ميتسوبيشي........ (الشركه المظلومه)

نعم ميتسوبيشي مظلومة لكن الشركة بكبرها كسولة ونايمة

جيوبهم قديمة

سيارات السيدان مش ذاك الزود

تصاميم مش حالك وساعات على قبح

سياسات مضروبة
أخرتها ماعاد فيه باجيرو ولا أيفولوشن
(ما اقصد باجيرو سبورت بذلك)

الشركة مبنية على الأعتمادية فقط
وكذلك شكل الشركة ماخذه قاع السيارات هواية لا اكثر

بحكم اني من مستخدمي متسوبيشي

لنسر 1994 ستاندر كانت للوالد ثم اخذتها كرفتها كرف ايام الدراسه و ماشاء الله تبارك الله عليها طول الفتره الي استخدمتها من اهتمام و كرف اخترب عني طرمبه الماي فقط و كان سعرها مو غالي اذا ماخاب ظني غيرناها ب حول 400

ثم اشتريت المجنا و مادراك مالمجنا
سياره جميله و عمليه خاصه VR-X محرك قوي ولا تطلب قطع كثير لكن يعيبها احتكار القطه و عدم توفرها في المحلات لدرجه فلتر الزيت اشتريه من الوكيل و طبعا سعره عن 2 من حقين الشركات الثانيه
صحيح سياره كرف لكن لاحظت صرفيه البنزين عاليه فيها و بسبب احتكار القطع اسعارها نار و شرار و فوق كذا في التشليح نادر تحصل القطع المطلوبه و اذا حصلها يتضرب في سعرها

في الايام الاخير بدت تنتثر لها قطع تجاريه تركب عليها مثل الجنبينات الي سعر الواحد في الوكاله حول 1600

من السنين البسيطه الي طافت حسيت توجه متسوبيشي الى الشركات اكثر من الافراد
فسيارات لنسر الشكل القديم مرغوب عند الشركات و محلات التاجير لانه عمليه و مافيها تعقيد (سياره بسيطه مره )
و تقريبا الافراد لهم الخيار المحدود بين باجيرو و جلنت بشكل مخجل

ناهيك عن الوكيل و عدم توفر المواصفات حتى في الباجيرو ,,, انا كنت اعرف شخص يشتغل في الوكاله يقول لما وكيلها في الكويت سوى خصومات جامده العيسى مشتري من عنده و مصدرها للسعوديه و عارضها عنده على انها الفل كامل ؟؟؟؟

و طبعا اسعار القطع في الكويت اقل من هنا كذالك !

كسر خاطري شخص مصري بيشتري دينمو حق جلنت 2004 اعتقد المهم الشكل الشارك دفع حول 4000 ريال ينطح ريال هذا بعد الخصم عند الوكيل

سياستهم كانت سيارات رخيصه مقارنه بالمنافسين و الوعد قدام في قطع الغيار

مثلا
سيارتي المجنا 2003اشتريتها ب 64 الف تقريبا فئه سبور V6 CD و جناح و زوائد ماعدا الجلد و الفتحه ماتجي على هذي الفئه
رحت للكامري 2003 قير عادي زجاج اوتو فتحه الظاهر و جناح بدون CD بدون جنوط و V4 تطلع حول 75 ؟؟؟ <<< الحمد الله ماخذتها اولا عشان السعر و ثانيا طلعت جودتها تعبانه و ماعتقد كانت بتعيش و تتحمل مثل ماتحملت المجنا

و اسف على الاطاله

الياباني عامة الشركات الصغيرة
ضيعت على نفسها السوق بعد المشاكل 2008 و2010
زي السوزوكي والمستوبيشي ووكلائهم الكسلوين
الحصة المبيعات راحت للكوري الكوري تطوير مستمر في كل شيء

شراكة بينهم بارقام بسيطه مهب رقم 34٪ مع السنوات الجايه ميستوبيشي بتكون مملوكة لشركة نيسان بالكامل !!!

