ليش المازراتي مظلومه عندنا

لانها غير عملية و قطعها غاليه و مو اي احد يعرف يصينها
حتى برا السعودية في امريكا. و اوروبا الناس تشتكي فما بالك عندنا !!!

السيارات الايطالية جميعها فاشلة عدا السوبركارز لمبورجيني وفيراري اما الباقية كومة خردة لاتستحق الوجود

المازيراتي ماخذة من الكرايزلر 300 و التشارجر الشي الكير

و اتحدث عن الثنتين , الكواتروبورتي و القيبلي.

الشاصية و ازرار الابواب و نظام الشاشة, و تصاميم الازرار و الانظمة في الشاشة الوسطية.
كلها مثل التشارجر و الكرايسلر 300

لكن المازيراتي سيارات جميلة جداً , و هي متميزة اكثر من الجاغوار نفسها.

لكن سبب عدم انتشارها عندنا, لا أعلم ممكن بسبب عدم معرفة الناس فيها أكثر؟ فقط يسمعون عنها؟

او ممكن بسبب انها محدودة ؟ او بسبب أسعارها ؟ الواحد يتجه لـ مرسيدس S مثلاً بدل منها ؟

الوكيل فتح بالشرقية مركز صيانة وشاد حيله وقاعد يحاول وما شاء الله دخلت موقعم طلبت استفسار كنت متوقع ما راح يردون علي بس والله بالضبط ٣ دقايق الا ومدير الفرع داق علي.
يعني قاعدين يحاولون

سبب عدم انتشارها والله اعلم ان دخلت متأخر السوق ومافيها مواصفات مقابل السعر الغالي مقارنة بالألمان
يعني مافي شي يميزها بس مكينتها الرهيبة واللي اتوقع انها من اجمل الاصوات في السوق

سيارة 400 ألف مافيها أي أنظمة متطورة
كمثال الرادار
+ تشوفها منتشرة بين الشباب الكاش بحكم تصميمها الرياضي
وكيل سيئ

في نظري إلي ظلم المازاراتي هم الوكلاء السيئين إلي طاحة في يدهم للأسف

يعني لو بترجع للسيارات الالمانية في التسعينات او بداية الألفين تشوف ان فقط الطبقه الغنية هي إلي تشتري الالماني والسبب سوء وغلاء اسعار الوكلاء في الخليج ناهيك عن التخوف (( نسج من الخيال )) من المنتج الاوروبي بشكل عام

فا المازاراتي انظلمة من الوكلاء إلي اسائوو لها ولخدمات ما بعد البيع والتسويق السيئ جدا جدا جدا جدا والضمان المغرور المتكلف من الوكيل

يعني في النهاية تعتبر (( شركة ضحية بيت عز )) وهو الوكيل السيئ

النقطه الثانية والمهمه : هي المازاراتي نفسها ما فيها قوة السيارات الرياضية الاوروبية مثل BMW او مرسيدس مع ان الاسعار متقاربة نوعا ما

بمعنى ادق لو امتلك قيمتها مستحيل افكر فيها والسبب هو الوكيل السيئ والاداء السيئ في نظري

أحلا شي في المازاراتي هو الصوت والشكل والجودة

يسلموووووو يا بطل

لأنها غالية وشبه معدومة من المواصفات

فقط محرك قوي حتى الشكل مو ذاك الزود في رايي

على سبيل المثال كان لي تجربة لنسخة جيبلي 400 حصان V6 سعرها كان حول 42 الف دينار (420 الف ريال)

المواصفات اللي فيها كالتالي:

1. اضواء زينون
2. شاشة مع نافيغيشن وكاميرا خلفية
3. فتحة سقف

السلام عليكم

الشركات الايطالية لسيارات الركاب بشكل عام مشهورة بقلة الاعتمادية وارتفاع اسعار الصيانة وقطع الغيار
وهذا الحال في العالم كلة وليس فقط بالسعودية
صاحبي عندة ميزاراتي يقول يقول تغيير القماشات الامامية حول ال10 الاف ريال وكل صيانة مبلغ وقدرة

قول لي ليش واحدة من التعليقات على وضعات في السوق السعودي
اهل الشرقية الى الان ماعنهم فرع لشركة فاست وكيل مواراتي وفيراري
والصيانات يروحون للبحرين

عندنا مظلومة بسبب دخلت سوقنا متأخرة وحتي هي من سيارات رياضية مو فخمة وحتي داخليتها عادية ما في شئ مميزة ألا محركه صراحة من أجمل أصوات محرك سمعت في حياتي