الكثير منا يعاني من عدم كفاءة انوار السيارة على الطريق بسبب تلف سطح ليتات السيارة
حين تبحث عن ورشه لاعادة تاهيل اليتات واعادة سطحها الى حالة الوكالة او المنشاء (جديده) دائما ما تجد اشخاص غير مهنيين يستخدم البولش بانواعه الدارجه لاعادت سقل الجزء الخارجي التالف وهذا اكبر خطا الكل يقع فيه حيث ان تلك العمليه هي عباره عن تجميل وليس علاج ويتنهي مفعولها بعد غسلتين او ثلاث للسياره وتعود كما كانت
والسبب ان السطح التالف لم يتم ازالته انما تم تنظيفه
والاجراء السليم لضمان عدم عودة الشكل المشوه هو استئصال السطح التالف وتشوهاته تماما اي نزعها عن جسم اليت الخارجي حتى لو لزم الامر استخدام شفره حاده مثل شفرات الحلاقه
بعد ذالك يجب ان يكون العةمل موهل ولديه خبره لسقل السطح الذي تم قشطه بالكامل والعوده به الى حالة شفافية مثل شفافية الزجاج هذا السطح الجديد بالطبع سيكون مستوي واملس وشفاف صفر تاكل صفر اوساخ ويحتاج الى سنين حتى يتلف مثل السطح الذي تم ازالته
ولضمان شفافيه متناهيه يجب سقل اليت على ثلاث مراحى
التنعيم ثم السقل ثم البولش واخر شي طبقة النانو سيراميك
فحين تذهب الى الورشه يجب ان تتاكد من ثلاث امور
تسال عن ازالة السطح التالف اولا ثم تسال عن امكانيه سقل الايت الى اي درجه يكون شفاف ثم هل يوجد نانو سيراميك لطلاء السطح
هناك من يختصر هذه العمليات الثلاث ب عمليتين
الاولى ازالة السطح والثانيه رش طبقه جديده هي الكلير لتكون البديل الشفاف لسطح اليت بدل السطح الذي تم ازالته وعليك ان تتاكد من وجود ضمان فعلي اقله سنه كدليل على ان العامل موهل وعمله تم بصورة علميه الفديو يوضح اختصار الرش بالكلير لسطح الايت بعد ازالة سطحه التالف كبديل للسطح الشفاف مع ملاحظه /ان العلاج بالنانو اقوى واضمن واكثر ضمان لليت من هذه الطريقه
https://youtu.be/fnqOZoxKREM
تحياتي ابراهيم العراقي سلطنة عمان
