السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساء الخير على جميع الإخوان الكرام
تشرفت بالتسجيل في هذا المنتدى بعد أن كنت زائر له لمدة طويلة
أدخل في الموضوع على طول ..
عندي سيارة شفروليه فينتشر العائلية موديل 99
بدأت فيها مشكلة قبل سنة تقريبآ ..
السيارة اوتوماتيك طبعآ ومع كل تبديل يطلع صوت ( طق ) في الجربوكس أو المكينة .. ولما توصل السرعة الى 75 تعطيني السيارة ( هزة ) قوية مع دعسة البنزين .. وتهز مرة ثانية لما تصل السرعة الى 85 و 90 تقريبآ ..
في البداية قالوا لي الجربوكس تعبان .. وظبته بـ 5 ألاف ريال وإستلمت السيارة وفي أول 3 ساعات كانت طبيعية وفجأة رجعت المشكلة ..
قالوا لي , شوف المساعدات .. غيرتها كاملة بمبلغ بسيط .. والمشكلة ما راحت ..
قالوا لي عكوس أمامية .. وكما جرت العادة نقزت بأسرع وقت وغيرتها عند إختصاصي عكوس ومن الأفضل في المدينة المنورة .. 800 ريال والمشكلة مازالت موجودة بعد إستلام السيارة ..
قالوا لي غير البطارية مع التشييك على الحساسات .. غيرتها بـ200 ودفعت فوق الألف لميكانيكي وكهربائي عشان يغير الحساسات ويضبط الأسلاك المتهالكة ..
والمشكلة مازالت ترطن في قلبي .. السيارة تنتع من قوة الطقة والهزة اللي تصيبها والمشكلة الكبرى أن فحص الكمبيوتر ما قدر يطلعها ..
وقتها كرهت السيارة وفكرت أبيعها لكن حرام أورط اي شخص فيها .. ثم فجأة حلفت أني راح اعرف المشكلة اللي جننتني لستة شهور متتالية ..
تركت كلام الورش والبنشرية .. وكلمني صديق لي بمحاولة تغيير كراسي الجربوكس والمكينة .. اخذته من الوكالة ومع شغل يد الرجال كلفت تقريبا 2000 ريال .. كنت متفائل وقتها , اخذت السيارة ومترت فيها المدينة كلها والمشكلة راحت وظهرت ذيك الإبتسامة العريضة .. إلا بهجمة مرتدة رجعت الطقة بأعلى صوت ..
المشكلة يا إخواني أن السيارة لما تكون باردة ما يصدر منها أي شيء .. بالعكس تمشي بهدوء فظيع كأنها رولز رايس , لكن دقيقة ولا اثنين تتحول صوت دعسة البنزين من الهداوة اللي كانت فيها إلى صوت ( مبحوح ) ومعها تبدأ حفلة الطق والهز تحت الكبوت ..
وقتها الإستنتاج الطبيعي يكون مشكلة في البنزين , رجعت لهوايتي المفضلة وغيرت صفاية البنزين ثم الفلتر ولا أي شي تغير ..
قلت ممكن زيت المكينة ثقيل ؟ حطيت زيت كاسترول درجة خفيفة وراحت مشكلة أخرى .. لكن مازال رأس البلا موجود ..
وقفت عند طرمبة البنزين .. القطعة ماوجدتها في أي مكان بالمدينة المنورة ( لا تشليح ولا قطع غيار ) .. الكهربائي قال لي أولف لك طرمبة فورد .. والله يهديه كلفني 800 من الوكالة بدون فايدة .. ركبها وسلمني السيارة بخراب زايد , صارت تطفي مع كل لفة يمين ولا يسار .. واذا كانت طافية ما تشتغل بسهولة ..
عالعموم حصلت طرمبة البنزين تبع سيارتي اليوم الصباح من الجميح .. 1820 ريال ينطح ريال .. وسلمت السيارة للكهربائي وأنا اكتب هالموضوع انتظره يتصل علي ويبشرني ..
