نيسان تعمل بصمت للجيل السابع من سيارتها Z لموديل 2020

أسرار السيارات @user_315158 · 13-02-2018

حسب مصادر الأخبار و الشائعات في اليابان ان نيسان تعمل على الجيل الجديد من Z35 بصمت وهو بعد إصدار الجيل الحالي من Z34 بما يقارب 10 سنوات نيسان أخرت إطلاق الجيل الجديد من Z بسبب اهتمامها بعامل السيارات الدفع الرباعي و اهتمام بعامل التكنولوجيات وتطوير المحركات بسبب القوانين الصارم من بعض الدول . لكن هذا لا يمنع بأن طراز نيسان Z370 اخذ وقت طويل حتى الأن ...

ذكرت المصادر اليابانية بأن نيسان أوهمت بأنها غير مهتمة لتطوير هذه السيارة أو تحولها الى سيارة كروس اوفر

وإضافة ايضا ان مسؤولين من شركة نيسان تحدثوا ان الجيل القادم من Z35 بدا رسميا تطويره بصمت !!! ويبلغ طول السيارة 4500 ملم كوبيه لمقعدين فقط

ذكرت الشائعات ايضا بان تصميم السيارة سيكون حادة الخطية كمجهزة بانظمة ايرو لأحدث نظرية ديناميكية الهواء وأنها ستكون على قاعدة عجلات انفينيتي Q60 لان انفينيتي لا تباع في السوق الياباني وسيكون نيسان Z على الأرج تباع في السوق الياباني وكافة الأسواق العالمية وتقدم بمحركات VR الجديدة من انفينيتي وهذا يخفف على نيسان التطوير المكثف على الجيل القادم من نيسان Z بتقديم قاعدة عجلات ومحركات انفينيتي ... لكن لم يذكر المصدر حول نسخة الهايبرد وذكر لا توجد اي معلومات مؤكدة عن هذه النسخة

وذكرت الشائعات بان نيسان تنتظر تطوير والتعاون المشترك والكشف الرسمي بين تويوتا و بي ام دبليو في سيارتي سوبرا و Z4 ليتم طرح نيسان Z باختبار تجسسي لها وسيكون الهدف الأساسي لسيارة نيسان هو السوق الامريكي

موعد الكشف المحتمل في سنة 2020 م

‏

‏

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 25-03-2018

L

Laramie

موستنج 2017 سيئ جدا
والكلام على 2018

وفيديو ترويجي لااكثر للكوري

كيا ستنجر منتج ايضا فاشل بكل المقاييس ولايوجد له اي مبيعات او وجود على ارض الواقع

جينيسي اتوقع لها النجاح

انت تؤمن ببعض الكتاب فقط !!!!!! اي شى يعجبك تجمده ولو صار في ارض الواقع خلاف لذلك ايضا تخالف هذا الشى وتدعي انه تسويق

لم اشخصن الموضو ع واذكر انفينيتي Q50 بنسخة ريد اسبورت واكتفيت بكيا سيتنجر لأرى خلاف الكلام المكتوب في الورق عن ارض الواقع ولو ادخلتها انفينيتي لا انتهى النقاش
لن محركها هو المشاع بالجيل القادم من نسخة Z لأمتلاكها بنفس المنصة

رايت مقاطع بنسخة كومارو ZL1 بناقلها الجديد 10 سرعات مع سوبر تشارج 640 حصان تتفوق عليها نيسان جي تي ار وهي اقل منها احصنة و 6 سرعات

عزيزي اذا عندك مشكلة مع اليابانيين والكوريين و الالمان شخص هذه المواضيع في القسم الامريكي

ماعلاقة موستنج GT5.0 و كومارو SS في موضوع يتكلم عن Z اذا الجيل الحالي من الزد ومحرك قوته 333 حصان ارقام تسارعه نفس محركات 8 سلندر 460 حصان هذا الجيل الحالي من Z هنا نقول ابداع في توزيع التورق باحصنة متواضعة

