حصرياً بالصور ... تقرير مفصل عن فورد فيغو 2016 الجديدة كليا .. مواصفات + السعر

مع العلم ان تجهيزات السلامة جيدة الا ان السعر غير منافس والتصميم عادي...

شكرا.

انا اتابعه وهو يتابعني حركات مميزه خاصة للمميزين :bigggrin:

اوه خلني ساكت لا يسمع ويشوف ويلقي المتابعة على حسابي ما نقدر على عبود :smilie16:

شكرا يا عبود سيارة جودة سيئة مشي حالك اهم شيء بيع داخلين على عماها بس يبون يمشون وضعهم

عجبني جي ام خاصة مع 2016الجديدة ذي الصغيرة حقتهم عدلوا وضعهم

لكن من يقدر على الصني واليارس والهوندا سيتي هم فعلا اعجبوني هندسيا وميكانيكا واعتمادية

وارخصهم الصني اقتصادية وتكرف ورخيصة ومكيف عاصفة ثلجيه :bigggrin:

اشكرك على ردك عفوا اخوي رجاء اليابانين افضل بالسلامه من الكوري اليارس ايرباقين و abs وتوابعه :bigggrin:

ناقصها ايرباقات جانبيه وستارية ونظام الثبات الالكتروني

الكوري الي لاطشها بدي كرتون فعلا في الاكسنت ورق وايرباق بدون abs لكن في 2016 وحسب الزام المواصفات والمقاييس كل السيارات الزامي ايرباقين. و abs

لكن هم مو بعذر المفروض المواصفات والمقاييس تجبر كل الشركات تعبنا واحنا نطحن في هالموضوع

توفر وسائد هوائية للسائق و للمرافق و ستارية كامله وايضا جانبيه يعني اقل شيء 6 وان زاد غيره تكون جوانب بكل مكان وبالحزام وبالامام بالوسط فهو خير وبركه لكن اقل شيء مثل ماقلت 6

وايضا لابد من توفر abs و ebd , ba وايضا نظام الثبات الالكتروني ونظام التحكم بالتماسك ونظام التوقف الذكي والباقي ان جاء فهو احتياط وامان اكثر والي قلته هو كافي

وايضا لابد السيارة ماتكون كرتون يعني هنا تجي كرتون وامريكا لا عندهم موتر شيوخ

لابد الهيكل مدعم باعمدة فولاذية عشان السيارة ما تنقص نصين وتنطعج المقصورة وتدخل على الركاب وايضا البدي يكون مدعم برصاص وفي النفس وقت فيبر خفيف يعني وقت الحادث ما يكلف وايضا وقت الاصطدام يمتص الصدمه وايضا خفيف واذا كان اصطدام على مشاه يكون ايضا خفيف

بس امرنا لله نتامل الخير في المواصفات والمقاييس الي ما اتوقع تتعدل الى في 2030 :bigggrin: هذا اذا تعدلت

اكثر شيء اعجبني بالسيارة عزمها
ما توقعت فاجئني كثير

وادخلوا اليوتيوب شوفوا التسارع
مثل الالنترا والسيراتو ام 1600 سي سي
تفاجئت صراحة

لكن فورد دايم بالمكاين مهابيل

يعطيك ألف عافية أخوي عبدالله على التغطية


السيارة مواصفاتها ممتازة مقابل سعرها ، التصميم الخارجي المدمج أعطاها مساحة داخلية طيبة ، المحرك قوي 1.5 وناقل حركة أتوماتيكي 6 سرعات مع إمكانية التبديل للوضع اليدوي ونظام الفرامل المانع للانغلاق ونظام التحكم الالكتروني بالثبات ومساعد الإقلاع على التلال ميزات ممتازة مقابل السعر ، والميزات في الداخل رائعة مثل قاعدة تثبيت الأجهزة الجوالة.





طبعا وكعادة توكيلات الجزيرة أول ما تنزل الموديلات الجديدة يرفع سعرها ولكن ومع مرور الوقت يبدأ السعر في نزول وسعرها حاليا صار بـ 39 ألف للسيدان والهاتشباك






الأمبيانت ( الاستاندر ) تأتي بإيرباقين بينما الفئات الأعلى يضاف إليها ستائر جانبية في الأمام والخلف ( طبعا اليارس سعر 45 ألف وإيرباق واحد :a1120(121):)

كالعاده من فورد

تدخل للمنافسه وهي مطفيه النور حاله حال قائدين سياراته !!

