مرسيدس تكشف عن E63 نسخة AMG 2018 تتسارع من 0 الى 100 ب 3.4 ثواني !!!

أسرار السيارات @user_315158 · 26-10-2016

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وتحيه طيبة للجميع

كشقت مرسيدس عن سيارتها E63 AMG سيدان وتعتبر حاليها هي اقوى سيارة سيدان مزيد من التكنولوجية في هذه السيارة الجميلة وهي تعتبر من أفخم السيارات السوبر سيدان الرياضية

تحمل السيارة محرك جبار !!!

تأتي السيارة بمحركين أقوياء 8 اسطوانات سعة 4.0 لتر الأول بقوة 563 حصان بعزم دوران 750 نيوتن متر بناقل حركة من 9 سرعات تتسارع من 0 الى 100 كيلو في خلال 3.4 ثواني
اما المحرك الأقوى من 8 اسطوانات تسمى S سعة 4.0 لتر بقوة 603 حصان بعزم دوران 850 نيوتن متر بناقل حركة من 9 سرعات تتسارع من 0 الى 100 كيلو في خلال 3.3 ثواني

المزيد من صور اقوى السيارات السيدان الفاخرة

تحياتي للجميع ,,,

PC Master @user_197507 · 01-11-2016

عوار قلب :( :(

you next @user_236005 · 28-10-2016

s

super_safari

الدرفت هو التصرف التلقائي و العشوائي لأي سيارة لا تمتلك تقنيات تضبط مسيرها و تتحكم بالثبات.
يعني منع الدرفت و فقدان السيطرة هو الذي يتطلب فهم و تقنية و هندسة .. و ليس السماح بالدرفت أخي الكريم ؛ فالإبداع يكون بالتقنية و ليس بعدم وجودها.
إيجاد وضعية الدرفت هذا يعني إبطال التقنيات و جعلها كأي سيارة عادية بـ 8 سلندر تُستخدم للدرفت.

معليش اخالفك , التقنية على قولتك مو بس محتكره للالمان , كلنا شفنا الكاديلاك CTS V وكل من جربها اثنى على ادائها وثباتها بالحلبات واتوقع ان ادائها راح يكون افضل من الـ E63

you next @user_236005 · 28-10-2016

L

LANCHER_Z71

و اظن أن بإمكان هالمحرك ثمانية سلندر 4.0 إخراج 750 حصان
لان المحرك أربعة سلندر 2.0 أخرجو منه 380 حصان :56:

و في جانب اخر .... التورك
ياخي التورك حق محركات مرسيدس كبير :23:

تورك الكاديلاك اعلى من الاصدار العادي بـ 100 نيوتن ونفس الـ S تقريبا

اوتشيها مادارا @user_288814 · 28-10-2016

s

super_safari

الدرفت هو التصرف التلقائي و العشوائي لأي سيارة لا تمتلك تقنيات تضبط مسيرها و تتحكم بالثبات.
يعني منع الدرفت و فقدان السيطرة هو الذي يتطلب فهم و تقنية و هندسة .. و ليس السماح بالدرفت أخي الكريم ؛ فالإبداع يكون بالتقنية و ليس بعدم وجودها.
إيجاد وضعية الدرفت هذا يعني إبطال التقنيات و جعلها كأي سيارة عادية بـ 8 سلندر تُستخدم للدرفت.

اهنيك على الرد صراحة

super_safari @user_201024 · 27-10-2016

الدرفت هو التصرف التلقائي و العشوائي لأي سيارة لا تمتلك تقنيات تضبط مسيرها و تتحكم بالثبات.
يعني منع الدرفت و فقدان السيطرة هو الذي يتطلب فهم و تقنية و هندسة .. و ليس السماح بالدرفت أخي الكريم ؛ فالإبداع يكون بالتقنية و ليس بعدم وجودها.
إيجاد وضعية الدرفت هذا يعني إبطال التقنيات و جعلها كأي سيارة عادية بـ 8 سلندر تُستخدم للدرفت.

Laramie @user_283130 · 27-10-2016

s

super_safari

البعض يظن أن الشغلة بعدد الأحصنة و ينسى إتقان صناع السيارة في الثبات و الرساوة و التحكم بالجر... إلخ , بل و أمتع في القيادة.
لا ننسى أن هذه الـ 600 حصان أتت من 4000 سي سي و ليس 6200 .
كما ينبغى أن نعلم أيضًا أن هذا التسارع أفضل من تسارع تلك الـ 707 حصان.

