الفزعه يا اخوان

حياك الله اخي العزيز
لا داعي للأعتذار بارك الله فيك , ونتشرف بانضمامك الينا ويسعدنا تواجدك معنا , لكي نتعاون معا في حل مشاكل الاخوة الكرام ونستفيد من علمك وخبرتك .
شكرا لسعة صدرك ورقي اخلاقك
اهلا ومرحبا بك بين اخوتك
اخوك

المعذرة منكم لجهلي بسياسة المنتدى ولاني عضو جديد كما تعرفون

وتقبلوا تحياتي وشكرا

حياك الله اخي الكريم
ارتفاع الحرارة عند الوقوف او السرعة البطيئة جدا تعني ضعف في تدفق الهواء اما في السرعات المتوسطة والعالية فان السبب هو ضعف في سرعة دوران الماء داخل المحرك , لذا ارجوا الانتباه الى هذه النقطة .
كأجراء اولي ارجوا فحص صلاحية المراوح وسرعاتها مع استعمال الماء الملون وضبط مستوى الماء
ارجوا مراجعة الرابط التالي للفائدة :
https://www.assayyarat.com/forums/t279803.html
ابلغنا بالنتائج لمزيد من الحلول
بالتوفيق

حياك الله اخي الكريم
سياسة المنتدى لا تسمح بوضع روابط لمنتديات اخرى
توجد في قسم الورشة مواضيع عديدة تعالج موضوع الحرارة , واحد منها في المواضيع المثبتة , هذا بالاضافة الى ( موسوعة اعطال السيارات )
اعلم صدق نيتك في تقديم الخدمة لاخوتك
تحياتي واحترامي لجنابكم الكريم
اخوك

بس اذا طفيت السياره ورحت اخذ غرض او شي وارجع اشغلها تكون الحرارة فوق ، واشغل المكيف على طول تبدا تنزل الحرارة

ارتفاع حرارة السيارة له اسباب كثيرة :
1-افحص مستوى سائل التبريد فالرديتر
2-افحص غطا الرديتر اذا كان فيه تنسيم للهوا
3-شيك ايضا على المراوح اذا كانت تشتغل
4-الثرموستات
5-طرمبة الموية ضعيفة لاتضخ بشكل كافي
6-انسداد في مجرى سير ماء التبريد
7-خلل في حساس الحرارة احيانا يعطي قراءة خاطئة
8- احيانا يحدث خلل في الخراطيم ويحدث لها انكماش بسبب الحرارة
9-يكون احيانا الرديتر فيه تنسيم ويهرب


تقبل تحياتي

في كل الحالات

في كل الحالات