مبيعات سيارات النقل والدفع الرباعي في أميركا من يناير حتى أغسطس.

جزاك الله خيرا
جهد تشكر عليه من خلال الاطلاع عالمبيعات

الصراحة وحسب أرقامك فحتى لو لم تأخذ الحكومة من الإكسبلور فسيبقى هو المتصدر والأكثر مبيعًا أقرب سيارة له الهايلندر من تويوتا 112 ألف فقط
الإكسبلور يستاهل وعرف كيف يدخل هذه الفئة ويكسب

في احدى الولايات استخدمت التيما


لكن مبيعات الشرطة للاكسبلورر وصلت الى 22,033 مركبة مجهزة لهم زيادة عن العام كانت 16,933 الف مركبة يعني زيادة 30,1% عن العام

مجهزة لهم بالكامل من فورد حتى قوتها 3.5 لتر ايكوبوست تون توربو 365 حصان

نشوف بعد الأرمادا وش بيصير هل بيستمر على هذي المبيعات وإلا بيتأثر سلبًا
عفوًا

والله عادة أحد الشباب يكون مهتم بسيارات السيدان كل شهر ينشرها لأن كل مرة أحاول أنشرها يكون سابقني لذلك قلت خلني أهتم بسيارات الدفع الرباعي وبس

نفس السؤال على السلفرادوا والسييرا
واكولورادو والكانيون
وغيرها من السيارات من شفر وجمس

نعم الشرطة الأمريكية تستخدم الإكسبلور والتشارجر لكن السؤال الأهم كان عندهم الهايلندر والباثفيندر والبايلوت ولم يأخذونهم بل حتى بعض هذه السيارات تجمع داخل أمريكا إذا كان هذا السبب
بس صراحة حسبوها صح فورد

الملاحظ أن QX80 لازالت مبيعاته جيدة، شكرا على الإحصائيات.

الاخ كومبو بارك الله فيك والاخوان كلهم

ياليت احد ينزل مبيعات فئة الامبالا والماكسيما والافااون والكادينزا

صراحه اشوف انه مسحوب عليهم ولا مره شف احد حط المبيعات تبعهم ابدا

ياليت احد يسوي خير ويجيب المبيعات للسنوات الاخيره او حتى لعامين 2015و16

يعطيك العافية


ابغا اعرف ليش التاهو مبيعاته كبيره

واليوكون اقل منه بكثير


رغم انه نفس الشي

نجاح الاكسبلورر انقسم الى قسمين وشاهدت مبيعاته

وهو ينقسم الى مبيعات للحكومة الامريكية تستخدمه للشرطة والقسم الثاني تستخدمه للافراد


مثلا دودج تشارجر اكثر سيارة مبيعة في فئتها في السوق الامريكي وهي دفع خلفي و المنافسين دفع امامي اعتقد وصلت تقريبا مبيعاتها 50 الف لكن كان النسبة الأكثر للحكومة الامريكية للشرطة واقرب منافسينه في المبيعات الماكسيما 37 الف سيارة منذ انطلاقها 2016 حتى الان

الشرطة للعبه دور في الاكسبلورر في السوق الامريكي

يارجال على الاقل بالرام عندهم دفلك
لكن هالقرمبع "الحلو والمزيون" :smilie16: من تويوتا فعندهم دفلك في الشاص والهايلوكس والتاكوما وأكبر سيارة نقل عندهم التندرا بدون دفلك أبي أفهم ليش ؟؟

ما اتوقع أن الدورانجو من فئة الإكسيبديشن وإلا أنا غلطان لأني أعرف أن الدورانجو من فئة الفورينر "برادو أمريكا" وأعتقد أنه رقم حلو وقادم بقوة تجاه المتصدر الفورينر

انتقالهم من لاشيء إلى كل شيء يسيل لعاب أي شركة
فالفورينر من تويوتا كان وما يزال المسيطر على مبيعات SUV الحجم المتوسط في أمريكا منذ قرابة 10 سنوات ولم يستطيع الإكسبلور / الباثفيندر / الدورانجو الوصول إليه فآثرت فورد ونيسان اختيار الطريق الاسهل والتغيير إلى كروس أوفر فنجحت الإكسبلور وأصبحت الأكثر مبيعًا بينما باثفيندر لم تحصد إلا ارتفاع في المبيعات لكن ما تزال كمركز بين اقرانها متأخره

صدقت من ناحية الأمان في بعض السيارات نحتاج إعادة النظر
والأمان مثل أنظمة ثبات السيارة وهو الأهم بالنسبة لي من الوسائد الهوائية في سلسلة الإهتمام بالأمان وهذا ما فعلته هيئة المواصفات والمقاييس بالبداية في أنظمة الثبات كما فعلت في اللاند كروزر 2017

وعليكم السلام

بعد الهبوط الأخير,فجأه إرتفعت مبيعات سييرا

وقد يؤثر عليه وعلى أخيه الأستداع الحالي

أتوقع زيادة في مبيعات الرام لنهاية السنة بعد ما أخيراً فكت الشركة إحتكار الدفلوك على فئة البور واجن وصار يقدر العميل يطلب حزمة 4×4 اللتي تتضمن دفلوكات وغيرها من متطلبات الاوف رود على طراز 2500 فقط


مجرد تحليل شخصي :smile:



أنت متصور ان الدرانجو متصدر عليه!

هذا وطراز SRT بعده مانزل


عموماً
كلها سنتين يرجع وياخذ مكانه

تم التعديل ..

كومبو , انا ما أقصد ان الشعب الاميركي قدوة لنا, بالعكس, نحن الله انعم علينا بأحسن الاشياء.
لكن مقصدي ان السوق الاميركي عنده مقيمين من الثمانينات و قبلها حتى.

عندك مواصفات السلامة في اميركا , الولايات الاميركية تحددها..
و اي شركة لا تقدم هذه المواصفات تمنع من الدخول..

لو تدقق ان الدولة تتحكم في الشركات و ليس العكس مثل ماهو حاصل هنا..

الآن ترى ان الشركات تحاول ترضي الستهلك الاميركي..
اعرف ان عدد المبيعات عندهم الاعلى, و لكن سوقنا ليس ضعيف..

انا اتمنى نكون بنفس مستوى السوق الاميركي من هذه النواحي..

و ان شاء الله نصل و نتجاوز

من عذر ساحبين على الاكسبديشن و مركزين على الاكسبلورر
مبيعاه عالية رغم سعره المرتفع

الله يعطيك العافية يا رب
أنا متبع ما ذكره أخوي أبو أسد هنا تصنيف سيارات الطرق الوعرة من ناحية القدرات
في الصنف الأول والثاني وهي السيارات التي تملك دبل ثقيل + ثلاث مراتب
وفيه كثير من السيارات بنفس فئة الإكسبلور
تويوتا هايلندر
نيسان باثفيندر
هوندا بايلوت
جمس أكاديا
وغيرها لكنهم جميعًا دفع رباعي بدون دبل ثقيل بينما السيارات اللي ذكرتها كلها بدبل ثقيل + ثلاث مراتب

حتى على صعيد هذه السيارات
سأتحدث قليلًا أمريكيًا
2009 كان البايلوت هو المسيطر على هذه الفئة
2010-2011 الهايلاندر من تويوتا هو السيطر
2012-2016 الإكسبلور هو المسيطر الآن (بعد أن صار كروس أوفر)