قبل عامين، كان من المفترض أن تحصل السيارات الأوروبية مثل فيرسو وأوريس وكورولا على محركات ديزل بافارية الخاصة بـ BMW، ولكن هذا لم يحدث. وهاهم من جديد يفعلون ذلك ويستبدلون بعض الأجزاء، وهذا هو حال سوبرا. فبحسب ما ورد عن موقع المجلة اليابانية Best Car، ستحصل لكزس IS الجيل القادم على محرك BMW –كما حدث لسيارة سوبرا
لفترة من الزمن، كنا نعتقد ان لكزس ستوقف إنتاج IS، حيث ان السوق الأمريكية مكتفية بسيارة لكزس ES الواسعة، ولكن يبدو ان الشركة اليابانية لم تستسلم، وستعيد أمجاد IS السيدان الرياضية المدمجة
وتشير التقارير ان الجيل القادم سيتوفر بـ4 خيارات للمحرك، واحد منهم هو محرك BMW توربو سعة 3 لتر، أما بالنسبة لباقي الخيارات، فيتوفر محرك توربو سعة 2 لتر، ومحرك توربو سعة 2.4 لترن ومحرك هجين سعة 2.5 لتر. يمكنك الحصول على سيارة RX 300t وحتى الجيل الحالي من IS بمحرك التوربو سعة 2 لتر، ولكنها المرة الأولى التي نسمع فيها عن محرك توربو سعة 2.4 لتر
لطالما اشتهرت لكزس بصناعة جنيع انواع المحركات صغيرة الحجم، وأكبر مثال على ذلك هو محركها الكلاسيكي الشهير V6 سعة 2 لتر. ويبدو أن السيدان المدمجة الجديدة ستكون أخف وزناً بنحو 155 كجم، وتزعم التقارير أن كل من قاعدة العجلات والطول العام سيزدادان بنحو 40 ملم، مما سيوفر مساحة أكبر وراحة أكبر لركاب المقاعد الخلفية
وتجري مناقشات حول عودة IS F، ونتوقع ان تتوفر بمحرك V6 مزدوج التوربو المستخدم في LS 500، هذا في حال استقرت النقاشات بالفعل على عودتها
