|1|الأبعاد والهيكل :
تتوفر ماكسيما بقاعدة عجلات بطول 2750 ملم وبعرض 1780 ملم وبارتفاع 1435 – 1445 ملم وبوزن 1380 – 1410 كجم وبهيكل أكثر صلابة من السابق , وتم تقسيم المناطق الماصة للصدمات فيه إلى منطقتين بمساعدة أجهزة الكمبيوتر المتطورة في التصميم , الأولى منطقة قابلة للتحطم لامتصاص الصدمة والثانية كمنطقة سلامة تحيط بركاب السيارة . وتتوفر ماكسيما بثلاث طرازات من الأناقة هي GV30 و S-TOURING و 30Jوفي المقابل تأتى ماجانا بقاعدة عجلات بطول 2720 ملم وبطول إجمالي للهيكل بين 4810 – 4950 ملم وبعرض 1785 ملم وبارتفاع 1435 ملم وبوزن أساسي بين 1460 – 1530 كجم وبثلاث مستويات هي الأساسي وEI و XI وهي تتوفر بهيكل قوي وصلب مصمم وفق مفهوم السلامة الضمنية التي تساعد على حماية الركاب في حالة وقوع حادث مع قضبان تصادم في الأبواب الجانبية مصنوعة من الفولاذ .
خطوط التصميم :
تظهر ماكسيما بشكل خارجي دولفيني مع شبك أمامي مصنوع من الكروم ومصابيح أمامية اقرب إلى الاستدارة منها إلى الشكل البيضاوي تتكون من ثلاث خانات ألا خيرة على الطرف موظفة للإشارات الجانبية , بينما الأنوار الخلفية مقسمة بين الرفرف والجزء الأسفل الملتحم بغطاء صندوق الامتعة , وتتمتع ماكسيما بأسطح زجاجيه واسعة مع توفرها في الطراز الأعلى بجناح خلفي يوكد شخصيتها الرياضية وهناك فتحة للسقف زجاجية قابلة للانزلاق والإمالة كهربائياً , وبشكل عام فان الخطوط الانسيابية هي المسيطرة على كل أبعادها الخارجية كما يبرز التصميم الدقيق والأنيق للأسطح الزجاجية العازلة للأشعة فوق البنفسجية . وتتوفر بثمانية الأوان هي الأبيض الؤلؤي والرمادي الداكن والفضي المعدني و الأخضر المائل إلى الأصفر والأخضر الضبابي المعدني والذهبي الفاتح والبني الؤلؤي المائل إلى الرمادي والأزرق الغامق الؤلؤي.
وفي المقابل تقدم ماجانا خطوط تصميم انيقه وانسيابية تتميز ببساطة وهدوء وتخلو من التقاطعات المعقدة وهي بمقدمة ومؤخرة ذات إيحاء رياضي فخم وبواجهة مبتكرة وخصوصاً للمصابيح الأمامية التي تأتى بوحدات مزدوجة واثرية باستثناء الجانب العلوي إضافة إلى شبك التهوية المقسوم إلى وحدتين مزين بمعدن الكروم والصدام العريض وبنفس لون الهيكل مع مصابيح صغيرة ووحدة إضافية للتهوية وبطول الصدام وتشمل التفاصيل الاخرى مقابض للأبواب من الكروم , ويتوفر الهيكل الخارجي بثمانية ألوان هي الأبيض ماسون و الأزرق باسيفيك والأحمر المتوهج و الرمادي والكشميري والأبيض كوكون والأخضر الغامق والأسود.
مقصورة القيادة:
ماكسيما تقدم أناقة تجمع الرفاهية والترف والاسخاء مع منظومة متكاملة من التجهيزات من القماش الفاخر أو الجلد بلونين هما البيج أو الرمادي ومن التجهيزات الأساسية مكيف هواء يعمل يدوي ونوافذ وابواب ومرايا كهربائية ونظام صوتي يشمل راديو وستريو وحاملات أكواب في الأمام والخلف ومزيل للضباب في الزجاج الخلفي وستارة خلفية كهربائية لا تمنع السائق من الرؤية الخلفية ومثبت سرعةASCD) ) ونظام فتح الأبواب عن بعد وصندوق للأمتعة يتسع ل520 ليترا ووسائد هوائية مزدوجة للسائق والراكب الأمامي مع نظام ABS)) لمنع إغلاق المكابح وانوار أمامية طراز زينون وجنوط مقاس 16 من سبيكة الألومنيوم .
وتقدم ماجانا مقصورة قيادة صممت لتحقق مفهوم الراحة والأتساع مع تشطيبات عالية المستوى في الموديل XI) ) تجمع بين الجلد الطبيعي والأقمشة المخملية باللونين الرمادي والبيج مع مقاعد كهربائية للسائق والراكب الأمامي وصندوق أمتعة بسعة 470ليتراً وحاملات أكواب مزدوجة في الأمام والخلف وعجلة قيادة طراز (NARDI) مكسوة بالخشب والجلد وفتحة سقف قابلة للإمالة والانزلاق إلكترونية التحكم وجنوطا معدنية خفيفة مقاس 16 ونظام تحكم في السرعة وكمبيوتر رحلات .
الموصفات الفنية :
تأتى ماكسيما بمحرك نيسان (VQ)الحائز على جائزة وورد اوتو لعدة أعوام متتالية ويعد واحد من افضل عشرة محركات في العالم والمحرك مصنوع بالكامل من الألومنيوم عالي التجاوب , وهو مدمج واقتصادي في استهلاك الوقود , ويعمل بالدفع الأمامي وهو V6 بسعة 3ليترات وبقوة 227 حصان عند 6400د\د وبطاقة عزم 213 رطلا\قدم عند 3600د\د مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو آلي بأربع سرعات ويتميز المحرك بخفة وزنة ما يحقق نعومة فائقة في الأداء بينما يساعد الصقل الفائق في الدقة في خفض الاحتكاك ولذلك يسمع صوتة وكانة همس خفيف نظام التعليق الأمامي مستقل بقوائم ماكفرسون مع قضيب موازنة ذي عمل مباشر وخلفي مستقل مع ذراع شبة تابع ونابض لولبي ذي تقدير تصاعدي صممت لتوفير أقصى التصاق للإطارات بالطريق.
وتعمل (متسوبيشي ماجنا) بالدفع الامامي وبمحرك وحيد يتميز بالسلاسة والقوة (v6) بسعة 3,5 ليترات نظام حقن الوقود متعدد النقاط الكتروني التحكم يحقق كفاءة مدهشة في استهلاك الوقود ويتفوق في عزمة وقوته عن (ماكسيما) وياتي المحرك بقوة 230 حصان عند5000 د\د وبطاقة عزم قصوى 244رطلا/ قدم عند 4000د/ د مع ناقل حركة يودي بخمس سرعات أو الي باربع سرعات ويقوم نظام التحكم الالكتروني الذكي والمبتكر INVECS-II) ) بمطابقة اختيار وضع التروس وتوقيت التحويل مع التفصيلات الفردية للسائقين ليحقق للسائق المتعة في القيادة
على الطريق :
تنطلق ماكسيما من السكون حتى ال 100كم\ ساعة خلال 8ثواني مع الناقل الالي و7,5 مع اليدوي اما ماجنا ففي 8ثواني مع الالي و7,3 مع اليدوي .
