روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 14

الموضوع: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015

  1. #1
    مستشار إداري
    تاريخ التسجيل
    11-11-2006
    الدولة
    السعودية
    العمر
    40
    المشاركات
    8,694
    معدل تقييم المستوى
    282

    نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015



    نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً تعيد تعريف قطاع سيارات الـ SUV المدمجة

    • تتميز بتصميمها المعاصر والديناميكي وريادتها لجهة مستويات الرقي في مقصورتها
    • تجهيزات متكاملة وتقنيات متقدمة: نيسان كونكت، درع نيسان للسلامة وتجهيزات للتماسك تتوفر لأول مرة في عالم سيارات الـ SUV
    • راحة قصوى ورحابة داخلية - سقف بانورامي كامل وخيار من سبعة مقاعد ومساحة تخزين خلفية بحجم قابل للتعديل
    • خيار بين الدفع الثنائي والإندفاع الرباعي وبسعر يبدأ من 21,500 دولار أميركي

    المملكة العربية السعودية - سبتمبر 2014: أطلقت نيسان اليوم الجيل الجديد بالكامل من سيارتها إكس ترايل في منطقة الشرق الأوسط. وستتوفر هذه السيارة الجديدة التي تنتمي الى قطاع سيارات الـ SUV المدمجة في صالات عرض نيسان عبر المنطقة إبتداءً من اليوم.

    وكانت نيسان قد أطلقت طراز إكس ترايل الذي يتميز بعضلاته الرياضية وتصميمه المعاصر والذي يخفي كميات كبيرة من التقنيات الجديدة، في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات. وتعتمد إكس ترايل الجديدة على تراث نيسان العريق في عالم صناعة سيارات الدفع الرباعي وتستفيد من خبرة نيسان الطويلة وريادتها لمختلف فئات سيارات الكروس أوفر، لتعيد بذلك تعريف قطاع سيارات الكروس أوفر المدمجة.

    وتضيف إكس ترايل الجديدة الى مميزات الجيل الأسبق الذي إشتهر بقدرته على الوصول الى كل الأماكن، الكثير من الإعتمادية المعززة بكل المكونات التي طالما مكنت طرازات كاشكاي وجوك ومورانو الرائدة في قطاع سيارات الكروس أوفر من التفوق، لتولد من جديد على شكل سيارة كروس أوفر تتميز بقدرات إستثنائية لمواجهة كل الظروف وتنفرد بتصميم عائلي معاصر.

    وبمناسبة إطلاق إكس ترايل الجديدة، قال سمير شرفان، المدير التنفيذي لـ نيسان الشرق الأوسط: "تتمتع إكس ترايل الجديدة بكل مقومات النجاح التي كان الجيل السابق يتحلى بها وتضيف اليها مميزات سيارات الكروس أوفر من نواحي التصميم والكفاءة والملامح المميزة والتقنيات المعاصرة والراحة القصوى وتضع بالتالي مقاييس جديدة لصناعة سيارات الكروس أوفر التي تندرج تحت لواء قطاع الكروس أوفر المدمجة (C-SUV)”.

    وستتوفر إكس ترايل 2015 التي تشكل واحدةً من منتجات نيسان العالمية المعدة للإنتاج بكميات كبيرة والتي تعتمد في بنائها على هندسة قواعد وحدة نيسان / رينو المشتركة (CMF)، في 190 بلداً حول العالم، في وقت تطمح نيسان الى بيع أكثر من 500,000 وحدة منها سنوياً.

    وتابع سمير شرفان بقوله: “في الشرق الأوسط، ستأخذ إكس ترايل الجديدة مكان طرازي إكس ترايل وكاشكاي الأسبقين اللذين وصلت مبيعاتهما خلال العام الماضي الى 4500 مركبة. ونحن نتوقع أن تحقق إكس ترايل الجديدة رواجاً بين المستهلكين في منطقة الشرق الأوسط ونقدر أن تصل مبيعاتها السنوية الى حوالي 10,000 سيارة سنوياً".

    أما كاتب بلخودجا، مدير علامة نيسان الشرق الأوسط - قسم السيارات الرياضية المتعددة الإستعمال وسيارات الكروس أوفر، فقد أضاف قائلاً: “نحن متحمسون كثيراً لإطلاق إكس ترايل الجديدة التي تتفوق على صعد الترف والراحة والتقنية ونحن على ثقة تامة بأن إكس ترايل الجديدة بتجهيزاتها المتكاملة، ستكرر قصص النجاح التي حققها ولا يزال شقيقها الأكبر باترول في قطاع السيارات الرياضية المتعددة الإستعمال الكبيرة.”