تحياتي لك

Laramie @user_283130 · 25-03-2018

ا

اوتشيها مادارا

بخصوص التشتيت للموضوع الان نيسان Z القادمة ستوقع بهم جميعها بما فيهم الموستنق اللي انت وبشكل غريب واقف معها مع العلم بان لك تعليقات تشتمها وتنزل من قدرها كما فعلت مع جينيسيس سابقا

موستنح 2018 تطورت بشكل ملحوظ لايمكن انكاره
التكنولوجي
الأداءا
لمتعة
رفعت سقف المنافسة بشكل كبير جدا من الظلم مقارنتها بال زد او السيارات المذكورة كمنافسين
ننتظر كمارو اس اس بالقير 10 سرعات
وتحديث فيات كرايسلر لمنتجاتها

اوتشيها مادارا @user_288814 · 24-03-2018

L

Laramie

كما هو متوقع
احد الردود الرخيصة جدا
هجوم طفولي على منتجات fca لتشتيت الحوار
وتسويق الخزعبلات للمستخدم
...
موستنج gt تتفوق على m4
كمارو اس اس بمستوى 911 جي تي 3
على الفيجر 8

Go figure

اعادة طرح المعلومة
مع المصدر
As is the 1LE’s handling. Around our figure-eight track, the Mustang managed a 24.0-second lap. That’s a fantastic time, especially because the 2016 Mustang GT needed 24.4 seconds, and the BMW M4 takes 24.1 seconds. So that’s good company. But by comparison, the Nissan GT-R NISMO, Porsche 991 GT3, and Porsche 991.2 Turbo S all dance the figure eight in a significantly quicker 22.9 seconds. I mention this because so does the Camaro. I’m still having a hard time processing that number, but it is true. The workaday Chevy runs even with the world’s elite performance cars in a true handling test.

المصدر
http://www.motortrend.com/cars/chevr...ck-comparison/

بخصوص التشتيت للموضوع الان نيسان Z القادمة ستوقع بهم جميعها بما فيهم الموستنق اللي انت وبشكل غريب واقف معها مع العلم بان لك تعليقات تشتمها وتنزل من قدرها كما فعلت مع جينيسيس سابقا

Laramie @user_283130 · 24-03-2018

ا

اوتشيها مادارا

الارقام ما تكذب والقناة اللي سوت التجربة قناة موثوقة والكيا اللي انت تستحقرها جابت اجل الفورد ومتأكد راح تجيب اجل موديل 2018 اللي تتكلم عنه

بخصوص قولك ان الالماني قواطي فاتفه سيارات الالمان اللي هي حاليا البافارية اكثر ثبات وقوة وانطلاقة من سيارات الكرايسلر والتشارجر والتشالنجر

اللي الشاصي حقهم يرجع للمرسيدس التسعينات للاسف ما اشوف انك تتعلم من خرافات شركة كرايسلر وبلاويهم اللي تجيب لهم الافلاس كل شوي

كما هو متوقع
احد الردود الرخيصة جدا
هجوم طفولي على منتجات fca لتشتيت الحوار
وتسويق الخزعبلات للمستخدم
...
موستنج gt تتفوق على m4
كمارو اس اس بمستوى 911 جي تي 3
على الفيجر 8

Go figure

اعادة طرح المعلومة
مع المصدر
As is the 1LE’s handling. Around our figure-eight track, the Mustang managed a 24.0-second lap. That’s a fantastic time, especially because the 2016 Mustang GT needed 24.4 seconds, and the BMW M4 takes 24.1 seconds. So that’s good company. But by comparison, the Nissan GT-R NISMO, Porsche 991 GT3, and Porsche 991.2 Turbo S all dance the figure eight in a significantly quicker 22.9 seconds. I mention this because so does the Camaro. I’m still having a hard time processing that number, but it is true. The workaday Chevy runs even with the world’s elite performance cars in a true handling test.

