عدم اشتغال السياره

حياك الله اخي الكريم
الجوزة الصباحية تسمى ( حساس درجة حرارة ماء الرديتر ) ( cool ant temperature sensor )
ارجوا الدخول على الرابط التالي لمزيد من المعلومات عن هذا الحساس
الرابط : https://www.assayyarat.com/forums/t269621.html
احد اعراض عطل الحساس هو اشتغال المراوح باستمرار وكذلك ممكن ان تسبب في انطفاء المحرك .
هل قمت بتغيير الحساس ( الجوزة الصباحية ) بأخرى شبيهة لها ؟
وهل قمت بفحص فيشة واسلاك واشارة الحساس ؟
يجب فحص كتآوت المراوح وفيش المراوح والتاكد من عدم وجود تماس كهربائي في اسلاك المراوح
ارجوا فحص الامور التالية :
1- فحص حساس MAF
2- التاكد من جميع الفيش وخصوصا المتصلة بعلبة الفيوزات
3- تاكد من عدم وجود انفصال او تشقق في ليات الهواء ( صوندات الهواء ) جميعها .
4- تنظيف الثروتل بدي وصمام IAC والتاكد من صلاحيته
5- التاكد من وجود بنزين كافي في خزان الوقود
6- التاكد من قوة ضغط مضخة الوقود

ملاحظة : ارجوا اجراء الفحص التالي
تاكد هل توجد شرارة من الكويل - اشتغال مضخة الوقود - وصول الاشارة الى البخاخات , لان في بعض الاحيان عطل حساس الكرنك يؤدي الى عدم اشتغال المحرك
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق