[COLOR=#000000]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في هذا الموضوع سوف استعرض لكم تقنيات [/COLOR]Mazda i-ACTIVSENSE[COLOR=#000000] ماهي ؟ وكيف تعمل ؟
[/COLOR]
أولا i-ACTIVSENSE هو مصطلح من مازدا يعبر عن سلسله من تقنيات السلامه المتطوره والتي تستخدم الرادارات والكاميرات النشطه التي تجعل القياده آمنه وتساعد السائق على التعرف على المخاطر المحتمله قبل وقوعها تم اعتماد هذا النظام في سياراتها منذ 2012 .
والآن سوف استعرض لكم هذه التقنيات :
MRCC : مثبت السرعه الراداري من مازدا يقوم الرادار عند تثبيت السرعه بمراقبة السيارات المتواجده في الأمام مع تبيان المسافه بينك وبينها عن طريق الشاشه ، وعند تهدئة السياره في الامام يقوم النظام آليا بالضغط على الفرامل وتخفيف السرعه وعند عدم وجود سياره في الامام يقوم النظام بالرجوع للسرعه المحدده آليا ، مع امكانية اختيار المسافه المناسبه بينك وبين السياره في الامام وقيام الرادار بتخفيف السرعه .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=SL2Xou0sQ4Y&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId&index=12
FOW :نظام التحذير الراداري من وجود سياره في الأمام ، عند الإقتراب الشديد من السياره في الامام يقوم النظام بتحذير السائق من خلال وميض بالشاشه وعلامة !BRAKE + تحذير صوتي
SBS : نظام الفرامل الإلكترونيه يقوم هذا النظام بإيقاف السياره آليا عند الإقتراب الشديد من السياره في الأمام .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=wMl6QJhMtUY&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId&index=7
SCBS : هذا النظام يقوم بإيقاف السياره تلقائيا عند الاقتراب من السياهر في الأمام في المدينه وعند الوقوف المتكرر من السياره المتواجده في الامام والرجوع مره اخرى للسرعه المحدده عند تثبيت السرعه عندما تتحرك السياره في الامام من الوقوف ويعمل النظام بين سرعتي 4 و 30 كم .
نظام التحكم AT : يقوم هذا النظام باستشعار وجود اجسام في الامام في حالة وقوف السياره التام وفي حالة الضغط على دواسة البنزين يقوم النظام بفصل عمل دواسة البنزين وعدم تجاوبها لكي لا تصطدم في الجسم .
https://www.youtube.com/watch?v=a1HFMPG2gMA&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId&index=6
RVM او BSM : نظام التحذير عند وجود اجسام في النقاط العمياء ،تقوم الرادارات الخلفيه بتحذير السائق من خلال وميض على المرايا الجانبيه عند وجود اي جسم بجانب السياره من مسافة 8 امتار ، ويقوم ايضا بتحذير السائق عند محاولة الإنعطاف مع استخدام الإشارات للإلتفاف من خلال وميض بالمرايا الجانبيه ويقوم النظام ايضا بتحذير السائق عند وجود سياره مسرعه قادمه من الخلف قبل ان تصل بحوالي 60 متر وكل ماكانت السياره القادمه من الخلف سرعتها اكبر كلما اسرع النظام بتحذيرك .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=VyAaZ4tPJnM&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId&index=8
RCTA : نظام مراقبة الأجسام في الخلف ، تقوم الرادارات الخلفيه بتحذير السائق عند وجود اجسام في الخلف او عند وجود سياره قادمه من الخلف عند وضع القير على R والرجوع إلى الوراء .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=yXpCfsnYyyk&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId&index=9
LDWS : نظام التحذير عند الخروج من المسار ، تقوم الكاميرا الأماميه بمراقبة الخطوط البيضاء والصفراء الموجوده في الشارع وعند استشعار النظام باقتراب السياره من هذه الخطوط وخروجها عن المسار يقوم النظام بتحذير السائق من خلال الشاشه + تحذير صوتي للرجوع الى المسار مره أخرى .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=slzzL9uT7Ms&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId&index=10
