الأربعاء 24 يونيو 2026
عاجل

صعود العقاب والمنحدرات

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
10 رد 1,788 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابومجودي @user_316698 · 17-08-2016
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخواني الاححبة وفقكم الله بهذا السرح العظيم...
ثانيا لدي استفسار ؟طلعت من عقبة سنان بسيارة يوكون قصير دبل 2012.الغريب بنص العقبة بداء عزمه يضعف وصار بالكاد يمشي,حتى سواها وهو لسى جديد له سنه,,انا جربته باماكن كبيرة وبعقاب اخرى وكان ممتاز بالصعود,ماعدا عقبة سنان,سالت خوي لي له خبرة بالمكانيكا وافادني بان السبب كل سيارات الامركي القير الاتوماتيكي كذا ضعيفه بالصعود لان القير كلتشات,مو مثل العادي تروس...حبيت نتناقش بهذا الامر,
خالص تحياتي
ا
الفاروق @user_19848 · 20-08-2016
كثير من اهل الجنوب يملكون جمسات من كل الموديلات و الاجيال ....
هل الجميع يشتكي من ضعف العزم اثناء صعود العقاب الصعبة؟؟؟؟
ك
كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 20-08-2016
الحقيقة ما أعرف عقبة سنان لكن حاط القير على M والقير بالأول وفي نصف العقبة ثم يقل عزمه صراحة غير مقبول هذا الشيء فالمفروض أن اليوكن يثبت عزمه خاصة أنك تسوق بأقوى القدرات (قير بالأول) ,, لا أريد أن أستبق الأحداث لكن إذا كان هذا الشيء صحيح وعام في الجموس والشفر فشيء مخزي من جي إم وأي شركة أخرى
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 20-08-2016
ركب مبرد قير تروكول 40 ألف وحدة عشان لا تعدم قيرك
ع
عضو @user_0 عضو · 19-08-2016
السالفة يلحبيب ان الجمس اذا ارتفعت حراراته يضعف عزززمه والحل مبرد قير مع برمجة وعيش
ي
يا رب رحمتك @user_303478 · 18-08-2016
...اذا ما عرفت متى تغير نمره او متى تدعس على الموتر راح ترتفع حراره القير .
وينتج من هذا ثقل بالعزم ..
.طبعا كلامي اذا تعدت الحراره 115-120 ....وتقدر تحلها بتركيب مبرد اضافي .

اما مسئله الكلتشات والقير و غيره...
..كلام ماهو وارد ..كان خربت قيور مواترنا قبلها ...مع انها خربت من سوء الاستخدام :D
M
Mr.lOoOl @user_6049 · 18-08-2016
معذور اليوكون


عقبة سنان يارجل

اكيد بيضعف عزمه فيها


صعود حاد + لفات حاده في الصعود


يارجل انا طلعتها مره وتبت

صرت اطلع مع الاربوعه ( تنومه )
ا
ابومجودي @user_316698 صاحب الموضوع · 17-08-2016
ياخواني انا اضعه فيm على نمرة 1..بس في نص العقبه يضعف يقل سرعته كانه بيوقف ويقل ضغط المكينة ونا داعس
H
Hyper Knuckles @user_301866 · 17-08-2016
ما فيه شيء اسمه عشانه امريكي وغيره ..

انت لا تحط التعشيق على الـD في الطلوع ، لأن احياناً كمبيوتر السيارة يعشق القير في وقت غلط ظناً منه ان العزم كافي ..
مثلاً يكون الترس في الأول وتتعشق إلى الثاني فيضعف العزم ..

حول القير على وضع M وتحكم بالتعشيق بنفسك حسب الحاجة ..
M
MAGNUM_62 @user_198908 · 17-08-2016
وعليكم السلام


كيف عزمه يضعف :confused1: يعني يرجع نمر ولا كيف؟؟


أعتقد انك فهمت خويك غلط

في الطلوع نزل القير عشان ماتحرق الكلتشات!!

وعشان تمشي السيارة وتشيل وزنها

نفس الشي ينطبق على القير العادي
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 17-08-2016
ا
ابومجودي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخواني الاححبة وفقكم الله بهذا السرح العظيم...
ثانيا لدي استفسار ؟طلعت من عقبة سنان بسيارة يوكون قصير دبل 2012.الغريب بنص العقبة بداء عزمه يضعف وصار بالكاد يمشي,حتى سواها وهو لسى جديد له سنه,,انا جربته باماكن كبيرة وبعقاب اخرى وكان ممتاز بالصعود,ماعدا عقبة سنان,سالت خوي لي له خبرة بالمكانيكا وافادني بان السبب كل سيارات الامركي القير الاتوماتيكي كذا ضعيفه بالصعود لان القير كلتشات,مو مثل العادي تروس...حبيت نتناقش بهذا الامر,
خالص تحياتي


ممكن القير يحتاج تبريد اضافي

وليست متأكد من شغلة كلتشات وتروس :c0214:
سجّل دخول للرد...