حيّاكم الله
تفضلوا تجربتي للكزس ES موديل 2019 الجديدة بالكامل ,,
الفئة : ستاندر ES250
مواضيع قد تعجبك
حيّاكم الله
تفضلوا تجربتي للكزس ES موديل 2019 الجديدة بالكامل ,,
الفئة : ستاندر ES250
مواضيع قد تعجبك
انا من محبين جودة تويوتا ولكزس بس كل الاجيال الجديده من تويوتا ولكزس تغيرت جودتها وارتفع سعرها وهذا يخليني احول على اشياء بديله
الله يعطيك العافية اخوي عبدالله على مجهودك الدائم
جاري الاطلاع على الفيديو ومتأكد من حياديتك بالطرح كما عودتنا
شكرا لك
تجربه جميله وممتعه
اعجبتني السياره بشكل عام
اللي مااعجبني مفروض في ثيمات للطبلون
واستغرب عدم وجوده اكثر السيارات الفخمه صارت تسويه
استغربت وجود البلاستيك بكثره على سيارة مثل لكزس
مااتوقع اي سيارة 4 سلندر يكون فيها نفس رياضي ولو واحد بالمئة
مشكور على التجربة
السيارة كتصميم جميلة جدا ولكن السعر مقابل المواصفات والمحرك ماتستحقه نهائيا
دافع 160 الف على 4 سلندر ؟؟ على الاقل اضيفو تيربو
و160 الف المفروض فيها رادار اساسي وتبريد مقاعد ولا يكون فيها اي وصله مرئية مصنوعة من البلاستك !!
ماقصرت ياعبدالله تجربه جميله ومختصره
بالنسبه لمسألة الماوس والتحكم الصعب هذه في البدايه فقط لأنك منت متعود على السياره
لكن مع الوقت راح تحصل يدك من نفسها تعودت وتتحكم وعينك على الطريق
كان ودنا لو انك جربت فئات اكبر لكن في الجايات ان شاء الله
شكرا عبدالله
قاقا
نعم صحيح جودة المواد الداخلية بالذات أراها تغيرت في لكزس .. وهذا مؤسف لأنها تميزت بهذا طوال سنينها !
VIP
شرفت الموضوع والتجربة
flante
النفس الرياضي تحدث عنه حسن كتبي في تجربته لفئة الهايبرد وأشاد به .. وانا أستغرب كيف تجتمع نفس رياضي مع دفع أمامي وقير CVT ؟؟!!!!
ولذلك قلت انها هذا غريب .. وانا لم أبحث عن نفس رياضي .. بل عن نكهة قيادة نجدها في بعض سيارات الدفع الأمامي مثل هوندا أكورد ..
أشكرك على اطّلاعك وإبداء ملاحظاتك ..