مساعدة في حل مشكلة ظهور اكواد الخلل P0660 - P2070 -P2078

حياك الله اخي الكريم
الحمد لله على اصلاح الخلل
جزيل الشكر والامتنان لتوضيح الحل لعموم الفائدة واشكرك مرة اخرى على حسن التنظيم والعرض الواضح للمشكلة لان هذا من شانه مساعدة الاخوة في تشخيص الخلل .
الشكر موصول الى باقي الاخوة الافاضل لحرصهم البالغ على حسن التشخيص والحل
تم تدوين العطل في < موسوعة اعطال السيارات > نظرا لاهميته
تحياتي للجميع
اخوكم

شكرا لكم جميعا
وبارك الله فيكم ... كنتم عند حسن الظن فعلا .

وإذا حدث شي جديد ، اكيد ما نستغنى عنكم

شكر للعضو

abobayan

على افادته لنا و عرضه لحلول المشكلة بشكل مفصل و واضح

شكرا لك على الإفادة وتفصيل خطوات حل المشكلة وهذا شئ قليل نجده من الأعضاء اللي يطرحون مواضيع تخص مشاكل وخلل في سياراتهم , أما موضوع فيشة الصمام كثير تحصل أنه مفصول أو غير راكب بشكل جيد أو متسخ اذا كان مكان يتعرض للغبار أو للزيوت وهذا ذكرته أنه ممكن يكون أحد الأسباب في رابط الموضوع اللي قمت بتفسير عمل وموقع الصمام أنا وأخوتي الأفاضل الأستاذ سوبر سفاري super_safari و فورمولا ون formula one واللي وضعته لك في ردي الأول على مشكلتك https://www.assayyarat.com/forums/t294454.html

وموضوعك هذا يذكرني بموضوع لأحد الأخوة الأعضاء الأخ العزيز " ينبعاووي " حصلت له مشكلة وهي ظهور أحد الأكواد اللي له علاقة بحساس الطرق "الصرقعه " مع اهتزاز في المحرك وبعدها اكتشف أنه المشكلة من الفيش غير راكب في الحساس وقيس هالكلام أيضا على ليات وتوصيلات الهواء في المحرك

عموما أكرر شكري لك وإن شاء الله السيارة تستمر بدون أي أعطال ومشاكل وبارك الله فيك ..................بالتوفيق :wavey:

:smile:
1- تغيير ( لي ) الموصل من الماينفول الى الثروتل . ( المشكلة = طلع مقصوص
ويهرب زيت الى الثروتل ) .
2- ( Intake manifold tuning valv) طلع غير موصل بالكابل الكهرباء . ( تم توصيل فيشة الكهرباء بالقطعة )
3- وجود زيت في ( هوز او لي ) الموصل بين الفلتر والثروتل ، تم فك الـ لي وتنظيفة من الزيت .

عمل ريست للاكواد الظاهرة بالكمبيوتر .

النتيجة //

اختفاء جميع الاكواد الظاهرة
اختفاء لمبة تشك انجين .

الامور طيبه

المشاكل التي ذكرتها (حرارة - صرفية - الرموت لا يشغل - زيت في خرطوم الهواء) لا تتعلق بهذه القطعة.
أولاً تأكد من عمل البلف كما في الفيديو أعلاه للاطمئنان.
أحيانًا أكواد العطل لا تعكس تلف القطعة التي يتكلم عنها الكود , بل قد يكون خلل في وظائف الكمبيوتر بسبب حساسات أخرى ثم أثرت بطريقة غير مباشرة على عمل بلف الثلادجة أو ربما فقط ظهور كود في الفحص .. و الله أعلم.

مثلاً الحرارة لموضوع كبير بحد ذاته و أسبابه متعددة , منها ما يتعلق بدورة التبريد و منه ما يتعلق بحساسات أو ملحقات المحرك , مثل صمام تدوير الشكمان EGR يكون مسدود مثلاً و يحتاج تنظيف.

و صرفية الوقود يتعلق بها حساس الإكسجين و استاخ البخاخات و نظافة البواجي و غيرها.

الزيت الذي في خرطوم الهواء بهذا الشكل السائل لا يعني إلا شيء واحد : تلف بلف التبخير.

التشغيل بواسطة الريموت لا أستطيع تحديد سبب له. ربما يحتاج برمجة.

أشكرك
وفي ميزان حسناتك ان شاء الله

طيب لابد التأكد أولا من عمل الصمام بالطريقة المشار اليها في مقطع الفيديو السابق ورابط الموضوع الذي وضعته لك في ردي السابق واذا ثبت أنه الصمام عطلان لابد من تنظيف الثروتل بدي و الخرطوم الموصل بينه وفلتر الهواء قبل إجراء عملية تغييره بآخر جديد

شكرا اخي العزيز

نعم نوع السيارة جمس أكاديا 2007 GMC Acadia