صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 19
Like Tree2اعجابات

الموضوع: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

  1. #1
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    926
    معدل تقييم المستوى
    28

    قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين



    كثر الكلام على قير cvt فيه ناس تمدح وفيه ناس تذم
    اليوم نبي ناخذ كلام مهندس يشتغل بيده ومعرف وصاحب خبرة في المجال
    يقول نيسان صنعت ٩ مليون قير cvt ٤ مليون منها تم استبدالة
    شاهد الباقي في المقطع



    بنهاية المقطع يقول اذا انت بأمريكا اشتر cvt واذا انت بالخليج اهرب



  2. #2
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    28
    المشاركات
    4,123
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين



    حقيقه فيه سر في قير سيارات نيسان جعلها معرضه باستمرار للنقد وهو JATCO تورد قيور CVT لنيسان السيارات الوحيده اللي سمعت الناس اشتكت من جودة القير CVT هي سيارات نيسان

    الشركات الثانيه تحصل بعض النقد لهم على اختيارهم CVT بسبب انه اقل متعه من القير متعدد السرعات لكن لا يصل دائما الى الشكوى من جودته السيئه وعطلانهمثل نيسان ، تويوتا تاخذه من AISIN وهوندا يصنعون قيورهم بأنفسهم

    هذا مقطع كمان للميكانيكي سكوتي كيلمر خوي صاحبنا Laramie يقول ان مشاكل CVT ارتبطت بسيارات نيسان مع انه يستخدم في سيارات أخرى




    مع اني ماثق في آرائه كثير احس انه يعطيها بعدين ينزل مقطع هههههههههه

    باختصار نيسان مقارنه بالشركات الثانيه الـ CVT فيها سيء الجوده بنائا على تجارب الناس

    شكرا

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    22-08-2018
    المشاركات
    271
    معدل تقييم المستوى
    2

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

    سلموا لي على قير تويوتا لاند كروزر ,يطلعك لو في طور ههه ,يا تويوتا امشي للامام ولكن دعيكي على العهد القديم .

  4. #4
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    المشاركات
    10,684
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

    جاري المشاهدة

    شكرا لك

  5. #5
    عضو سوبر الصورة الرمزية لايف ستايل
    تاريخ التسجيل
    27-02-2009
    المشاركات
    2,117
    معدل تقييم المستوى
    238

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

    بعيد عن الارقام او المقالات واي شي أخر القير CVT خايس من تجربة ومو فقط في نيسان كل الشركات أشغلتنا بذا القير

  6. #6
    عضو الصورة الرمزية time off
    تاريخ التسجيل
    03-07-2018
    المشاركات
    77
    معدل تقييم المستوى
    3

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

    شكراً للموضوع........

    تقديم تجارب شخصية مع الجير لايقدم ولا يؤخر فهى محض مستهلك واحد .......
    الCVT اثبت بلا شك على نيسان وغيرها انه اكثرتوفير وقود وافضل للسيارات الصغيرة .....
    القير لا يجد قبول من شركات كثيرة ولكن انتشاره مع نيسان وتويوتا والكوريين امر متوقع فتويوتا لا تهتم بالاداء الرياضى ليمنعها من استخدامه واغلب سيارات نيسان سيارات عادية صغيرة....
    نيسان اعطت متعة قيادة فى سياراتها وكذلك هوندا اكورد بCVT .... فالحديث عن انه قير سئ لا فهو جيد عندما تستخدمه فى محله
    قير E-CVT للكزس كان ممتع ولكن ليس من مستوى القير التقليدى.......
    كل من بعرض مشاكل للقير تكون تجارب شخصية ينفعل لها الجميع وهذا غيرصحيح .....
    التقرير المعروض فى الفيديو - شخصيا - يجب ان يكون من مصدر بل عدة مصادر حتى تجمع عليه
    فالمعلومة تحتاج لتاكيد ...........
    لن افكرفى اى قير CVT لانه لا يقدم تجارب قيادة مثيرة حتى لو على سيارة صغيرة....
    شكراً لك على الموضوع

  7. #7
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    35
    المشاركات
    1,779
    معدل تقييم المستوى
    274

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

    من واقع تجربة ل٤ سيارات cvt من نيسان اشوف انه قير إعتمادي وممتاز
    اطول تجربه جربتها لالتيما ٢٠٠٨ لمدة ١٠ سنوات وممشى فوق ال٣٠٠ الف
    ولافيه ملاحظات ابدا استجابته عالية ولاتنتيع ولا رجة والسر بسيط غير الزيت اول باول كل ٨٠_١٠٠ الف حتى فلتر القير ماغيرناه لانك لو غيرت الزيت اول باول الوسخ يروح معه والوسخ قليل لان مافيه احتراق وحرارة مثل المكينة وبالنسبة للتسخين هذه نظام حماية للقير حتى قيور التروس لو سخنت في النيسان تقلل السرعة وماتعشق للنمرة الاخيرة اما الي يشتكي من التخبيط هذا اكيد مهمل غيار الزيت او مغير الزيت بزيت تقليدي
    (الcvt له زيت خاص) او صادم بالسيارة من تحت وقطع ليات التبريد او المبرد ونفس الشيء للقير التروس اذا اهملت الزيت او صدمت بالمبرد يخرب القير
    فيه موديلات صح فيها عيوب رجه (وليس تخبيط)
    في الالتيما ٢٠١٣ و٢٠١٤ وقله من ٢٠١٥ والباثقندر وسوء لها استدعاء عندنا
    لكن باقي الموديلات من ٢٠٠٥ للمرانو الى الان سليمة

  8. #8
    مراقب الصورة الرمزية السكوت آرحم
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    3,701
    معدل تقييم المستوى
    167

    رد: قير cvt jatco بين كلام العشاق و خبرة المهندسين

    SKY-Drive. Mazda rejected dual-clutch technology in automatic transmissions, because the dual-clutch behavior in certain situations was sub-optimal

    موجودة هذه المعلومات في عددة مواقع ومن ضمنها ويكيبديا ايضا. مازدا ماقدرت تصنع ناقل دبل كلتش والسبب انه لا يتحمل عزم دوران عالي واكتفت بالناقل التقليدي اللي تروج له انه اقتصادي !!! يعني الدبل كلتش اللي انطرحت فكرته ماكان يتحمل محركاتهم الديزل و لا محرك 2.5 لتر التوربو

    لا أخفيك يا إستاد مازدا تبديلات الناقل جميلة لكنه قديم خلاص ولا زمانه الان الشركات يا CVT و لا 8 سرعات او دبل كلتش وانت طالع


    صحيح مازدا مجتهدة وتصنع لكن محدودة العزم نواقلها

المواضيع المتشابهه

  1. هل بقي من هذا النوع من المهندسين
    بواسطة بهذلني الجيب2 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-10-2018, 01:45 PM
  2. للأهمية قبل المهندسين يتعلمون بسياراتي
    بواسطة قناص الجرة في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-06-2017, 12:48 PM
  3. لمن لديه خبرة في قراءة علامات الطبلون
    بواسطة ابوعلـي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-12-2016, 01:05 PM
  4. ادخلو ي خبرة الاطارات
    بواسطة تركش الغامدي في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-10-2016, 11:30 PM
X