اغلب الناس يقوم باستبدال الاويل والفلتر كل 5 الف كيلو لانه يعلم ان اهمال هذه العملية تودي الى تلف محرك السيارة لكن يهمل ادامة صبغة السيارة ولا يعير لذالك اي اهتمام مع ان الواقع ان صبغة السيارة اكثر الاجزاء معرض للتلف بحكم تعرضها لعوامل الاندثار مباشرة
واغلب الناس لايعرف متى يبدا بالصيانه الدورية لصبغة بدي السيارة وكم من الوقت حتى موعد الصيانه التالي
صيانة بدي السيارة يجب ان تتم على الاقل كل سنتين مرة واحة كحد ادنى مع ملاحظة مهمه ان تتجنب الافراد والشركات التي تعمل باسلوب التجميل Cosmetics
اقصد وضع بولش ثم ازالته بماكنة التلميع تماما كما تفعل النساء بمواد التجميل ويعود الشكل القديم بعد الغسيل مباشرة
عملية البولش كصيانه دورية يجب ان تشمل على سنفرة للبدي دون قص طبقة الكلير العلوية للصبغة بعد ذالك وضع طبقة الحماية بضمان افله سنة كعلامة ان العمل احترافي علمي
اذا الصيانه يجب ان تبدا من عمر سنتين على الاقل شاهد الفديو للكزز IS
موديل 2015 وتاثير صيانة الصبغة على منضرها العام
https://youtu.be/n5dIpODmBv4
مع تحياتي ابراهيم العراقي سلطنة عمان /مسقط
