعد ان يتحول سير السيارة من محرك الكهرباء الى محرك البنزين , الا في حالة كان هنالك تصميم معين يضمن ارتفاع سخون الماء وجريانه داخل منافذ المحرك رغم عدم دوران محرك البنزين , وحتى هذا الاحتمال ان وجد فان موضوع دوران محرك البنزين من السكون الى سرعات عالية وبشكل مفاجيء سوف يكون سبب مقلق .
اما موضوع اختلاف المواصفات ما بين الخليجي والامريكي فان الاخوة بارك الله فيهم قد اجابوا بشكل وافي واتفق معهم
تحياتي