AFS : نظام تحريك عدسات الأنوار الاماميه مع حركة الدركسون ، يقوم النظام بتحريك العدسات عند التفاف الدركسون بحوالي 15 درجه لتوفير رؤيه افضل للسائق وتحذيره من المخاطر الموجوده بجانب الطريق عند الإلتفاف .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=A028_4lfNpo&index=11&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId
HBS : نظام التحكم بمستوى الإناره الأوتوماتيكي ، تقوم الكاميرا الاماميه باستشعار وجود الضوء وفي الظلام وعند عدم وجود اي مصدر للضوء يقوم النظام بتحويل وضع الإناره الأماميه للوضع العالي وعند وجود سياره في الأمام او اي مصدر للضوء يقوم النظام آليا بتحويل الإناره الى الوضع المنخفض .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=tkRIJf-C7FA
i-STOP : هذا النظام يقوم بإيقاف المحرك آليا عند الوقوف التام عند الاشارات الضوئيه او غيره ويقوم بتشغيل المحرك مره اخرى عند تحرير السائق لدواسة الفرامل والإنطلاق مره اخرى
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=m8xEbSePq9w
تقنيات تم تطويرها واضافتها على موديلات 2016 :
ALH : هذا النظام يشبه نظام HBS ولكنه اكثر تطورا ، يقوم النظام من خلال الكاميرا الأماميه باستشعار وجود سيارات في الامام وعندما تستشعر الكاميرا وجود سياره في الامام عند تشغيل الأنوار على الوضع العالي ، يقوم النظام بحجب جزء من الإناره بدون تحويلها الى الوضع المنخفض من خلال شرائط الـ LED الموجود في الأنوار الاماميه لكي لاتزعج الآخرين و المحافظه على وضوح الطريق للسائق ، وعند عدم وجود اي سياره يقوم النظام بالرجوع الى حالته الطبيعيه
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=8EZK_i4Zeoo
LAS : وهي النسخه المطوره من نظام المحافظه على المسار LDWS تقوم الكاميرا الأماميه بقراءة الخطوط البيضاء والصفراء على الطريق وعند خروج السياره عن مسارها يقوم النظام آليا بتحريك عجلة القياده للرجوع الى المسار + يقوم بتحذير السائق من خلال اهتزاز عجلة القياده .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=vmVfp_rLkNI
DAA : هذا النظام عبر الكاميرا الأماميه يقوم مبراقبة وضع قيادة السائق واذا استشعر النظام خروج السياره عن مسارها بشكل متكرر يقوم النظام بتبيه السائق للوقوف و اخذ قسط من الراحه
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=yXyhdnYB1xQ
SCBS R : وهي نفس فكرة نظام SCBS ولكن عند الرجوع للخلف ، يقوم النظام بمراقبة السيارات الموجود في الخلف عند وضع القير على R والرجوع للخلف وعند الٌإقتراب الشديد من السياره في الخلف عند محاولة الوقوف يقوم النظام بإيقاف السياره آليا حتى عند الضغط على دواسة البنزين بواسطة نظام التحكم AT .
فيديو لعمل النظام :
https://www.youtube.com/watch?v=GjZv-d66yDY
[SIZE=4]
أخيرا هذا فيديو لإعلان من مازدا يوضح بطريقه جميله عمل هذه الأنظمه :
https://www.youtube.com/watch?v=5G7cXDEx2Y8&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId
يرجى ذكر اسم المصدر والكاتب عند نقل الموضوع
إعداد وتنسيق | [SIZE=5]Matsuda
:47:
[/SIZE]
أخيرا هذا فيديو لإعلان من مازدا يوضح بطريقه جميله عمل هذه الأنظمه :
https://www.youtube.com/watch?v=5G7cXDEx2Y8&list=PL6MA1h5zThHmOBqb7aM2Qce2d_DaNQDId
يرجى ذكر اسم المصدر والكاتب عند نقل الموضوع
إعداد وتنسيق | [SIZE=5]Matsuda
:47:
[/SIZE]
[/SIZE]
