بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كشفت شركة سوبارو اليابانية في معرض نيويورك بتاريخ 28 مارس عن الجيل الخامس من سوبارو فورستر لعام 2019
حضيت الفورستر بتحديثات جديدة شملت المنصة والمحرك والداخلية بالاضافة لمواصفات السلامة لنظام محيط العين EyeSight بشكل أساسي! بالاضافة إلى زيادة مواصفات جديدة
ازداد حجم السيارة مما زاد من المساحة الداخلية واتساع الباب الخلفي لحقيبة الامتعة
المحرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بحقن المباشر بقوة 182 حصان وعزم 176 رطل/قدم أي بزيادة 12 حصان عن الجيل السابق و2 رطل/قدم عن السابق
العزم بوحدة النيوتن/متر اصبح 239 بدلا من 235 نيوتن/متر مرتبط بناقل حركة آلي CVT
كما أن السيارة تأتي بنظام دفع رباعي أساسي Symmetrical AWD مع نظام X-Mode
المحرك يتم تغييره بنسبة 95% من اجزائه السابقة للجيل السابق من 2.5 لتر كما ان المحرك مزود بخاصية تشغيل وأيقاف المحرك التلقائية لتقليل استهلاك الوقود
على الرغم من عدم تسجيل رقم الاستهلاك من موقع EPA إلا ان سوبارو أختبرت معدل الاستهلاك للخطوط السريعة أصبح 33 ميل للجالون بدلا من 32 ميل للجالون
أختبرت شركة سوبار تسارع الفورستر من 0 إلى 60 ميل خلال 8.7 ثواني
(معظم المجلات أتت بنفس رقم التسارع للجيل السابق ربما يختلف الامر عندما تقوم المجلات بتجربته)
للاسف لا يوجد ناقل حركة يدوي وللأسف الشديد لا يوجد محرك 2 لتر تيربو :52:
(لا اعلم ان كان هذا فقط للنسخة الأمريكية لأني قرأته بخبر للنسخة اليابانية بتوفره)
ابعاد السيارة السيارة مقارنة بالجيل السابق:
الطول 4625 ملي سنتيمتر بدلا من 4610 ملي سنتيمتر (زيادة 1.5 سنتيمتر)
العرض 1815 ملي سنتيمتر بدلا من 1795 ملي سنتيمتر (زيادة 2 سنتيمتر)
الارتفاع 1730 ملي سنتيمتر بدلا من 1735 ملي سنتيمتر (نقصان 0.5 سنتيمتر)
قاعدة العجلات 2670 ملي سنتيمتر بدلا من 2640 ملي سنتيمتر (زيادة 3 سنتيمتر)
الارتفاع عن الارض 220 ملي سنتيمتر نفس السابق
حيث الهيكل المنصة الجديد الخاصة بسوبارو Subaru Global Platform والتي ستزيد من مستوى الثبات وتعزيز الاداء الديناميكي وزيادة مستوى العزل وزيادة مستوى صلابة الهيكل لحماية الركاب بالاضافة ان الهيكل مهيأ للاصدارات الهجينية والكهربائية (بالوقت الحالي الخطة فئة هجينية فقط)
يوجد فئة جديدة أسمها Sport تأتي بتخييط أحمر من الداخل وبعض قطع الديكور من الاحمر وشبك الخارجي بالالوان الاسود وبعض الاضافات الرياضية باللون الاحمر
تتوفر السيارة بنظام ترفيهي Apple CarPlay وAndroid Auto بشاشة مقاس 8 أنش
فئ فئة Touring تم أضافة خاصية جديدة لنظام EyeSight وهي نظام الامان DriverFocus والتي تنبه السائق أذا كان متعب أو غير مركز عن القيادة (إلهاء)
تاتي بعض الفئات بتسخين للمقاعد الأمامية وفئة Touring تسخين للمقاعد الخلفية!