المصدر
http://www.motortrend.com/cars/chevr...ck-comparison/

اوتشيها مادارا @user_288814 · 24-03-2018

L

Laramie

موستنج 2017 سيئ جدا
والكلام على 2018

وفيديو ترويجي لااكثر للكوري

كيا ستنجر منتج ايضا فاشل بكل المقاييس ولايوجد له اي مبيعات او وجود على ارض الواقع

جينيسي اتوقع لها النجاح

الارقام ما تكذب والقناة اللي سوت التجربة قناة موثوقة والكيا اللي انت تستحقرها جابت اجل الفورد ومتأكد راح تجيب اجل موديل 2018 اللي تتكلم عنه

بخصوص قولك ان الالماني قواطي فاتفه سيارات الالمان اللي هي حاليا البافارية اكثر ثبات وقوة وانطلاقة من سيارات الكرايسلر والتشارجر والتشالنجر

اللي الشاصي حقهم يرجع للمرسيدس التسعينات للاسف ما اشوف انك تتعلم من خرافات شركة كرايسلر وبلاويهم اللي تجيب لهم الافلاس كل شوي

Laramie @user_283130 · 24-03-2018

ا

السكوت آرحم

الموضوع يخص نيسان Z الموضوع يخص بشركة تبني قواعدها ومنصاتها الرياضية بنفسها ولا تشارك احد في أسطور سياراتها الرياضية سواء كان تحت شعار نيسان او انفينيتي او فريقي نيسان نيسمو وكذلك أوتيش.وعلى صعيد فريق رينو أسبورت يستعير بمحركات نيسان

بخصوص القواطي اللي مهب عاجبينك انا بستثنيهم وخير الكلام ماقل ودل

بجيب لك فئة مختلفة وهي كيا كوبيه 4 أبواب بنكهة الصناعة الألمانية فريق M بور السابق مع الوحش الامريكي المسل كار مشاهدة ممتعة لارامي

‏https://youtu.be/JCtFatTgzKs

مبروك لعشاق السيارات الكورية التفوق الناجح

موستنج 2017 سيئ جدا
والكلام على 2018

وفيديو ترويجي لااكثر للكوري

كيا ستنجر منتج ايضا فاشل بكل المقاييس ولايوجد له اي مبيعات او وجود على ارض الواقع

جينيسي اتوقع لها النجاح

Cefiro @user_19734 · 24-03-2018

عندي تعليق على كلمة قواطي
الموستغ هو القوطي فعلا جايب نجمتين في اختبارات التصادم الاسترالية والاوربية ولا حتى الجيلي تجيبها :22:
على فكرة الزد الحالي الي له قريب عشر سنوات مافي مانفس في سعره في اداءه سعره 138 الف ريال وعليه عرض عند بترومين ب129 الف
جيب لي سيارة ب129 الف تسارعها من صفر الى 60 في 4.7 والربع ميل 13.4 ؟؟
الكل يقدر يصنع سيارة رياضية حتى العرب صنعو

ب12 مليون درهم !!
لكن التحدي الحقيقي هو السعر تصنع سيارة اداءها عالي بسعر منافس جدا ورخيص دون المساس بالجودة والسلامة (مثل الموستنغ)

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 24-03-2018

L

Laramie

العضو هذا ماخذ راحته بالتأليف واطلاق الاحكام

شف على سبيل المثال ارقام الكمارو اس اس في فيجر 8
تدخل في نطاق السوبر كارز
As is the 1LE’s handling. Around our figure-eight track, the Mustang managed a 24.0-second lap. That’s a fantastic time, especially because the 2016 Mustang GT needed 24.4 seconds, and the BMW M4 takes 24.1 seconds. So that’s good company. But by comparison, the Nissan GT-R NISMO, Porsche 991 GT3, and Porsche 991.2 Turbo S all dance the figure eight in a significantly quicker 22.9 seconds. I mention this because so does the Camaro. I’m still having a hard time processing that number, but it is true. The workaday Chevy runs even with the world’s elite performance cars in a true handling test.

