(ارجو المساعدة يااخوان جزاكم الله خير

والله السياره ماشيه كثير ويبغالها صيانه شامله

غير اذا انت هاوي تصليح فهدا شي راجعلك

اخوي ابو ذر

انصحك تغير رديتر السياره لانها تجي غالباً الرديتر صغير بسبب الاجواء البارده عندهم

اما اذا جبتاها في السعوديه بتنطبخ وتموت حر

ويجب عليك تغييره بواحد اكبر واذا قدرت تركب مروحه الكترونيه يكون افضل

اما عن تذبذب امبيرات الزيت والظغط هذي في اعتقادي بسبب زمان السياره ... مشتغله واجد

تحياتي

أولاً : هام لإطلاع الأخ ليمتد
الأخ ليمتد هذه الرسالة في صندوق رسائلك ( رسالة المنتدى
الصندوق الخاص بهذا المشترك حالياً ممتلئ , ولا يمكن إرسال أو إستقبال أي رسالة قبل حذف بعض الرسائل . تم إرسال رسالة إلى هذا المشترك بخصوص هذا المشكلة . فضلاً قم بمراسلته في وقت لاحق .

الرجاء إفراغ بعض الرسائل من صندوق رسائلك الخاصة على شأن نعرف نرسل لك .

أما بخصوص إستفسار الأخ أبو ذر صاحب الموضوع فالمشكلة تكمن في أن السيارة مشت كثير جداً وأخشى من تذبذب ضغط الزيت أن يكون المحرك في قد ضعف أداءه ... وسعرها إذا البودي نظيف جداً وخالي من السمكرة ما بين 20الى 24ألف ريال ... والنظيف من هذه السيارات اللي ماشية أقل من مائة ألف تباع بأكثر من 30 ألف ريال وعلى شأن تخفض الحرارة فأبدأ بتغيير الأديتر وحساسات الحرارة وبلف الحرارة . وإن شاء الله تخف الحرارة الى الثمانين أو تحتها بحاجة بسيطة ...

تقبل تحياتي وألف مبروك ...

عندي سؤال كيف درجه حراره السياره
نص ولا تحت ولا فوق وهل تسخن لمن تشغل المكيف وتكون واقف في اشاره؟