الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

معلومات خاطئة عن صيانة السيارات

ورشة السيارات
4 رد 2,207 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
م
مكارم الاخلاق @user_326431 · 12-08-2020

تداول المعلومات الخاطئة والشائعات حول صيانة وتشغيل السيارات، يؤدي إلى خسائر مادية ومعنوية هائلة. ومؤخرًا ساهمت مواقع التواصل الاجتماعي في انتشار الكثير من المعلومات المغلوطة التي يومن بها الكثير من قائدي السيارات .

زيت المحرك

أول هذه المعلومات الخاطئة سيكون مع تغيير زيت المحرك، حيث يرى أغلب الأشخاص أن على قائد السيارة تغيير زيت المحرك بعد عدد كيلومترات ثابت، ولكن هذه المعلومة خاطئة تمامًا. ففي حالة وقوف السيارة الكثير من الوقت في طرق مزدحمة، أو في حالة كثرة السفر، يفقد الزيت الكثير من لزوجته التي تحمي المحرك. لذا ينصح في هذه الحالات بتغييره بشكل مستمر وعلى فترات قريبة، لضمان العمر الطويل للمحرك .

انخفاض مستوى زيت الفرامل لا يؤثر على السيارة

ليست مغلوطة، بل كارثية، فقد يتسبب إهمال متابعة زيت الفرامل ونقصانه إلى عواقب وخيمة، تصل في بعض الأحيان إلى انقلاب السيارة .

مستوى ضغط هواء الإطارات

أغلب الأشخاص يعتقد أن ضغط هواء الإطارات ثابت في جميع السيارات، ولكن هذا خاطئ تمامًا، حيث يختلف مستوى ضغط هواء الإطارات من موديل سيارة لأخرى. راجع مع مركز صيانة معتمد وذو ثقة لتتعرف على ضغط الهواء الخاص بسيارتك .

سائل غسل الأطباق الأفضل لتنظيف السيارة

يحبذ البعض هذه الفكرة من أجل توفير بعض المال أو من أجل تمضية بعض الوقت، ولكن المواد الكيميائية التي يحتوي عليها سائل غسل الأطباق تؤثر بشكل كبير على طلاء السيارة الأصلية وطبقة الشمع الأولى، ما يتسبب في فقدان الطلاء للمعته الجديدة سريعًا .

السير بالسيارة يؤدي إلى إعادة شحن البطارية

لا تنطبق تلك القاعدة على جميع بطاريات السيارات، فربما تكون البطارية ذات كفاءة منخفضة، ما يجعلها لا تتأثر بالسير لمسافات طويلة وتتطلب التوجه لمراكز الصيانة لشحنها

تشغيل مكيف الهواء يستهلك وقود أكثر .

يقوم العديد من السائقين بإغلاق مكيف وفتح زجاج السيارة لتوفير المزيد من الوقود، ولكن هذا خاطئ تمامًا. فتح الزجاج يتسبب في دفع كميات كبيرة من الهواء بداخلها مما يؤثر سلباً على وزن وثبات السيارة، وبالتالي على قوة وأداء المحرك، لذا يتضاعف استهلاك الوقود .
ف
فني سيارات @user_8460 · 29-09-2020
.تداول المعلومات الخاطئة والشائعات حول صيانة وتشغيل السيارات، يؤدي إلى خسائر مادية ومعنوية هائلة. ومؤخرًا ساهمت مواقع التواصل الاجتماعي في انتشار الكثير من المعلومات المغلوطة التي يومن بها الكثير من قائدي السيارات .

صحيح تماما مثل المقطع المنتشروالمعلومة الخطاء عن فتحةلرش العطر للمكيف
وهي فتحة للسنسر لحرارة السيارة من الداخل للتكييف

زيت المحرك

أول هذه المعلومات الخاطئة سيكون مع تغيير زيت المحرك، حيث يرى أغلب الأشخاص أن على قائد السيارة تغيير زيت المحرك بعد عدد كيلومترات ثابت، ولكن هذه المعلومة خاطئة تمامًا. ففي حالة وقوف السيارة الكثير من الوقت في طرق مزدحمة، أو في حالة كثرة السفر، يفقد الزيت الكثير من لزوجته التي تحمي المحرك. لذا ينصح في هذه الحالات بتغييره بشكل مستمر وعلى فترات قريبة، لضمان العمر الطويل للمحرك .

نعم نوع القيادة في الرمل والضغط الشديد و الحرارة العالية تختلف لكن هو رقم تقريبي لتغيير الزيت بحسب نوعه عند 5000 كيلو او 1000 كيلو
بالنسبة الى السيارات الحديثة اصبحت بالكمبيوتر تقيس لك نسبة اللزوجة و بناء عليه تعطيك نسبة انخفاض الزيت 80 بالميه او اقل وغير مرتبطع بالعداد شفت هذا الشي في السيارات الالمانية و الفورد حاليا


انخفاض مستوى زيت الفرامل لا يؤثر على السيارة

ليست مغلوطة، بل كارثية، فقد يتسبب إهمال متابعة زيت الفرامل ونقصانه إلى عواقب وخيمة، تصل في بعض الأحيان إلى انقلاب السيارة .

صحيح بل ان الزيت له فتره زمنية ويتبدل اضافة الى الكيلو مترات مثلا كل 60 الف لان يفقد خصائصة او مراجعة كاتلوج السيارة

مستوى ضغط هواء الإطارات

أغلب الأشخاص يعتقد أن ضغط هواء الإطارات ثابت في جميع السيارات، ولكن هذا خاطئ تمامًا، حيث يختلف مستوى ضغط هواء الإطارات من موديل سيارة لأخرى. راجع مع مركز صيانة معتمد وذو ثقة لتتعرف على ضغط الهواء الخاص بسيارتك .

