عندي جمس 99 اقدر اقلب مروحه حقت الي كهربائي

عليكم السلام

أنا شخصيا ما أنصحك أنك تستغني وتلغي المروحة الميكانيكية لأنه راح تدخل في متاهات أنت في غنى عنها مع أنه لها مميزات ومن فوائدها راح يزيد العزم وتقل نسبة بسيطه جدا من صرفية البنزين ولكن من عيوبها أنك راح تحتاج مروحه بعدة سرعات أو مروحتين وبسرعتين أيضا لكل واحدة منهماو تفي باحتياج المحرك وهذا بدوره راح تحتاج الى دينمو بعدد أمبيرات أعلى بالاضافة الى ضرورة التسليك الكهربائي الصحيح من كتاوت ومن أسلاح ومن تركيب صحيح والعمل مع حساس الحرارة بحيث مايشتغلون الا عند درجة حرارة معينه وحسب احتياج المحرك للتبريد وهذا الشغل ضروري لازم يكون شغل صحيح وشغل احترافي وأيضا هناك عيب كبير أنه لو حصل انطفاء لأي مروحة من المراوح راح ترتفع الحرارة عكس المروحة الميكانيكة حتى لو حصل ضعف في كلتش الروحة راح تظل تعمل حتى ولو بنسبة بسيطة

عموما انصحك تتخلى عن هذه الفكره وضروري انه يكون كلتش المروحة سليم وشغال ويفصل عند المشي أو في الأجواء الباردة بالاضافة الى وجود مروحة كهربائية على شبك راديتر المكيف لغرض زيادة تبريد المكيف في أيام الصيف