حساس الاكسجين غير مكتمل ؟؟؟؟

حياك الله اخي الكريم
عادة فان حساس الاكسجين رقم 2 ( ما بعد دبة التلوث ) لا يؤثر على عمل المحرك ولكن اذا عطل او انفصلت فيشته فان لمبة المكينة سوف تضيء فقط , حيث ان هذا الحساس يقوم بمراقبة عمل دبة التلوث ولكن هذا لا يعني عدم وجود فائدة من هذا الحساس لان اكتشاف وجود خلل في دبة التلوث يعني وجود خلل في عمل المحرك او ان الدبة نفسها عاطلة وفيها انسداد .
ان من اول اولويات كمبيوتر السيارة هو اعطاء تحذير في حالة عطل حساس الاكسجين - حساس MAF - تسرب لابخرة الوقود في حالة حصول خلل في غطلء خزان الوقود , وتاتي باقي الامور تباعا وعلى حسب الاهمية ,, لذا فان من غير الصحيح عدم اضاءة لمبة التحذير في حالة وجود خلل في حساسات الاكسجين الا اذا كان هنالك خلل في الكمبيوتر .
حاليا قم بعمل تصفية للمحرك مثل : تنظيف الثروتل بدي - تغيير مصفي الوقود - تنظيف او تغيير مصفي الهواء - فحص ضغط الوقود وصلاحية المضخة - تنظيف حساس MAF - فحص وتنظيف البخاخات - تنظيف وفحص البواجي او تغييرها اذا كانت مستهلكة - فحص الكويلات واسلاكها . وان شاء الله امورك طيبة .
اكثر هذه التصفية قد لا تحتاج الى تغيير قطع معينة حيث ان التنظيف له دور مهم .
بالتوفيق

جربت ماتفضلت بقوله ولكن نفس النتيجه

.طبعا امس فتحت الكبوت والسيارة شغالة وفصلت كل مرة حساس واحد من الحساسات الاربعة الموجودة واثناء فصل كل واحد لمبة المكينة لاتضئ وايضا صوت المكينة لايختلف مع العلم اني لاحضت الحساس رقم 2 كان مفصول تكسر الفيش حقه ولم الاحظ ومع ذلك لم يظهر كود ورجعت وشبكته وايضا نفس الموضوع ماصار شي فهل تتوقعون ان الكمبيوتر فيه شي لان هابسيارة تعاني من ضعف العزم وسبق وان طرحت مواضيع عنها وجربت افادات الاخوان جزاهم الله خير وبالاخص مشرفنا العزيز اللي ماقصر معي formula one ولكن لاشي جربت كل حاجه

أحيانا البرنامج غير دقيق

او انه يقصد انه لايوجد حساس بعد دبة التلوث