تتوفر أيضا بخاصية الكبح الاكتروني لمواقف السيارة
كما تتوفر بنظام WiFi
كما يمكنك تشغيل السيارة ومتابعة خدماتها عن طريق تطبيق MySubaru smartphone للاجهزة الهاتف الذكية
السيارة تتوفر بسبعة وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب وجانبية للسائق والراكب وستائر هوائية جانبية الجهتين ووسائدة هوائية لركبة السائق
ازدادت مقاسات المقاعد والارجل ومساحة التخزين الخلفية
كما تم أضافة ألوان جديدة
إليكم بقية الصور
فئة Sport
تعليقي الشخصي:
صدمة أن محرك التيربو قطعوه! كان أقوى ميزة في الفورستر بالنسبة لي :17::
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كشفت شركة سوبارو اليابانية في معرض نيويورك بتاريخ 28 مارس عن الجيل الخامس من سوبارو فورستر لعام 2019
حضيت الفورستر بتحديثات جديدة شملت المنصة والمحرك والداخلية بالاضافة لمواصفات السلامة لنظام محيط العين EyeSight بشكل أساسي! بالاضافة إلى زيادة مواصفات جديدة
ازداد حجم السيارة مما زاد من المساحة الداخلية واتساع الباب الخلفي لحقيبة الامتعة
المحرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر بحقن المباشر بقوة 182 حصان وعزم 176 رطل/قدم أي بزيادة 12 حصان عن الجيل السابق و2 رطل/قدم عن السابق
العزم بوحدة النيوتن/متر اصبح 239 بدلا من 235 نيوتن/متر مرتبط بناقل حركة آلي CVT
كما أن السيارة تأتي بنظام دفع رباعي أساسي Symmetrical AWD مع نظام X-Mode
المحرك يتم تغييره بنسبة 95% من اجزائه السابقة للجيل السابق من 2.5 لتر كما ان المحرك مزود بخاصية تشغيل وأيقاف المحرك التلقائية لتقليل استهلاك الوقود
على الرغم من عدم تسجيل رقم الاستهلاك من موقع EPA إلا ان سوبارو أختبرت معدل الاستهلاك للخطوط السريعة أصبح 33 ميل للجالون بدلا من 32 ميل للجالون
أختبرت شركة سوبار تسارع الفورستر من 0 إلى 60 ميل خلال 8.7 ثواني
(معظم المجلات أتت بنفس رقم التسارع للجيل السابق ربما يختلف الامر عندما تقوم المجلات بتجربته)
للاسف لا يوجد ناقل حركة يدوي وللأسف الشديد لا يوجد محرك 2 لتر تيربو :52:
(لا اعلم ان كان هذا فقط للنسخة الأمريكية لأني قرأته بخبر للنسخة اليابانية بتوفره)
ابعاد السيارة السيارة مقارنة بالجيل السابق:
الطول 4625 ملي سنتيمتر بدلا من 4610 ملي سنتيمتر (زيادة 1.5 سنتيمتر)
العرض 1815 ملي سنتيمتر بدلا من 1795 ملي سنتيمتر (زيادة 2 سنتيمتر)
الارتفاع 1730 ملي سنتيمتر بدلا من 1735 ملي سنتيمتر (نقصان 0.5 سنتيمتر)
قاعدة العجلات 2670 ملي سنتيمتر بدلا من 2640 ملي سنتيمتر (زيادة 3 سنتيمتر)
الارتفاع عن الارض 220 ملي سنتيمتر نفس السابق
حيث الهيكل المنصة الجديد الخاصة بسوبارو Subaru Global Platform والتي ستزيد من مستوى الثبات وتعزيز الاداء الديناميكي وزيادة مستوى العزل وزيادة مستوى صلابة الهيكل لحماية الركاب بالاضافة ان الهيكل مهيأ للاصدارات الهجينية والكهربائية (بالوقت الحالي الخطة فئة هجينية فقط)
يوجد فئة جديدة أسمها Sport تأتي بتخييط أحمر من الداخل وبعض قطع الديكور من الاحمر وشبك الخارجي بالالوان الاسود وبعض الاضافات الرياضية باللون الاحمر
تتوفر السيارة بنظام ترفيهي Apple CarPlay وAndroid Auto بشاشة مقاس 8 أنش
فئ فئة Touring تم أضافة خاصية جديدة لنظام EyeSight وهي نظام الامان DriverFocus والتي تنبه السائق أذا كان متعب أو غير مركز عن القيادة (إلهاء)
تاتي بعض الفئات بتسخين للمقاعد الأمامية وفئة Touring تسخين للمقاعد الخلفية!
تتوفر أيضا بخاصية الكبح الاكتروني لمواقف السيارة
كما تتوفر بنظام WiFi
كما يمكنك تشغيل السيارة ومتابعة خدماتها عن طريق تطبيق MySubaru smartphone للاجهزة الهاتف الذكية
السيارة تتوفر بسبعة وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب وجانبية للسائق والراكب وستائر هوائية جانبية الجهتين ووسائدة هوائية لركبة السائق
ازدادت مقاسات المقاعد والارجل ومساحة التخزين الخلفية
كما تم أضافة ألوان جديدة
إليكم بقية الصور
فئة Sport
تعليقي الشخصي:
صدمة أن محرك التيربو قطعوه! كان أقوى ميزة في الفورستر بالنسبة لي :17::