المصدر
http://www.motortrend.com/cars/chevrolet/camaro/2018/2018-chevrolet-camaro-ss-1le-vs-2018-ford-mustang-gt-performance-pack-comparison/

ايضا الموستنج في نطاق يفوق القواطي الي ذاكرهم وتردد سواليف الشياب
امريكي مسل مافيه ثبات

الرد المتوقع كالعادة
هجوم على فيات كرايسلر لتشتيت الانتباه وتسويق القواطي الاسيوية

الموضوع يخص نيسان Z الموضوع يخص بشركة تبني قواعدها ومنصاتها الرياضية بنفسها ولا تشارك احد في أسطور سياراتها الرياضية سواء كان تحت شعار نيسان او انفينيتي او فريقي نيسان نيسمو وكذلك أوتيش.وعلى صعيد فريق رينو أسبورت يستعير بمحركات نيسان

بخصوص القواطي اللي مهب عاجبينك انا بستثنيهم وخير الكلام ماقل ودل

بجيب لك فئة مختلفة وهي كيا كوبيه 4 أبواب بنكهة الصناعة الألمانية فريق M بور السابق مع الوحش الامريكي المسل كار مشاهدة ممتعة لارامي

‏https://youtu.be/JCtFatTgzKs

مبروك لعشاق السيارات الكورية التفوق الناجح

Laramie @user_283130 · 23-03-2018

ا

السكوت آرحم

هذا رايك و احترمه بس لا تستنقص من المنافسين لأنهم يملكون تقنيات وثبات يفوق الأمريكين حتى على صعيد التوزيع الميكانيكي وقوة الاحصنة الامريكي تضيع في الهواء بدون استفادة

وهذه ميزة يتميز بها الامريكي بسيارات المسل كار و التركات لأن هذه الفئات حافظة على الجينات الامريكي الاصلية ..... الامريكي فشل بالسوبر كار والسيدان والكروس اوفر والسيارات الفاخرة مقارنة بالمنافسين بستثناء كورفت لازالت محافظة على السوبر كار

تحياتي لك

العضو هذا ماخذ راحته بالتأليف واطلاق الاحكام

شف على سبيل المثال ارقام الكمارو اس اس في فيجر 8
تدخل في نطاق السوبر كارز
As is the 1LE’s handling. Around our figure-eight track, the Mustang managed a 24.0-second lap. That’s a fantastic time, especially because the 2016 Mustang GT needed 24.4 seconds, and the BMW M4 takes 24.1 seconds. So that’s good company. But by comparison, the Nissan GT-R NISMO, Porsche 991 GT3, and Porsche 991.2 Turbo S all dance the figure eight in a significantly quicker 22.9 seconds. I mention this because so does the Camaro. I’m still having a hard time processing that number, but it is true. The workaday Chevy runs even with the world’s elite performance cars in a true handling test.

المصدر
http://www.motortrend.com/cars/chevrolet/camaro/2018/2018-chevrolet-camaro-ss-1le-vs-2018-ford-mustang-gt-performance-pack-comparison/

ايضا الموستنج في نطاق يفوق القواطي الي ذاكرهم وتردد سواليف الشياب
امريكي مسل مافيه ثبات

الرد المتوقع كالعادة
هجوم على فيات كرايسلر لتشتيت الانتباه وتسويق القواطي الاسيوية

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 21-03-2018

a

a-b-c

Nissan Green Lights New 475 HP Z Car :

http://www.autospies.com/news/Nissan-Green-Lights-New-475-HP-Z-Car-To-Challenge-Supra-And-Z4-95860/

اتوقع اكثر من 475 حصان لان نيسان GT-R لا تقل عن قوة 750-800 حصان في الجيل القادم نيسان زد احتمال كبير تكون من بين 500-600 حصان في اعلى فئة واقل فئة تكون بحدود 400-475 حصان

