السلام عليكم
كانت السعودية 2013-2015 رقم 20 والآن 25
![]()
مواضيع قد تعجبك
السلام عليكم
كانت السعودية 2013-2015 رقم 20 والآن 25
![]()
مواضيع قد تعجبك
مشكور أخوي كومبو على الموضوع
حقيقة قد سألت واحد يدرس السوق وأنا قد أرى نفس مايرى
السوق لن يرجع بأرتفاع المبيعات إلا بعد عام 2020 على الأقل, حتى 2019 أمر مستبعد بالنسبة لي
وكلاء كثيرين بالأخص الكبار قاعدين يعيدون هيكلة وترتيبات جديدة لوضع السوق حالياً بسبب الأنخفاض والانظمة الجديدة الي راح تضيق عليهم أكثر وأكثر
الهند في المستقبل القريب بتصير الثالثة عالمياً
الصين سحقت الولايات المتحدة في كل شئ حتى سوق السيارات كانت الشركات تعتمد بشكل كبير على السوق الامريكي الان اصبحت الصين السوق الاهم
أنا بعيد عن السوق والبلد حاليًا بسبب دراستي لكن أعتقد أن خويك متفاءل جدًا أعتقد أن بداية الإرتفاع إن كان سيكون بطيء جدًا ولن يبدأ قبل 2022 للحالة الإقتصادية الحالية
كدولة نامية أعتقد ذلك قريبًا
الغريب اليابان كم هم أصلًا ونسبة المواليد عندهم تقل !
.بالضبط قوة أقتصادية عظيمة
المسألة تعتمد على عدد السكان وهي نسبه وتناسب يعني تعداد السكان في الصين اكثرمن مليارو350مليون وعدد الشركات في الصين يفوق الخمسين شركه وعلامه تجاريه منها الاساسيه والفرعيه باسماء اخرى والتسهيلات الممنوحه للشركات الصينيه ودعم منتجاتهم واستقطاب الشركات الكبرى وشراكتها مع الشركات الصينيه والتصنيع لهم وفتح خطوط انتاج للشركات الاجنبيه هذي كلها زادت في المبيعات شكرا لك اخوي كومبو
الموضوع المفروض يكون اكثر الدول انتاج وبيع السيارات ( السعودية 25 في استخدام السيارات )
الصين لا غبار عليها من سنين وهي متفوقة على السوق الامريكي بعد السماح للشركات الاجنبية بالاستثمار في الصين بشرط تكون نسبة المشاركة مع الشركات الصينية 50/50
مثل تويوتا تشارك جاك بمصنع مشترك ومثل فورد تشارج جيري 50/50 هذا غير ان الصين عندهم اكثر من 40 شركة سيارات لو اروح هناك اقدر افتح لي شركة سيارات
هذا غير القرار الاخير اللي بيصدر من الصين يعارض النظام الامريكي الصين بتخفض جمارك السيارات الى 10-15% هنا بتضرب السوق الامريكي وعلى سبيل المثال فورد استثمرت هناك انتاج السيارات السيدان واحتمال تصدر من الصين اذا ما اوقفت انتاج السيدان
امريكا رقمها قوي وتعتبر اقل من الهند والصين بعدد السكان وهذا يعود قوة مراكز مصانع المستثمرين الاجانب لجميع المصنعين الالمان واليابانين و الكوريين وهذا غير انتاج الامريكي يغذي السوق المحلي ويغذي اسواق اخرى مثل نيسان تصنع في امريكا تغذي اسواق الشرق الاوسط غير السوق الامريكي
الثالث اليابانرقمها قوي جدا وراح يصدم البعض بأن 85% تكون انتاج وصناعة السيارات يابانية تغذي السوق المحلي والاسواق العالمية لجميع مصنعي السيارات اليابانية 15% فقط هي سيارات اوروبيا سواء كانت تصنع في اليابان وهذا نادر جدا او ترسل الى اليابان مثل السيارات الالمانية وباقي اصدارات السيارات في اليابان يامني فان ولا سيارات مربعة تشبه جبن كيري
سوقهم عنصري اليابان حتى مسؤول عندهم ذكر قبل عددة اسابيع عن موضوع ترامب انه يبي يبع السيارات الامريكية في اليابان ورد عليه هذا الياباني وقال عندك سوقين تبيع فيها سياراتكم اما دولتك او بع وصرف السيارات للسوق الصين سياراتكم ماتمشي مع الثقافة اليابانية وسياراتنا صغار بسبب الشوارع ( يقصد المسل كار - التركات - SUV ) مع ان تويوتا ونيسان تنتج هذه السيارات ولا تبيعها في بلدهم حتى المحركات القوية لنيسان تباع خارج اليابان فقط اللي يباع في اليابان المحركات القوية جي تي ار و نيسان Z وبعض سيارات لكزس وسيارة هوندا ليجند وانفينيتي باسم سكايلاين نسخة هايبرد
الرابع الهند رغم عدد سكان دولة الهند كبير بقرابة عدد الصينيين 1.379 مليار وثلاثمية مليون نسمة مقارنة بالهند عددهم 1.324 مليار نسبة الفرق يعتبر ليس بالكبير لكن الفرق بان الشعب الهندي هذا لليس رقمه الفعلي لان اغلب الهمود يعملون خارج اوطانهم لكن نسبة الفقر جدا عالية واللي يمشي سوق الهند هي السيارات المدمجة الصغير مثل الصني وهيونداي i10 و فورد فيجو وغيرها من الصيارات المدمجة الصغيرة جدا هذا غير مصاانع الاجانب مثل نيسان و سوزوكي و هيونداي وفورد واكثر شركة مستفيدة وتبيع بارتياح ومبيعاتها خرافية هي سوزوكي بالهند
موضوع مختصر وجميل يشمل بيع وانتاج السيارات سواء صناعة محلية او مستثمر اجنبي يصنع سياراته في هذه البلدان
الله يعطيك العافية