تاهو 2007مشكله عجزت القالها حل

ان شاء الله لا تعود المشكلة مرة اخرى
والحمد لله على اصلاح الخلل
في السيارات القديمة من الممكن فصل اصابع البطارية لغرض فحص صلاحية الدينمو , اما الآن ومع وجود الكمبيوتر والحساسات فان هذا الاجراء غير سليم وفي كثير من الاحيان قد تتولد مشكلة اضافية للسيارة .
شكرا على هذه الايضاحات
وافينا بالنتائج
تحياتي

مشكورين على جهدكم
وحبيت اقولكم ان المشكله انشالله انحلت

طبعا طلعت ادور ع كهربائي كويس لين دلوني ع واحد
المهم رحت يمه ويادوب وصلتله من الزحمه الي عنده
عطيته السالفه اني ابي افحص الدينمو وسالني ليش وش مشكلتك وقلت السالفه من اولها وتفاجأت من رده وهو يقول دايم الي يجون عندي نفس مشكلتك ورجعت عدتله السالفه وقالي لو رجعتلك المشكله تعال وخذ فلوسك وكل الي جوه ما رجعوله ابد يعني سكتني ماعاد عطاني مجال لنقاش معه
المهم قالي افتح الكبوت وراح لعلبت الفيوز الي. مرسوم عليها بطريه وقفل وقالي هنى مشكلتك بصراحه شفت الثمامه بهالعلبه كلها غبار وقام فصلها ونضفها وبصراحه احس السياره رجعت لوضعها الطبيعي والحمد لله
والحين اجربها ع الضمان

فصل البطارية والمحرك يشتغل خطأ , ربما تزيد من المشكلة .
توجد طريقة لفحص قوة شحن الدينمو والبطارية بواسطة جهاز الفولتيميتر وكما هو موضح في الفيديو التالي :
ادخل على هذا الرابط :
http://www.assayyarat.com/forums/t282704.html
تحياتي

دايما افصل السالب الاول

طيب كيف افحص الدينمو
سمعت اني افصل البطريه وهي شغاله
بس مدري الموجب ولا السالب الي افصل

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالاضافة الى ما تفضل به مشرفنا المميز افحص صلاحية البطارية ونظف اصابع البطارية ورؤوس البطارية والكيبل السالب المتصل بالبطارية من جهة وجسم المحرك والسيارة من جهة اخرى .
ابحث عن كهربائي شاطر يقوم بفحص ظفيرة السيارة لاحتمالية وجود تماس في الاسلاك + فحص قاعدة الفيوزات .
بالتوفيق