.

a-b-c @user_297371 · 20-03-2018

Nissan Green Lights New 475 HP Z Car :

http://www.autospies.com/news/Nissan-Green-Lights-New-475-HP-Z-Car-To-Challenge-Supra-And-Z4-95860/

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 20-03-2018

L

Laramie

.’mustang تصنف حاليا سبورتس كار بجينات المصل

وليس مصل كار بالمفهوم التقليدي والممثل حاليا بتشالنجر وتشارجر

موستناج وكمارو تتفوق بالأداء والجوده على جميع الأمثلة المذكورة

هذا رايك و احترمه بس لا تستنقص من المنافسين لأنهم يملكون تقنيات وثبات يفوق الأمريكين حتى على صعيد التوزيع الميكانيكي وقوة الاحصنة الامريكي تضيع في الهواء بدون استفادة

وهذه ميزة يتميز بها الامريكي بسيارات المسل كار و التركات لأن هذه الفئات حافظة على الجينات الامريكي الاصلية ..... الامريكي فشل بالسوبر كار والسيدان والكروس اوفر والسيارات الفاخرة مقارنة بالمنافسين بستثناء كورفت لازالت محافظة على السوبر كار

تحياتي لك

Laramie @user_283130 · 20-03-2018

ا

السكوت آرحم

نيسان Z تنافس

بي ام دبليو Z4

مرسيدس SLC

اودي TT و تويوتا سوبرا و بورش ماكان سيارات المسل كار هذه حالة استثنائية خاضة

انا اشوف بالسيارات المنافسة لمسل كار الامريكي الجيدة هي لكزس RCF اذا تعدلت وغيرت دبه الاقزوت صوته يفوق الامريكي الشكر يعود لشركة ياماها

.’mustang تصنف حاليا سبورتس كار بجينات المصل

وليس مصل كار بالمفهوم التقليدي والممثل حاليا بتشالنجر وتشارجر

موستناج وكمارو تتفوق بالأداء والجوده على جميع الأمثلة المذكورة

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 20-03-2018

L

Laramie

mustang 2018 رفعت سقف المنافسة بشدة في الفئة

منتج مميز بكل المقاييس

نيسان Z تنافس

بي ام دبليو Z4

مرسيدس SLC

اودي TT و تويوتا سوبرا و بورش ماكان سيارات المسل كار هذه حالة استثنائية خاضة

انا اشوف بالسيارات المنافسة لمسل كار الامريكي الجيدة هي لكزس RCF اذا تعدلت وغيرت دبه الاقزوت صوته يفوق الامريكي الشكر يعود لشركة ياماها

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 20-03-2018

ض

ضيف def

خبر حلو .. أفضل تكون بعيده عن الشراكات الخارجية
بس ما تعتقد معي اخوي (السكوت ارحم) ان القاعدة fm صارت قديمة نوعاً ما، وصاير لها فترة طويلة ماتم استبدالها بقاعدة جديدة.

.مع وافر شكري وتقديري

نعم قاعدة قديم منصة FM بدا من 2001 مع اطلاق انفينيتي G35 و نيسان Z350 في ذيك الفترة لكن نيسان مستفيدة من هذه القاعدة سواء كانت وزن السيارة خفيفة مثل الزد او ثقيلة الوزن مثل Q50 مثل ماذكرت ان نيسان وانفينيتي استفادوا من هذه المنصة ارجاع المحرك بالخلف سواء كانت 3.7 لتر او محرك 5.6 لتر او محرك الخاص بنسخة QX70 ذات 5.0 لتر

هذه القاعدة ايضا تطابق معها محرك مرسيدس السيئ M274 ذات 2.0 لتر بنفس المنصة والخبر الجميل نيسان وقفت تعاونها مع مرسيدس برضوا المنصة تطابق مع محركات نيسان الجديدة VR ذات 3.0 لتر تون توربو بارجاع المحرك في الخلف يوازي 50/50

