الاكسبيدشن ما زال الافضل للعائلة اكثر من التاهو واليوكن

اشوف الجمس احسن الاكسبيدشن مع عمامي وابوي جمس الراحة كلهم مريحين ما احس اي اختلاف الجودة تفوق حق gm
قوة المحرك الجمس يطلع عليهم ولا الباقي نفس الشيء مريحين بس الاقوى الجمس

حياكم الله جميعا

القير مامنه خلاف ونازل على اكثر من سيارات من نيسان ومن انفنتي قديما
اهم شي تغير النوع الخاص فيه وموجود في كتيب الصيانة نوع الزيت وتلاقية عند الوكيل
والفضل تغيره عند الوكيل اما المكينة نفس الحكاية غير لها بانتظام الزيت وفالك البيرق
اذا تحب تمشي على صيانة الوكالة انصحك تدفع مبلغ ماني عارف كم ويكون الضمان 5 سنوات مفتوح
اي خلل في السيارة وانت ماشي على الصيانة يتم تغييره على الضمان
الكمبروسر مثل اغلب السيارات الي بحجمة مع الوقفة شوي تقل برودته
لاكن الكمبروسر مو مشكله لان لو جاه شي تقدر تطلب كمبروسر اصلي دينسو
بحوال 1500 تزيد وتنقص شوي واذا اخذت البكج 5 سنوات ضمان مفتوح الكيلو ماعندك
ماتوقع بيجي الكمبروسر والاشياء الثانية شي
قبل اقل 5-7 سنوات كرف
انت استخير الله وربي يكتب الي فيه الخير
طبعا عند اخوي 2009 لاكن مو مكروف مشاوير قصيرة ومابيه مقياس

الارمادا الاقوى فيهم واللكثر رحابة من الداخل على الاطلاق حتى اوسع من السيكويا ومحرك الارمادا الانشط والاخف نفس واقوة فزة فيهم واداءة رياضي بامتياز حتى داخليتها اجود
الاكسبدشن من يوم سوو 6 سلندر احسة راحت هيبتة وهاذ رئيي

سكويا أو أرمادا
:c0214:

حقيقة بالنسبة لي لو خيرت بين هاتين السيارات لاخذت الاكسبدشن رغم أني ما ودي احصر نفسي بهذه المنتجات تحديدا

فمازلت غير متقبل فكرة محرك 6 سلندر توين تيربو على سيارة بهذا الحجم :c0214:
وعدم تقبلي للفكرة لا يعني ابدا اني سأذهب لليوكون أو التاهو فأًفضل اخذ الخيار الياباني حتى وأن كان قديما بعض الشيء

انا نفس الشخص هنا وفي البوابة وفي حراج
واذا تبي اثبات ما يمنع

يقال انها تتفقع وكلام كثير
لاكن ماراح يجيها شي الا مع الاستخدام القاسي و +3 سنوات
لاكن مساعدات بولستن موجوده وباسعار رخيصة
مازيد عن كلامك لاكن يوجد فئة se2 تجي فتحة سقف وباب الشنطة كهربائي

سعر الاستاندر 128 الف مع الدبل
نعم مريحة واريح من بعض الامريكي
قطعها رخصية تعتبر الاكسوارات الداخلية شوي مرتفعه
لاكن مثل الاستهلاكية تعتبر رخصة جدا
نعم اعتمادية وبتعيش معاك براحة اهم شي تعطيها حقها في الصيانات وبتعيش
واقصد الصيانات من زيت وفلاتر بشكل دوري

يعطيك الف عافية ماتقصر والله
طبعا لنا تجربة ولاكن مع اخوي وبستلام السائق 2009
وماشية الحمدلله بدون مشاكل
جزاك الله خير

يقال أن المساعدات مع كثرة الطعوس تخرب
بس أنا و الوالد أكلنا حفر ومطبات على سرعات عالية فوق 50 والمساعدات تمام ما بدلناها زي العسل
التكييف الآن بالأرمادا تبعنا ممتاز بس بعز الظهر يوم الجمعة تقدر تقول مجرد هواء مع شوية برودة أتوقع السبب صغر حجم المروحة بس بالأوقات العاديةو الليل المكيف تمام
في نوه بدبل وفيه نوع بدون دبل
في فئتين من الأرمادا
se ستاندر
le الفل
Se فيه منه نوعين نفس المواصفات لكن واحد بدبل واحد بدون 130 ألف بدون و 140 ألف مع دبل
le نفس الكلام فيه نوعين نفس المواصفات واحد بدل واحد بدون ولو تراجع الوكالة أحسن لك يمكن في عروض عليه بحكن أننا قريبون من آخر السنة
سعر le بدون دبل 170 وسعره بدبل 180
الوالد اشترى الفل بعرض خصم 20 ألف مع دبل يعني 160 ألف سعره
بالنسبة للفروقات الجلد فتحة السقف الشاشات الخلفية الجنوط شكلها وحجمها الكروم حول السيارة والشبك الأمامي أتوقع الحساسات الأمامية والبصمة والتخشيبة ( الكاميرا سمعت من ملاك Se أنه غير موجود بس هذا الكلام قديم شوي يعني قبل سنتين الحين ما أدري والله )
و فتح باب الشنطة بالريموت
بالتوفيق لك وأسئلة ثانية أنا جاهز

!!!!!
نعم مقارنة في نفس الفئة
لايكون بتطلع على المسل كار حقتك طعوس وتنزل أودية


هنا نتكلم عن متعة نسبية مقارنة مع سيارات عائلية منافسة وسيارة تجملك في بر وسفر وخط ووسط البلد خفيفة نفس مقارنة بحجمها كأنك تسوق سيارة صغيرة وهذا الكلام ينطبق على الاكسبيدشن واذا ماجربت لا تفتي من عندك وإذا لك تجربة على سيارة منافسة من هذا النوع هاتها وعطنا رأيك حولها .

أرمادا يبدأ من 130 ألف إلى 180 ألف
وصراحة على الخطوط مريحة عن تجربة أكثر من 5 مرات المسافة 2000 كيلو من السعودية إلى سوريا
عوما ممتاز بالبر لقوة عزمه لكن ماجربتاه وصراحة الناس ما تمدحها بالبر والمساعدات مو مرة
القطع متوسطة الناس تشتكي من غلائها لكن الحمد لله أشوفها متوسطة إلى رخيصة بالنسبة لنا
عارف واحد معاه أرمادا موديل 2006 اليوم تأكدت من الموديل عايشه معاه إلى الآن ممتاز بس يشتكي من ضعف المكيف شوي وهذا شيئ معروف بالأرمادا

من قال لك ان المحرك ليس جديد

لعلمك محركات الجموس الجدد و من عام 1952 لا تتشارك مع قبلها الا برقم سعة اللترات و التصميم الاساسي
اما التقنيات فكل شيء جديد ابتداء بالاسم فذاك فورتيك و هذا ايكوتيك

و الفارق الاكبر المحدث لكثيير من التغييرات الجذرية هو نظام البخ المباشر


اما الدفرنس فهو نعم ليس ميز في مجال الراحة و الرساوة
لكن اعتمادي و بلا مقارنة مع نظام الفريول المستخدم في غيره من المنافسين


على العموم
هالموضوع لقيته منسوخ بكم منتدى :c0214:

أحسنتم الإختيار أي سؤال أنا جاهز
يعطيكم خيرها ويكفيكم شرها سلفاً