    إكس ترايل الجديدة بالتفصيل

    التقنية
    تنتمي إكس ترايل الجديدة الى عائلة السيارات الأكثر تطوراً في الأسواق. وتنفرد بتوفرها مع الجيل الأحدث من أنظمة نيسان كونكت للتواصل والتي تضم جهازاً للملاحة ونظاماً للمعلوماتية والترفيه. كما سيستفيد سائقو إكس ترايل الجديدة من مجموعة متكاملة من التجهيزات المساعدة التي تعتبر جزءاً رئيسياً من درع نيسان للسلامة المخصص لـ إكس ـ ترايل.

    ويعتبر نظام نيسان كونكت واحداً من أبرز الأمثلة على هندسة نيسان المتطورة وإبتكاراتها المتقدمة. ففي جيله الأحدث، يتميز نظام نيسان كونكت بقدرته على التواصل مع أجهزة الهاتف الذكية ويسمح لمالكيه بالبقاء على تواصل تام مع العالم الخارجي، مهما كانت وجهتهم. ويسمح هذا النظام للمالكين بالتعامل مع عدد من التطبيقات التي تشمل التطبيقات الموسيقية وتلك المتخصصة بوسائل التواصل الإجتماعي من خلال شاشة ملونة بقياس 7 إنش تعمل باللمس وتساهم في تحويل نظام نيسان كونكت الى واحد من التجهيزات الأكثر تناسباً لـ إكس ترايل الجديدة.

    ويشمل نيسان كونكت أيضاً نظاماً لنقل الموسيقى عبر تقنية بلوتوث اللاسلكية ويمكّن مالكي إكس ترايل الجديدة من ربط هواتفهم الذكية المحمولة الى نظام نيسان كونكت بطريقة لاسلكية أو عبر قوابس AUX وUSB خاصة.

    وبالإضافة الى ذلك، يتميز نظام نيسان كونكت بقدرته على التواصل مع الهواتف النقالة عبر تقنية بلوتوث للإتصالات اللاسلكية. كذلك سيستفيد سائقو إكس ترايل الجديدة من نظام عرض متطور جداً يعمل من خلال شاشة TFT ملونة بقياس 5 إنشات، على توفير معلومات غرافيكية يمكن عرضها واحدة تلو الأخرى. وتشمل هذه المعلومات نصائح وتحذيرات تدور حول معدل السرعة التي سجلتها السيارة، إضافة الى السرعات الحالية وإرشادات جهاز الملاحة التفصيلية ومعلومات الجهاز الموسيقي مع نصائح حول القيادة النظيفة والمراعية للبيئة ومعايير توزيع عزم الدوران عند إعتماد نظام الدفع الرباعي.

    التصميم
    تمثلت تعليمات نيسان عند وضع رسومات إكس ترايل الجديدة بالعمل على دمج خطوط سيارات الكروس أوفر التي تعتمد على الإنسيابية والأناقة في آن، مع الجاذبية والخشونة التي تنفرد بها السيارات الرياضية المتعددة الإستعمال. وبدلاً من المعالم القاسية ذات الزوايا الحادة والأسطح المستطيلة التي كانت إكس ترايل السابقة تتحلى بها، باتت إكس ترايل الجديدة تتسم بأناقة عالية ومظهر ديناميكي.

    وتتميز إكس ترايل الجديدة بخطوط رياضية منحوتة بشكل يساهم في إعطائها تصميماً رجولياً مع زوايا أنيقة وفتحات إطارات عالية. ويتميز تصميمها الخارجي بإعتماده على عدد من معالم سيارات نيسان التصميمية، شأن المصابيح الخلفية المشابهة للبومرانغ الأسترالي، مصابيح أمامية مميزة بشكلها الكريستالي وبإعتمادها على مصابيح LED نهارية، إضافة الى تصميم العمود D الخلفي الذي تنفرد به سيارات نيسان. وتتوفر طرازات القمة من إكس ترايل قياسياً مع مصابيح LED للإنارة المنخفضة والعالية، فيما تساهم العجلات المعدنية الرياضية التي يبلغ قطرها 18 إنشاً، في تعزيز حضور إكس ـ ترايل.