سياراتهم اعتماديه بالكامل لكن وقت الحادث ارميها لانها خلاص ماراح تصلح

وكان مقصدي بين هيونداي و ميستوبيشي هذه كانت تدعمها بالاخير شف وين وصلت هيونداي مقابل ميستوبيشي مع انها تمد تصنع التوربو و ظفيره الكهرباء للشركات وتبيعها عليهم ،

هوندا سيارة لا احد يختلف عليها اعتماديه لكنها مجنونة وراسية منعطفات بسرعات عاليه اما خط مستقيم لا تلعب للاسف غير راسيه

نرجع لموضوع الانسر شفت انتشارها بمصر و دول عربيه لكن عندنا لا مثل ماذكرت لك وقت الحادث تضيع لو فعلا اعتماديه كان حطمة رقم الكورلا والسيفيك و الالنترا و السينترا هم اعلى منها مبيعات

لعدم تحسين تصريف متسوبيشي لسياراتها في السعودية خاصه وفي دول الخليج عامه
غصباً ماراح تنتشر عوضاً عن قطع الغيار الغاليه ممكن بسعر ثلاث قطع من المتسوبيشي (اشتريلي كورولا 2006) نظيفة
اما عن الاكورد سياره تستحق الاقتناء مع ان تجربتي كانت ل2012 اجل كيف 2016
موضوع جيد شكريات ياسكايبر

اسمع جعجعة ولا ارى طحنا

ميتسوبيشي باختصار

بعض الشركات تخسر المليارات ع التطوير والابحاث

وبعضها نفس الشيء وظلمها الوكلاء

وبعضها لا تطوير ولا حاجة ما ادري كيف تبغى تنتعش





اكثر سيارات يابانية مدحت فوق ماتستحق

هوندا ولاندكروزر !

الاكورد

مااشوف فيها شي يستاهل المديح المذهل الي اشوفه !

دفع امامي فلا اعلم عن اي مرسيدس اليابان نتحدث !

الرساوة ؟ الى 140 من تجربة ولست محبا للسرعة

العزل ؟ عادي جدا مع مرتبة الشرف لاسيما الارضي !

اما الفخامة والرفاهية ...فئات الماكسيما اوالافالون اوالامبالا

اكثر تميزاً واناقةً واكثر فخامة من الهوندا المبالغ جدا جدا في

سعرها القريب للفئة العليا من اسعارهم !

الشيء الي مميز جدا فيها ويستاهل المديح

عملانيتها واقتصاديتها

هذا تعليقي ورايي الشخصي

ويعطيك العافية

اولا متسوبيشي ونيسان شراكتهم من الثمانينات موجودة
وثانيا كلامك صحيح نعم لمى يصير حادث علسيارات متسوبيشي تلاحظ تطلب طلب
خصوصا الباجيرو ,,, في ناس كثيرة ذكرت تجاربها بحوادث الباجيرو

منهم الي يقول انه خربت عليه حساسات الدبل ,قيمتها 7000ريال بلوكالة <هلقطة ماتخرب ابدا ابدا *شي مرعب من متسوبيشي* لكن وقت الحادث تروح وطي عشان كذا سعرها غاالي

ثالثا الانسر سيارة ممتازة سواء الجي تي او الايفو حتى مع قيرCVT او بدونة السيارة نالت اعجاب الجميع واعتبرت من اكثر السيارات اعتمادية في جيلها
لاتنسى ان سيارات هيونداي 2001-2005 كانت كلها تصنيع متسوبيشي من الالف للياء ووضيفة هيونداي هي فقط التصميم


(شوف ماعرف انا عن منطقتك لكن بنسبة لي ياكثر ماشوف النترا 2005 وهيونداي H1 موديلات التسعينات وحتى 2003 حية وتكرف كرف

وانا مو بعيد عن السالفة امتلكت سوناتا 2004
وهذا موضوع سابق طرحته بشان تجربتي لها
https://www.assayyarat.com/forums/t294616.html

لاتستهن بمتسو