الفرامل كان مزبوط فدقيقه صار هواا مايسحب الا لين الاخير سببلي حادث ايش المشكله وكيف اسهل وارخص طريقهمواضيع قد تعجبك
قناة السيارات
الفرامل كان مزبوط فدقيقه صار هواا مايسحب الا لين الاخير سببلي حادث ايش المشكله وكيف اسهل وارخص طريقهمواضيع قد تعجبك
حياك الله اخي الكريم
اذا كنت تقصد ان الفرامل لا تستجيب الا بعد وصول دواسة الفرامل الى الصاجة , فعليك بفحص الامور التالية قبل الشك بوجود خلل في ماستر سلندر الفرامل :
1- فحص مستوى زيت الفرامل
2- التاكد من عدم وجود نضوح وتسريب للزيت
3- فحص القماشات ( الدسكات )
بالتوفيق
أهلا وسهلا فيك وحياك الله
نوع وموديل السيارة لو سمحت ؟؟
عموما حاول تفحص كل ماذكره أخونا العزيز أبو مصطفى formula one وخصوصا مسألة مستوى زيت الفرامل لأنه في حالة حدوث نقص كبير لمستوى الزيت و وصوله أسفل المستوى الادنى Min راح يسبب دخول هواء للمنظومة وبها الحالة لابد من البحث عن سبب النقص والتسريب الحاصل للزيت في منظومة الفرامل ,, أيضا هذه المشكلة يسببها وجود هواء في منظومة الفرامل وأسبابه هو تغيير بعض القطع الخاصه بالمنظومة مثل كليبر الفرامل أو تغيير أحد ليات "توصيلات - هوز" الخاص بزيت الفرامل والموجود على كل كليبر من الكليبرات وبدون عمل أي تنسيم وعملية اخراج واستنزاف للهواء الموجود في المنظومة أو سببه أحيانا خراب في الماستر سلندر الرئيسي حتى ولو لم يكن هناك أي نقص في مستوى الزيت
أيضا من الأسباب هو خراب في باكم الفرامل وضروري فحص اللي "الهوز " الخاص بهواء الشفط والموصول ب ثلاجة المحرك لأنه ممكن اللي مفصول أو مقطوع وراح يسبب نفس المشكلة
لربما من قوة الفرامل مع الحادث انفقع الهوز (الخرطوم ) الي بين الهوبات و انبوب الفرامل لانه كان كل شي مضبوط ووقت الحادث قوة الفرمله فقعت الهوز
وربما كان قديم ومستهلك و الله اعلم
رد مع اقتباس