    في الداخل، تتميز المقصورة بملامح راقية تشمل تلبيسات كرومية وتفاصيل معدنية وأخرى سوداء لماعة (Piano Black) منفذة بعناية تامة لتضفي المزيد من الترف والتطور الى مقصورة جديدة كلياً تركز على إستعمال المواد ذات الجودة العالية والمميزة بملمسها الناعم المعزز بقطب مزدوجة تطاول بطانات الأبواب والمقاعد ومسند اليد الوسطي الأمامي ومن خلال تصميم أنيق وراق، الأمر الذي يضع مقصورة إكس ترايل الجديدة في مكانة مرموقة ومتفوقة عن مقصورات سيارات هذا القطاع.
    وتتميز المقصورة بصفوف مقاعدها التي تتشابه مع مقاعد المسارح لجهة إرتفاعاتها التي تزداد كلما إتجهت الى الخلف، الأمر الذي يساهم في توفير مجالات رؤية ممتازة لكل الركاب وبغض النظر عن وضعيات جلوس كل منهم.
    أما إمكانية طلب إكس ترايل بمقعدين إضافيين في الخلف، فيرفع عدد الركاب الى سبعة ويمكن إكس ترايل من التحلي بميزة فريدة ضمن فئتها.

    ومن تجهيزات إكس ترايل العملانية، تزويده ببابين خلفيين يفتح كل منهما بزاوية أكبر مما يتوفر في السيارات الأخرى. وتصل هذه الزاوية الى 80 درجة، الأمر الذي يسهل عمليتي الدخول والخروج الى ومن المقصورة ويساعد في تثبيت ونزع مقاعد الأطفال. كذلك تمت زيادة مستويات الراحة التي يوفرها صف المقاعد الوسطي بفضل المساحات الداخلية الكبيرة لركب الجالسين على هذا المقعد والتي نتجت عن بناء إكس ترايل الجديدة على قاعدة عجلات أطول وإعتماد تصميم متعدد المستويات للقسم الخلفي من ظهري المقعدين الأماميين.

    ويتميز المقعد الخلفي بخاصية الإنزلاق الأفقي وبإمكانية طي ظهره. وفي النسخ المزودة بصف ثالث من المقاعد، يمكن طي هذا الصف بإتجاه الأمام لزيادة حجم التحميل في الخلف.

    ولزيادة سهولة عمليتي التحميل والتفريغ، تم تزويد إكس ترايل الجديدة بباب خلفي لمقصورة التحميل يمكن فتحه كهربائياً وعن بعد. وبنتيجة ذلك، تتميز إكس ترايل بتصميم خارجي طليعي معزز بمقصورة تتميز بالرحابة والعملانية والجودة.

    الشاسي
    في إطار التزامها بمستويات الريادة التي طالما تحلت بها الأجيال السابقة، تعتمد إكس ترايل الجديدة على نظام إلكتروني متطور للتحكم بالدفع الرباعي المستمر يحمل تسمية “ALL MODE 4X4I” ويعمل من خلال مفتاح دائري في الكونسول الوسطي يمكن معه الاختيار بين الدفع الثنائي، الدفع الأوتوماتيكي والقفل (LOCK) الذي تندفع معه إكس ترايل بعجلاتها الأربع بشكل دائم.

    وفي الحالة الإفتراضية، أي بمجرد تشغيل المحرك، يعتمد نظام الدفع على البرنامج الأوتوماتيكي الذي يراقب مستويات الضغط على دواسة التسارع وسرعة دوران المحرك ومستويات العزم المستخرجة ويتوقع إنزلاقات الإطارات حول نفسها قبل حصولها ويبدأ بتوزيع العزم بين عجلات المحورين الأمامي والخلفي تبعاً لمستويات تماسك الإطارات مع الطريق وذلك لغاية وصول إكس ترايل الى سرعة 80 كلم/س.

    وعند تعدي هذه السرعة، يتابع نظام الدفع مراقبته لتماسك الإطارات مع الطريق ويبدأ بتحويل قوة الدفع بإتجاه عجلتي المحور الخلفي بمجرد تعرض أي من الإطارين الأماميين للإنزلاق رافعاً بذلك مستويات التماسك. أما عند القيادة في أماكن وعرة وعلى سرعات متدنية، فيقوم معيار القفل (LOCK) بتحويل الدفع الى العجلات الأربع بشكل مستمر. ومن ناحية أخرى، يمكن للسائقين أن يطلبوا إكس ترايل بنسخة ذات دفع ثنائي فقط.

