الخميس 11 يونيو 2026
عاجل

الي يعرف يترجم

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
5 رد 1,911 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
ح
حروف للكتابة @user_312414 Banned · 04-01-2016
تكفون هلموضوع نبي ترجمة له

http://www.4x4australia.com.au/drive/road-tests/1512/ford-ranger-v-holden-colorado-v-isuzu-d-max-v-mazda-bt-50-v-mitsubishi-triton-v-nissan-navara-v-toyota-hilux-v-volkswagen-amarok/
m
mohammed1368 @user_304837 · 07-01-2016
شكرا لصاحب الموضوع وارق و ml200
واضح وحشية الرنجر وبعده يجي اماروك
بس بكل صراحة طعوس وطرق وعرة مستحيل اروح بهذولي اخلي الوحشية حق الوحوش الامريكية full size pickup
اما هذولي خلهم حق تحميل بس خفايف كذا واحد عنده بضاعه يبسط في السوق او واحد يبيع خضره وكذا او يحمل غنم كذا
ايه يجي كذا اما غيره خلي حق الوحوش الكبار طعوس وطرق وعرة وتحميل اطنان كبيرة من اسمنت وطابوق وجر مقطورات وطيارات خليه للوحوش الكبيرة
وشكرا للكل
m
ml200 @user_214901 · 06-01-2016
من التقرير الثاني يتضح قوة الفورد رنجر:
1- اقوي محرك عي الاطلاق خمسه سلندر توربو و اسرعها استجابه في المجموعه
2- قدرة الجر تساوي ثلاث طن و 500 كيلو مساي للبكب الامريكي 8 سلندر
3- الثبات في الطريق افضل من النافارا و المتسوبيشي
4- مزوده ب تراكشن كنترول و الديفلك و التحديث الجديد صار انه الديفلك يشتغل في الاطار الخلفي و التراكشن في الاطار الاامي و هي الوحيده بهذي الخاصيه مثل الاف جي
4- الاستهلاك في حدود 10 لتر لكل 100 كم
طبعا نجي للتويوتا:
1- احسن زاوية خروج و دخول و خلوص
2- احسن ارتفاع
النيسان :
1- اريح بكب فيهم
2- التراكشن كنترول ضعيف مثل باقي سيارات النيسان
3- التعليق الخلفي سبرنج مثل الجيوب و لكن السياره تنزل عند التحميل
الاماروك :
1- اصغر محرك 2 لتر توربو بس يقارع اكبر راس فيهم
2- ما فيه دبل ثقيل بس وجود 8 غيار في الجير تقوم مقام الدبل الثقيل
3- التراكشن كنترول نشط
4- واسعه جدا
المتسوبيشي :
متوسطه في كل شي
خيار حلو للي يريد شي رخيص و معقول
ح
حروف للكتابة @user_312414 Banned صاحب الموضوع · 05-01-2016
ا
انا وسيارتي
شكراً للأخ كاتب الموضوع

وشكر خاص للأخ أرق اللي ترجم لنا ...

أشوف النيسان النافارا عندهم بالشكل الجديد ...

يعني ماعنده نية يجينا ؟؟ :c0214:


هذا مو الشكل الجديد

نيسان عندها ثلاث سيارات بنفس الاسم ونفس الفئة:a1120(121):

وهن النافارا

الاولى NAVARA D22
وهذه الددسن

الثانية NAVARA D40
وهي الي نجي عندنا

الثالثة NAVARA D23
هذه هي الي انت تقصدها


طبعا الددسن لها اسماء مختلفه بكل الدول

شف هتقرير
ا
انا وسيارتي @user_181125 · 05-01-2016
شكراً للأخ كاتب الموضوع

وشكر خاص للأخ أرق اللي ترجم لنا ...

أشوف النيسان النافارا عندهم بالشكل الجديد ...

يعني ماعنده نية يجينا ؟؟ :c0214:
أ
أرق @user_312444 · 05-01-2016
هذا اختبار استرالي "للبيك أب" الغمارتين وفيها هالثمان سيارات واسعة الشعبية بأستراليا،

وسوالف عن الاختبار وأنه ما مضى وقوي مرة وفي الطرق الوعرة والممهدة اللي اسفلتها زين مرة واللي أقل

طبعا كل هالاختبار بمنشأة "ملبورون للتدريب والإثبات لسيارات الدفع الرباعي" وهي تحتوي على كل التضاريس الممكنة.


وأنهم اختاروا المواصفات المتوسطة ومحرك الهايلوكس بالذات 2.8 لتر ديزل



المهم فازت الهايلوكس الجديدة اللي ما مضت على كلامهم وأنها يا زينها بالبران والقفار والبراري والأنهار ويا زينها بعد بالطرق المعبدة الزينة والشينة

وأنها تحسنت من ناحية الراحة والقوة، وفي النهاية هي سيدة العالم بهالفئة.



هذا ملخص.



وهذا اختبار آخر من الموقع الاسترالي الشهير caradvice


http://www.caradvice.com.au/388419/ute-comparison-ford-ranger-v-holden-colorado-v-isuzu-d-max-v-mazda-bt-50-v-mitsubishi-triton-v-nissan-navara-v-toyota-hilux-v-volkswagen-amarok-2/


وهنا طبعا الاختبارات أشمل وأقل مبالغة


وفازت هنا الفورد رينجر


والهايلوكس جاءت خامسة مع أنها متحسنة عن جيلها السابق بكثير
سجّل دخول للرد...