لمبة المحرك تومض والسيارة ترج .. LEXUS ES350

برأي المتواضع بدل البواجي
يمكن الي قبل 10 اشهر نوعية مو تمام
تحاتي

اشكرك أخي الكريم جزيل الشكر على المعلومات الجميلة
أول ما اشتريت السيارة كان مافيها عزم بتبديل القير والاستجابة تتأخر اثناء الضغط علبنزين... وبعد الفحص .. الميكانيكي بدل واحد من الكويلات ونظف البخاخات .. واشتغلت تمام بنسبة 98% ... باقي 2% لازلت لما اضغط كامل علبنزيل ... احس فيها تأخير بالاستجابة ... ليس تأخير بمعنى الكلمة لكن قياساً الى سيارة ثانية عندنا وهي كامري 6 سلندر موديل 2003 .. استجابتها للدعسة احسن من اللكزس الي عندي حالياً ... فقط عند البداية... واحياناً لما ادعس وارفع رجلي احس السيارة تستمر بالتسارع لاجزاء من الثانية بعد اما اكون رفعت رجلي من البنزين
...
بصورة عامة استجابة الكامري للدعسة ولرفع رجلي من البنزين اسرع واسلس من اللكزس

طبعاً الي يسوق السيارة بهدوء مايلاحظ هالاشياء ... وانا اسوق بهدوء بصورة عامة .. لكن احيانا احب اختبر السيارة

اعتقد في كويل ثاني يحتاج تبديل ... علما ان البواجي مبدلها كاملة اول ما اشتريتها قبل عشر اشهر .. شو رأيك ؟

حياك الله اخي الكريم
الكود : P0300 : يشير الى حصول فقد للاشعال وبشكل عشوائي , اي بمعنى ان كمبيوتر السيارة حينما يكتشف هذا الخلل فانه يسجل هذا الكود وفي حالة تم تحديد فقد الاشعال بشكل دقيق فان الكمبيوتر سوف يسجل كود عطل محدد يشير الى اي من الاسطوانات حصل فيها فقد الاشعال وعندها سوف يظهر كود بهذه الارقام p0301 , p0302 ,p0303 , p0304 حيث تلاحظ ان الرقم 1 او 2 او 3 او 4 المضاف الى الرقم 0300 هذه الارقام تعني رقم اسطوانة المحرك .
الذي حصل عندك هو اكتشاف كمبيوتر سيارتك فقد للاشعال عشوائي وبدون تحديد اي اسطوانة في المحرك وان مجمل الاسباب التي تؤدي الى حصول فقد في الاشعال هي :
1- خلل في البخاخات / الاسلاك , الفيش
2- خلل في الكويلات / الاسلاك , الفيش
3- خلل في البواجي
4- خلل واختلاف في ضغط اسطوانات المحرك
5- توسخ او قطع او قصر بالدائرة الكهربائية للبخاخات او الكويلات
ان مجال عملنا في اصلاح السيارات قد علمنا امور قد لا ننتبه اليها وفي بعض الاحيان تحصل اعطال ونكتشف في نهاية الامر اننا نبحث عن السبب في مكان آخر بعيد عن مكمن الخلل الحقيقي .
ان مسح الكود وعدم ظهوره مرة اخرى يشير في غالب الاحوال الى ان الذي حصل في سيارتك هو عارض وقتي, مثل فيشة غير محكمة الشد لبخاخ او كويل او حتى حساس , وعليه افضل ان تقوم بفحص وتنظيف فيش البخاخات والكويلات مع فحص صلاحية البواجي وتنظيفها اذا لزم الامر .
ضع السيارة تحت الاختبار لعدة ايام وان شاء الله خير
للمزيد من المعلومات حول ظاهرة فقد الاشعال أرجوا الدخول على هذا الرابط :
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/t264177.html
بالتوفيق

أخي العزيز ... الرجة الي صارت بالسيارة .. صارة لمرة واحدة فقط .. لما شغلتها ثاني يوم اختفت
لكن ااشارة المحرك كانت ظاهرة .. بس من دون وميض هالمرة
فقمت بشراء جهاز OBD2 بلوتوث من الانترنت ... وصلني اليوم وجربته
كود الخطأ :
P0300
وسويت مسح للأخطاء ... وراحت اشارة المحرك ... والسيارة شغالة تمام الحين
النوع لكزس ES350 موديل 2008 ... السيارة وارد لذلك ما عندي تاريخ للصيارنة ... فقط نظفت الانجكترات وبدلت واحد من الكويلات لما اشتريتها قبل عشر اشهر

للمعلومة : اشارة المحرك ظهرت مرة قبل .. واخذتها للميكانيكي وتركتها عنده يومين ...وقالي سوا "فحص بالكمبيوتر واعادة برمجة" ودفعني اتذكر 120 الى 150 درهم .. في حين ان جهاز الOBD2 اشتريته ب57 درهم... محلاهم يوم يستعملون مصطلحات ثقيلة .. اعادة برمجة وكمبيوتر

لا تنسى اخي الكريم عندما ترد علينا ان شاء الله بعد الفحص ان تعطينا معلومات اكثر حول السيارة وآخر صيانة قمت بها للسيارة ونوعها .
دمت في رعاية الله وحفظه
بالتوفيق

شكراً جزيلا أخي العزيز
إن شاء الله اشيك واردلك خبر