    ولأنها مدروسة لتتفوق على توقعات سائقي السيارات الرياضية المتعددة الإستعمال المدمجة الحجم، جرى تزويد إكس ترايل بأربعة أجهزة إلكترونية يفترض بها أن ترفع مستويات الراحة والسلامة. ويعتبر إثنين من هذه الأجهزة بمثابة أنظمة تتوفر لأول مرة عالمياً، في وقت ينحصر توفر النظام الثالث مع السيارات الفاخرة، شأن إنفينيتي M.

    أما النظامان اللذان يتوفران لأول مرة، فهما جهاز التحكم بالإنقيادية النشطة ومكابح المحرك النشطة. ويقوم جهاز التحكم بالإنقيادية النشطة بمراقبة سطح الطريق وتموجاتها، في وقت يعمل جهاز كبح المحرك النشط على تجميع القوة وقدرات السيطرة الخاصة بجهاز إكسترونيك (XTRONIC) لنقل الحركة بهدف تعزيز الكبح من خلال المحرك عند الإنعطاف أو في حال خفض السرعة على الطرقات المتجهة نزولاً، الأمر الذي يرفع من القدرات الكبحية الإجمالية لـ إكس ترايل الجديدة ويمكن سائقها من التمتع بكبح فعال ومن دون الضغط بقوة على دواسة المكابح.

    ويتمثل النظام الثالث الذي يتوفر بشكل شبه حصري في قطاعات السيارات المترفة، بجهاز التعقب النشط الذي يعمل من خلال مستشعرات تراقب سرعة السيارة وزاوية ميلان المقود ومستوى الضغط على دواسة التسارع والجهد المكبحي وتعمل على ممارسة الكبح علي كل إطار على حدة مخفضةً بذلك إمكانية إنزلاق المقدمة وتسمح بالتالي للسائق بالإلتفاف بشكل أكثر أماناً في المنعطفات وبالأخص على الطرقات الزلقة أو تلك المغطاة بمياه الأمطار.

    كذلك، تتوفر إكس ترايل الجديدة أيضاً مع جهاز تثبيت السيارة عند الإنطلاق بها على طريق تتجه صعوداً ومع جهاز التحكم المتقدم بنزول المنحدرات.

    منظومة الدفع
    خلال تطوير إكس ـ ترايل، وضع مهندسو نيسان نصب أعينهم توفير سيارة راقية يمكنها المساهمة في حماية البيئة والتوفير في إستهلاك الوقود.

    وقد حقق مهندسو نيسان أهدافهم هذه من خلال إخضاع إكس ترايل الجديدة الى حمية في كل الأمكنة المهمة. وعلى سبيل المثال لا الحصر وعلى الرغم من أن المساحة الأفقية التي تحتلها إكس ترايل الجديدة تزيد عنها للمساحة الأفقية للجيل الأسبق، إلا أن باب مقصورة التحميل الخلفية مصنوع من خليط من المواد البلاستيكية، الأمر الذي ساهم بخفض الوزن الإجمالي بمعدل 7 كيلوغرامات.

    ومن ناحية أخرى، تم التركيز على عوامل الإنسيابية التي نتج عنها تصميم خاص للمرايا الخارجية، إضافة الى تزويد القسم السفلي من السيارة وتحديداً مكان مرور العادم بغطاء إنسيابي على شكل عاكس هواء يساهم في مزيد من التحكم بكيفية تدفق الهواء تحت السيارة.

    وهنا، ساعدت إبتكارات نيسان الهندسية إكس ترايل الجديدة في ريادة فئتها لجهة كفاءة المحرك وذلك عبر تقليل القوة الإحتكاكية داخل المحرك وكل القطع المتحركة الأخرى ولينعكس ذلك بطريقة غير مباشرة على شكل مزيد من التأدية الصادرة عن جيل من المحركات المصغرة يمكنها أن توفر تأدية تعود الى المحركات الأكبر حجماً مع مستويات متدنية من الإستهلاك والإصدارات التي تعود الى المحركات الأصغر حجماً.