على العموم أتفق مع الأخوه سعرها عالي جدا على سياره استاندر .

وشخصيا التصميم الداخلي سيء جدا حتى اني أفضل الأكسنت عليها وبمراحل ..

لا محل لها من الإعراب

أعتقد والله العالم طلع معهم فلوس زايده

وقالوا ننتج سيارة صغيرة نطقطق عليها وش ورانا

الآن الأكسنت واليارس بينهم الصاع والمرصاع والصني تنافس على استحياء

وذي وش بتسوي ؟

لا سعر زي الناس والبلاستيك لاعب فيها لعب من شفت الطاره غسلت ونظفت

وين صحوتك يا فورد ؟؟

شكرا لك وزي ماقالو الاخوان لكن ممكن ينزل سعرها وتنافس الاكسنت ملكه هذه الفئه فالاخير المستهلك هو المستفيد كل مازادت الخيارت.

s

super_safari

التصميم جميل , و المواصفات ما هي بطالة , لكن السعر غير منافس أبدًا. هذي أتوقع ماشي سوقها في أوربا مثل الفيستا.
و مشكلة وكلاء الأمريكي أن خدمتهم للسيارات العائلية المنتشرة من ناحية توفر القطع و رخصها. أما النادرات مثل هذي و فيوجن و فوكس... انسى موضوعها ! المفروض يوفر المطلوب للجميع حتى يزول هذا الانطباع السيء.

أتفق معك في كثير مما قلته ..

M

Mr.lOoOl

يعطيك العافية على التقرير الجميل

عرفت عنه في تويتر


متابعينك

تشرفوني :)

A

Abu Jna

السيارة فيها ميزتين عن المنافسات:
نظام التحكم الالكتروني بالثبات (يمكن السونيك فيها لكن أكيد مو في الستاندرد)
قير اوتو ٦ سرعات (باستثناء السونيك و الجيلي GC7 ٦ سرعات و الاكسنت اللي صارت سي في تي و هو من وجهة نظري الأفضل لهذي الفئة من السيارات)

ميزة التحكم بالثبات مهمة خاصة لسيارة خفيفة مثل الفيغو .. والقير أيضاً الست سرعات جيد ..

f

flatne

غاليه على ستاندر

شكراً لكم جميعاً أحبتي الكرام ..

تقرير مميز منك استاذي

ومثل ما اسلفو الاخوان منافستها نوعا ما صعبة خصوصا انهذي الفئة بالسوق المحلي تكاد محسومة
والبعض لايفضل الفورد بالفئات الصغيرة مثل جنرال موتورز

عالعموم مايمنع ونشوف كيف بتكون وفورد الشرق الاوسط للاسف لاتجذب العملاء من خلال تكاليف الصيانة المرتفعة واحيانا انقاص المواصفات

سيارة لن تجد مبيعات لها وسعرها غير مناسب ابدا ومنافساتها واهمهم شفروليه سبارك اعتقد افضل

يعطيك العافية
ولا زالت الصني هي الأفضل
ولا زالت الأكسنت الأكثر مبيعاً حسب علمي السابق
وهذه ما رح تقدم ولا رح تأخر معليش
بس المنافسيين جداً أقوياء
شكراً لك
بالتوفيق

أتوقع السيارة الوحيدة الصغيرة الأمريكية اللي نجحت عندنا هي الماليبو !
الكروز عليها إقبال لا بأس به وإن كان في الآونة الأخيرة أصبح أقل ..

الفيغو ممكن يكون عليها سوق لو سوو لها عروض وتسويق وتيسير الشراء ...

شرفت الموضوع بمشاركتك .. :smile:

سعرها مرتفع نسبيا لاقل تجهيز

اعتقد انها موجهة للشركات اكثر وتصميمها اجمل من اليارس و الصني

غاليه على ستاندر

السيارة فيها ميزتين عن المنافسات:
نظام التحكم الالكتروني بالثبات (يمكن السونيك فيها لكن أكيد مو في الستاندرد)
قير اوتو ٦ سرعات (باستثناء السونيك و الجيلي GC7 ٦ سرعات و الاكسنت اللي صارت سي في تي و هو من وجهة نظري الأفضل لهذي الفئة من السيارات)

يعطيك العافية على التقرير الجميل

عرفت عنه في تويتر


متابعينك