.. هذه هي التقنية الخربوطية الألمانية.

كالعادة
كلام تعبيري
أظن وأظن وتظن التقنية الألمانيه الخ الخ

كلنا شفنا تفوق التشارجر هل كات وكاديلاك CTS V عل جميع السوبر سيدان الاوروبي

على فكرة

مبروك الدرفت مود

خخخخخخخخخ

تقنية المانيه للدرفت

LANCHER_Z71 @user_295682 · 27-10-2016

s

super_safari

البعض يظن أن الشغلة بعدد الأحصنة و ينسى إتقان صناع السيارة في الثبات و الرساوة و التحكم بالجر... إلخ , بل و أمتع في القيادة.
لا ننسى أن هذه الـ 600 حصان أتت من 4000 سي سي و ليس 6200 .
كما ينبغى أن نعلم أيضًا أن هذا التسارع أفضل من تسارع تلك الـ 707 حصان.

.. هذه هي التقنية الخربوطية الألمانية.

و اظن أن بإمكان هالمحرك ثمانية سلندر 4.0 إخراج 750 حصان
لان المحرك أربعة سلندر 2.0 أخرجو منه 380 حصان :56:

و في جانب اخر .... التورك
ياخي التورك حق محركات مرسيدس كبير :23:

اوتشيها مادارا @user_288814 · 27-10-2016

s

super_safari

البعض يظن أن الشغلة بعدد الأحصنة و ينسى إتقان صناع السيارة في الثبات و الرساوة و التحكم بالجر... إلخ , بل و أمتع في القيادة.
لا ننسى أن هذه الـ 600 حصان أتت من 4000 سي سي و ليس 6200 .
كما ينبغى أن نعلم أيضًا أن هذا التسارع أفضل من تسارع تلك الـ 707 حصان.

.. هذه هي التقنية الخربوطية الألمانية.

رد في الصميم

:)

super_safari @user_201024 · 27-10-2016

البعض يظن أن الشغلة بعدد الأحصنة و ينسى إتقان صناع السيارة في الثبات و الرساوة و التحكم بالجر... إلخ , بل و أمتع في القيادة.
لا ننسى أن هذه الـ 600 حصان أتت من 4000 سي سي و ليس 6200 .
كما ينبغى أن نعلم أيضًا أن هذا التسارع أفضل من تسارع تلك الـ 707 حصان.

.. هذه هي التقنية الخربوطية الألمانية.

salehhd @user_17805 · 27-10-2016

ارقام مخفية لسيارة جبارة
كنت محظوظ بتجربة الجيل السابق في حلبة البحرين وكان ادائها جبار ومتعة قيادة رائعة
شكراً على الخبر ويعطيك العافية

XAbdulelah @user_309166 · 26-10-2016

قلبي لا يتحمل

you next @user_236005 · 26-10-2016

وحش والله , ملوك هذي الفئة الكاديلاك CTS V والـ E63 واقطع

Laramie @user_283130 · 26-10-2016

ا

اوتشيها مادارا

تضيع والكفر يتزحلق ورى

والين يعدل ويضبط وضع السيارة ثم تلقى المرسيدس وصل خط النهاية ويرجع لك ريوس ويقاومك مرة ثانية ويوصل خط النهاية قبلك بعد

الرجاء ذكر المصدر على كلامك وعدم الاستهزاء بعقول القراء

وابشرك
ضايفين درفت مود بالمرسيدس للحاق بركب الشركات الخاصة بمتعة القيادة

اوتشيها مادارا @user_288814 · 26-10-2016

L

Laramie

707 وبس

:56:

تضيع والكفر يتزحلق ورى

والين يعدل ويضبط وضع السيارة ثم تلقى المرسيدس وصل خط النهاية ويرجع لك ريوس ويقاومك مرة ثانية ويوصل خط النهاية قبلك بعد

Laramie @user_283130 · 26-10-2016

707 وبس

:56:

LANCHER_Z71 @user_295682 · 26-10-2016

ما اقول الا الله يستر
ذي AMG/// كيف BRABUS :23:

super_safari @user_201024 · 26-10-2016

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
و شكرًا للصور المتوحشة

الحين العادية سرعتها محددة 250 و الثانية 300 !! خايفين على سلامة الركاب ما شاء الله :1::

بخصوص التسارع قد تابعت مقاطع و شفت الـ CLS توصل 3.3 ثواني. و أظنها ستوك بدون تعديل.
فئة CLS أخف و أنشط من E .