    عالم السيارات عالم جميل ,,,

  2. #2
    مستشار إداري
    تاريخ التسجيل
    11-11-2006
    الدولة
    السعودية
    العمر
    40
    المشاركات
    8,694
    معدل تقييم المستوى
    282

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015








  3. #3
    عضو سوبر الصورة الرمزية لايف ستايل
    تاريخ التسجيل
    27-02-2009
    المشاركات
    2,854
    معدل تقييم المستوى
    243

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015

    يعني قشقاي مافيه...؟؟؟؟ سبق جديد لنيسان الشرق الاوسط استبعدوا القشقاي لآنها ببساطه افضل في الشكل وفي الجوده واستبدلوها باكس تريل من مصانع امريكا ارخص وكلها هربده ... ليش لا اصلا سمير شرفان ومكتب الشرق الاوسط يرسم خطط طموحه لقتل نيسان وانفنتي في الشرق الاوسط بقرارات ارتجاليه فاشله واحضار سيارات بمواصفات متواضعه

    وهذه صور قشقاي اجمل واجود من اكس تريل



  4. #4
    المشرف العام
    تاريخ التسجيل
    27-10-2008
    الدولة
    Yanbu
    العمر
    35
    المشاركات
    4,756
    معدل تقييم المستوى
    792

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015



    سيئ سيئ سيئ

  5. #5
    خبير نيسان وإنفينيتي الصورة الرمزية عالم مشاعر
    تاريخ التسجيل
    10-07-2002
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    3,622
    معدل تقييم المستوى
    2162

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل مشاهدة المشاركة
    يعني قشقاي مافيه...؟؟؟؟ سبق جديد لنيسان الشرق الاوسط استبعدوا القشقاي لآنها ببساطه افضل في الشكل وفي الجوده واستبدلوها باكس تريل من مصانع امريكا ارخص وكلها هربده ... ليش لا اصلا سمير شرفان ومكتب الشرق الاوسط يرسم خطط طموحه لقتل نيسان وانفنتي في الشرق الاوسط بقرارات ارتجاليه فاشله واحضار سيارات بمواصفات متواضعه

    وهذه صور قشقاي اجمل واجود من اكس تريل


    الأكس تريل الجديد صناعة يابانية و ليست أمريكية

  6. #6
    عضو الصورة الرمزية ABDULRAHMAN HEMI
    تاريخ التسجيل
    15-09-2014
    المشاركات
    85
    معدل تقييم المستوى
    14

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015

    اذا قيرها CVT بتطيح في كبودهم مثل الباث فايندر .

  7. #7
    مشرف سابق الصورة الرمزية نيساني
    تاريخ التسجيل
    13-01-2005
    العمر
    34
    المشاركات
    4,787
    معدل تقييم المستوى
    953

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل مشاهدة المشاركة
    يعني قشقاي مافيه...؟؟؟؟ سبق جديد لنيسان الشرق الاوسط استبعدوا القشقاي لآنها ببساطه افضل في الشكل وفي الجوده واستبدلوها باكس تريل من مصانع امريكا ارخص وكلها هربده ... ليش لا اصلا سمير شرفان ومكتب الشرق الاوسط يرسم خطط طموحه لقتل نيسان وانفنتي في الشرق الاوسط بقرارات ارتجاليه فاشله واحضار سيارات بمواصفات متواضعه

    وهذه صور قشقاي اجمل واجود من اكس تريل


    اخوي اتمنى مايكون همك الاكبر الانتقاد دون التأكد من صحة ماتذكره

    من اين اتيت بمعلومة انها افضل في الجودة؟ ومن قالك الاكستريل امريكيه وارخص وتهربد؟ ومن قالك ان مواصفاتها متواضعه؟

    الاكستريل من الناحية الميكانيكية هي طبق الاصل تقريباً من القشقاي من شاصي وانظمه وقير عدى المحرك يجي على القشقاي 1.2 و 1.6 و 2.0 اما الاكستريل فمحركها 2.5

    الامر الاخر ان الاكستريل ليست ارخص لا من ناحية سعر ولا من ناحية الجودة فالجودة هي نفسها والمقصوره في السيارتين شبه متطابقه

    الامر الثالث ان اكستريل ليست صناعة امريكية بل صناعة يابانية والقشقاي صناعة انجليزية

    الامر الرابع هو ان اكستريل او روغ متفوقة بكثير من ناحية المبيعات على القشقاي

    الامر الخامس هو ان اكستريل اكبر من قشقاي وهو المنافس المباشر لتويوتا راڤ فور وهوندا سي ار ڤي السيارتين الاكثر رواجاً في فئة الكروسوفر

    الامر السادس هو ان اكستريل الخليجية تحمل مواصفات لاتتوفر في اي سياره في فئتها في اسواقنا فبالاضافة للتقنيات المتعارف عليها تحمل نظام الكاميرات الاربع ونظام التحذير من الاجسام المتحركة بالخلف ونظام التحذير من النقطة العمياء ونظام التحذير من الخروج عن المسار بالاضافة لنظام الركن الالي وغيرها من الانظمة المتطورة التي لاتتواجد في اي سياره في فئتها في اسواقنا .. وانا اتحدي احد يجيب لي سياره في فئتها بسوقنا اكثر مواصفات منها

