مشكلة بي مروحة كورلا 2007

هو ليس فني متخصص
الان المروحه عادة للعمل بدون تدخل احد ولم اعمل شي في السياره لكن الاحظ ان حرارة السياره ليست كسابق
وملاحظاتي عليها كالاتي بدون مكيف المروحه تتاخر كثيرا لاتعمل وإذا اشتغلت تعمل 10ثواني ثم تنطفى وهذا عكس السابق
ومع المكيف ايضا لاتعمل على السرعه الثانيه الى قليلا ثواني معدودات
ويوجد 2كتاوت للمروحة[/
QUOTE]


غير الكتاوت الاثنين فسعرهما كلاهما لا يتجاوز 100 ريال سعودي او 30 دولار


و متوفر عن محلات قطع غيار تويوتا
مع الافضل تشيك عليهم و لاحظ هل عليهم اثر احتراق او تكسر او اهتراء و قد بكون الاحتراق داخلي لا بمكن ملاحظته




و ارجع و اذكر ان نسبة ان العطل من الكتاوت 90 %

هو ليس فني متخصص
الان المروحه عادة للعمل بدون تدخل احد ولم اعمل شي في السياره لكن الاحظ ان حرارة السياره ليست كسابق
وملاحظاتي عليها كالاتي بدون مكيف المروحه تتاخر كثيرا لاتعمل وإذا اشتغلت تعمل 10ثواني ثم تنطفى وهذا عكس السابق
ومع المكيف ايضا لاتعمل على السرعه الثانيه الى قليلا ثواني معدودات
ويوجد 2كتاوت للمروحة

الغلط الي سواه الفني انه مش مقتنع من الكتاوت وهو السبب الريئيسي للمشكله وهذا الشي واضح

ايوه لها قطعتين كتاوت واحد كبير والثاني اصغر منه اتوقع ان كل كتاوت مخصص لسرعه مروحه واحد للسرعه الاولى والثاني لسرعه القويه اذا كان كلامي صحيح ان لكل كتاوت سرعه فليش توقفت المروحه مره وحده مو معقوله يخربون الكتاوتات الاثنين مع بعض على الاقل تكون المروحه تشتغل على سرعه وحده من بينهم اما في حالتي فالمروحه ماعاد تشتغل

عندي اذا طفت المروحة خلاص ماتشتغل سواء مع المكيف او بدون مكيف
هي لما كانت سليمه كانت اذا بدون مكيف تشتغل المروحه اما الان ماتشتغل

المروحه لها سرعتين وكلها ماتشتغل ولما اروح للفحص يقولون شغل المكيف علشان اذا سليمه تكون المروحه تشتغل مع المكيف وبدون مكيف تكون طافيه وتشتغل اذا وصلت الحراره للربع تشتغل شوي الى ان تنزل الحراره ثم تطفى المروحه هذا الطبيعي اما في احالتي فهي ماتشتغل حتى بدون مكيف

اخوي مشكلتك 90 % من كتاوت المروحة ( الريلاي )




اذكر مرة علقت علي المروحة ماعاد توقف طفيت السيارة و ظلت شغالة قفلت الابواب و ظلت شغالة


شلت اصبع البطارية طفت المراوح رجعت الاصبع رجعت اشتغلت المروحة و السيارة طافية


شيكت على الكتاوت ( الريلاي ) الخاص بالمروحة قمت بنزعه ثم تركيبه فانحلت المشكلة


فالنسبة لك قم بنزعه ثم تركيبه و اذا ما نفع قم بتغيره و ايضا شيك عليه ربما عليه اثار حرق


تنبيه بعض السيارات لها اكثر قطعة كتاوت للمروحة


مثلا سيارات المراوح لها ثلاث قطع كتاوت


بالنسبة لسيارتك اتوقع قطعة واحدة و ربما قطعتين كتاوت لازم تشيك عليهم في حال عندك اكثر من قطعة




المهم شيك و افحص الكتاوت 90 % مشكلتك كتاوت

لازم تفحص الريلاي ( كتاوت ) المروحة

وعليكم السلام
اولا
طريقة تشغيل المروحة دائم عن طريق البطارية ماينفع نهائيا بس كحل مؤقت
ثانيا
في بعض السيارات في سلك كهرباء موصول بكمبروسر المكيف فأذا انفصل هذا السلك تشتغل المراوح علاطول فحاول تتأكد من هذا السلك ونستنى ردك
تقبل تحياتي