هذه المنصة طابقت مع منصة GT-R باسم PM وهو ارجاع المحرك في الاخلف ايضا

منصة FM قديمة ولازم تتطور ممكن الشركة تشوف هي انسب لسياراتها ذات الدفع الخلفي لأرجاع المحرك الى الخلف ليوازي وزن السيارة وامكان هذه المنصة التوسع والتمديد لا اعتقد منصات رينو ونيسان CMF اللي هي Common Module Famil تطابق مع سيارات الدفع الخلفي للأسف لان المنصة المشتركة CMF جت بثلاث اسامي وهي وطبقت على سيارات السيدان والكروس اوفر ذات الدفع الامامي :

1- CMF-A
2- CMF-B
3- CMF- C/D

Laramie @user_283130 · 20-03-2018

mustang 2018 رفعت سقف المنافسة بشدة في الفئة

منتج مميز بكل المقاييس

ضيف def @user_176460 · 20-03-2018

ا

السكوت آرحم

نيسان زي ستكون مرتبطة مع طرازات انفينيتي مع اختلاف المكونات الشكل الخارجي و الداخلي لكنهم جميعهم يشتركون في منصة واحدة وهي FM وهي تشمل حاليا انفينيتي Q50 و Q60 و Q70 و Nissan Z370 هذه القاعدة المنصية تعتمد على ان المحرك امامي يكون في الخلف يوازي وزن السيارة 50/50 ويعطي ارتياح وأكثر ثبات لانظمة التعليق الامامية وحتى يعطي شعور رائع لهواه الدرفت
.

خبر حلو .. أفضل تكون بعيده عن الشراكات الخارجية
بس ما تعتقد معي اخوي (السكوت ارحم) ان القاعدة fm صارت قديمة نوعاً ما، وصاير لها فترة طويلة ماتم استبدالها بقاعدة جديدة.

.مع وافر شكري وتقديري

أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 20-03-2018

ظهرت إشاعة في عددة مواقع ان الجيل القادم من نيسان Z ستكون مشتركة مع احدى سيارات مرسيدس !!!

هذه الإشاعات غير صحيحة لانها تخالف الإشاعات المنتشرة في اليابان نيسان و مرسيدس لم يتفقوا على إكمال المشروع المشترك في منصة مرسيدس MFA2 الخاصة بمرسيدس الذي طرحت منها سيارتي انفينيتي Q30 و QX30 وهذا خلاف مأتم طرحه من طراز انفينيتي الكروس اوفر QX50 على منصة رينو - نيسان CMF.

نيسان زي ستكون مرتبطة مع طرازات انفينيتي مع اختلاف المكونات الشكل الخارجي و الداخلي لكنهم جميعهم يشتركون في منصة واحدة وهي FM وهي تشمل حاليا انفينيتي Q50 و Q60 و Q70 و Nissan Z370 هذه القاعدة المنصية تعتمد على ان المحرك امامي يكون في الخلف يوازي وزن السيارة 50/50 ويعطي ارتياح وأكثر ثبات لانظمة التعليق الامامية وحتى يعطي شعور رائع لهواه الدرفت

https://m.assayyarat.com/forums/t311160.html

السيارة حسب الشائعات انها ستكون بقوة 475 حصان بمحرك VR محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر تون توربو

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-nissan-z-sports-car-spawn-475bhp-v6-nismo-model

رنج كروزر @user_149314 · 14-02-2018

H

H-KYD

السلام عليكم

الكونسبت جميل

والزد فقدت بريقها واختفت تدريجيا خلال السنوات الماضية

كل سيارات نيسان بإستثناء القودزيلا فقدت بريقها وما عندها سيارة تخطف الأنظار مثل السابق,
الماكس الجديدة كانت قريبة انها تكسر الدنيا لكن أعتقد تصميمها الخارجي ماكان
موفق.