    الامر السابع الاعجاب بالتصميم هذا او ذاك هو مسألة ذوقيه .. قد تعجبك احداهما وتعجبني الاخرى


    ارجوا منك تحميل بروشور السياره والاضطلاع على تقنياتها لتعرف ان مواصفاتها لاتضاهى في فئتها

    تقبل مروري
    التعديل الأخير تم بواسطة نيساني ; 19-09-2014 الساعة 09:10 PM

  8. #8
    عضو سوبر الصورة الرمزية لايف ستايل
    تاريخ التسجيل
    27-02-2009
    المشاركات
    2,854
    معدل تقييم المستوى
    243

    رد: نيسان إكس ترايل الجديدة كلياً 2015

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نيساني مشاهدة المشاركة
    اخوي اتمنى مايكون همك الاكبر الانتقاد دون التأكد من صحة ماتذكره

    من اين اتيت بمعلومة انها افضل في الجودة؟ ومن قالك الاكستريل امريكيه وارخص وتهربد؟ ومن قالك ان مواصفاتها متواضعه؟

    الاكستريل من الناحية الميكانيكية هي طبق الاصل تقريباً من القشقاي من شاصي وانظمه وقير عدى المحرك يجي على القشقاي 1.2 و 1.6 و 2.0 اما الاكستريل فمحركها 2.5

    الامر الاخر ان الاكستريل ليست ارخص لا من ناحية سعر ولا من ناحية الجودة فالجودة هي نفسها والمقصوره في السيارتين شبه متطابقه

    الامر الثالث ان اكستريل ليست صناعة امريكية بل صناعة يابانية والقشقاي صناعة انجليزية

    الامر الرابع هو ان اكستريل او روغ متفوقة بكثير من ناحية المبيعات على القشقاي

    الامر الخامس هو ان اكستريل اكبر من قشقاي وهو المنافس المباشر لتويوتا راڤ فور وهوندا سي ار ڤي السيارتين الاكثر رواجاً في فئة الكروسوفر

    الامر السادس هو ان اكستريل الخليجية تحمل مواصفات لاتتوفر في اي سياره في فئتها في اسواقنا فبالاضافة للتقنيات المتعارف عليها تحمل حسبالتي لاتتواجد في اي سياره في فئتها في اسواقنا .. وانا اتحدي احد يجيب لي سياره في فئتها بسوقنا اكثر مواصفات منها

    الامر السابع الاعجاب بالتصميم هذا او ذاك هو مسألة ذوقيه .. قد تعجبك احداهما وتعجبني الاخرى


    ارجوا منك تحميل بروشور السياره والاضطلاع على تقنياتها لتعرف ان مواصفاتها لاتضاهى في فئتها

    تقبل مروري
    قد يكون كلامك صحيح ما اعرف عن المواصفات اللي بتجي عندنا اي شي لكن انا اشوف ان الاكستريل فيها شبه كبير من الباثفاندر والقشقاي احلى منها ...لكن الشي الاكيد اللي متأكد منه ان نيسان الشرق الاوسط ما يفهمون اي شي عن احتياجات العملاء في المنطقه ويتلاعبوا بالمواصفات المصدره الى منطقة الشرق الاوسط على كيفهم واذا كانت الاكستريل بتجي بالمواصفات اللي انت ذكرتها ومنها حسب كلامك ( نظام الكاميرات الاربع ونظام التحذير من الاجسام المتحركة بالخلف ونظام التحذير من النقطة العمياء ونظام التحذير من الخروج عن المسار بالاضافة لنظام الركن الالي وغيرها من الانظمة المتطورة ) فانا اقدم لك ولهم اعتذاري ...والايام بيننا

المواضيع المتشابهه

  1. نيسان في معرض جنيف للسيارات 2014
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-03-2014, 12:03 PM
  2. سيارة "جيبلي" الجديدة كلياً أقصر وأخف وزناً
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 25-11-2013, 02:41 PM
  3. رينج روڤر الجديدة كلياً
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-07-2013, 01:32 PM
  4. نيسان تكشف النقاب عن نموذج مبدئي لأسرع سيارة سباق
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-06-2013, 12:05 AM
  5. نيسان تدشن حقبة جديدة لقسم Nismo "نيسمو"
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-02-2013, 11:06 AM
X