كلام صحيح ولكن ماتحتاج مراجعة مركز صيانه ارقام الهواء وضغطها مختومة على باب السايق في كل سيارة تقريبا فيها ضغط الاطارات الخلفية و الامامية

سائل غسل الأطباق الأفضل لتنظيف السيارة

يحبذ البعض هذه الفكرة من أجل توفير بعض المال أو من أجل تمضية بعض الوقت، ولكن المواد الكيميائية التي يحتوي عليها سائل غسل الأطباق تؤثر بشكل كبير على طلاء السيارة الأصلية وطبقة الشمع الأولى، ما يتسبب في فقدان الطلاء للمعته الجديدة سريعًا .

:13::
السير بالسيارة يؤدي إلى إعادة شحن البطارية

لا تنطبق تلك القاعدة على جميع بطاريات السيارات، فربما تكون البطارية ذات كفاءة منخفضة، ما يجعلها لا تتأثر بالسير لمسافات طويلة وتتطلب التوجه لمراكز الصيانة لشحنها

نظرية صحيح ولكن اذا البطارية مستهلكه مافي فايده


تشغيل مكيف الهواء يستهلك وقود أكثر .

يقوم العديد من السائقين بإغلاق مكيف وفتح زجاج السيارة لتوفير المزيد من الوقود، ولكن هذا خاطئ تمامًا. فتح الزجاج يتسبب في دفع كميات كبيرة من الهواء بداخلها مما يؤثر سلباً على وزن وثبات السيارة، وبالتالي على قوة وأداء المحرك، لذا يتضاعف استهلاك الوقود .

يستهلك شي بسيط نسبة لاتذكر
ب
بشير حسن @user_264966 · 21-09-2020
السلام عليكم

أخوي العزيز أبو مصطفى رجاء منك تثبيت هذا الموضوع لأنه أنا اخبرتك سابقا برسالة عالخاص عن نيتي بانشاء موضوع جديد ولهذا أنا في مشاركتي وردي السابق في هذا الموضوع طرحت كل الذي سوف كنت اود أن اكتبه في موضوعي الجديد وان شاء الله أي اضافة سوف اضيفها في هذا الموضوع وشكرا
K
KYRON @user_5890 · 13-08-2020
شكراً على المعلومات المفيدة، أود أضافة نقطة و هي انه من يرغب بمعرفة الضغط الموصى به من المصنّع فهو مكتوب على طرف باب السائق.
ب
بشير حسن @user_264966 · 13-08-2020
شكرا لك أخي العزيز "مكارم"

في الحقيقه أنا كنت ناوي عمل موضوع مختص يحمل نفس الفكرة والعنوان وعالعموم أنا بدوري سأقوم بذكر بعض النقاط المهمة وحسب معرفتي وخبرتي المتواضعه وأتمنى من لديه الخبره والتجارب السابقه المشاركة بط رح المزيد من النقاط المهمة والجوهرية التي من شأنها أن تساهم في اثراء المعلومات وزيادة في أهمية هذا الموضوع

1- فتح غطاء الرديتر والمحرك ساخن وهذا شئ بديهي وأصبح شئ معروف عند الجميع أنه من الخطأ فتح غطاء الرديتر والمحرك ساخن لأي سبب كان ولكن الخطأ اللي البعض قد يقوم به هو سكب ماء على جسم الرديتر من الخارج لغرض اخفاض حرارة المحرك وبعدها القيام بفتح غطاء الرديتر لعمل تعويض في مستوى نقص الماء أو للتأكد من وجود ماء كافي فيه وفي الحقيقه هذا خطأ كبير وقد يكون مدمر للمحرك أو قد يكون سبب في خراب وكسر طبة "خزان" الرديتر أو شرخ وكسر في القربة الاحتياطية "الخزان الاضافي " والذي هو في العبارة مصنوع من بلاستيك....... الأفضل دائما هو فتح غطاء المحرك وتركه يبرد بمساعدة الهواء الخارجي وبعدها البحث عن سبب ارتفاع الحرارة


2- فتح غطاء علبة زيت الفرامل :الماستر سلندر الرئيسي " في الأجواء الرطبة .....ولهذا أنصح عند عمل زيادة لزيت الفرامل سواء بغرض زيادة وتعويض النقص الحاصل لأي سبب كان أو عند اجراء تغيير كامل لزيت الفرامل أن يكون هذا الشئ في الأجواء المعتدله لا الأجواء الرطبة لأنه العدوى الأول لزيت الفرامل هو الرطوبة


3- فك حساس وضع صمام الخانق "حساس الدعسة" TPS والعبث فيه عند اجراء تنظيف للثروتل بدي "جسم الخانق - بوابة الهواء" مما يتسبب في خراب الحساس بشكل كامل أو فشل في عملية ضبط و وزن الحساس الوزن الصحيح


4- استخدام منظف زيتي مثل ال W40 في تنظيف الأجزاء الكهربية كالحساسات وغيرها مما يسبب في خرابها والصحيح هو استخدام منظف خاص ونوعية معروفه وممتازة بتنظيف الالكترونيات لتنظيف القطع الكهربية وأيضا الأفضل استخدام منظف خاص بتنظيف حساس ال MAF Sensor في حالة عمل اجراء تنظيف له
سجّل دخول للرد...