لكني متشائم ومتوقع إستمرار المشكلة ..
وطرحت هالموضوع عندكم لعل وعسى يحلها لني مختص منكم
1- طقة مع كل تبديل في الجير ( من الغيار الأول الى الرابع )
2- هزة في المقدمة عند وصول السرعة الى ( 75 ) و ( 90 ) تقريبا
3- صوت دعسة البنزين يصبح مكتوم ومبحوح
هذي هي العناويين المصاحبة للطامة الكبرى ..
أتمنى تنضموا لي في هالتحدي وننهي معاناة الفنشر مع هالمرض
شاكر ومقدر لكم متابعة الموضوع .. وأعتذر عن الإطالة
مساء الخير على جميع الإخوان الكرام
تشرفت بالتسجيل في هذا المنتدى بعد أن كنت زائر له لمدة طويلة
أدخل في الموضوع على طول ..
عندي سيارة شفروليه فينتشر العائلية موديل 99
بدأت فيها مشكلة قبل سنة تقريبآ ..
السيارة اوتوماتيك طبعآ ومع كل تبديل يطلع صوت ( طق ) في الجربوكس أو المكينة .. ولما توصل السرعة الى 75 تعطيني السيارة ( هزة ) قوية مع دعسة البنزين .. وتهز مرة ثانية لما تصل السرعة الى 85 و 90 تقريبآ ..
في البداية قالوا لي الجربوكس تعبان .. وظبته بـ 5 ألاف ريال وإستلمت السيارة وفي أول 3 ساعات كانت طبيعية وفجأة رجعت المشكلة ..
قالوا لي , شوف المساعدات .. غيرتها كاملة بمبلغ بسيط .. والمشكلة ما راحت ..
قالوا لي عكوس أمامية .. وكما جرت العادة نقزت بأسرع وقت وغيرتها عند إختصاصي عكوس ومن الأفضل في المدينة المنورة .. 800 ريال والمشكلة مازالت موجودة بعد إستلام السيارة ..
قالوا لي غير البطارية مع التشييك على الحساسات .. غيرتها بـ200 ودفعت فوق الألف لميكانيكي وكهربائي عشان يغير الحساسات ويضبط الأسلاك المتهالكة ..
والمشكلة مازالت ترطن في قلبي .. السيارة تنتع من قوة الطقة والهزة اللي تصيبها والمشكلة الكبرى أن فحص الكمبيوتر ما قدر يطلعها ..
وقتها كرهت السيارة وفكرت أبيعها لكن حرام أورط اي شخص فيها .. ثم فجأة حلفت أني راح اعرف المشكلة اللي جننتني لستة شهور متتالية ..
تركت كلام الورش والبنشرية .. وكلمني صديق لي بمحاولة تغيير كراسي الجربوكس والمكينة .. اخذته من الوكالة ومع شغل يد الرجال كلفت تقريبا 2000 ريال .. كنت متفائل وقتها , اخذت السيارة ومترت فيها المدينة كلها والمشكلة راحت وظهرت ذيك الإبتسامة العريضة .. إلا بهجمة مرتدة رجعت الطقة بأعلى صوت ..
المشكلة يا إخواني أن السيارة لما تكون باردة ما يصدر منها أي شيء .. بالعكس تمشي بهدوء فظيع كأنها رولز رايس , لكن دقيقة ولا اثنين تتحول صوت دعسة البنزين من الهداوة اللي كانت فيها إلى صوت ( مبحوح ) ومعها تبدأ حفلة الطق والهز تحت الكبوت ..
وقتها الإستنتاج الطبيعي يكون مشكلة في البنزين , رجعت لهوايتي المفضلة وغيرت صفاية البنزين ثم الفلتر ولا أي شي تغير ..
قلت ممكن زيت المكينة ثقيل ؟ حطيت زيت كاسترول درجة خفيفة وراحت مشكلة أخرى .. لكن مازال رأس البلا موجود ..
وقفت عند طرمبة البنزين .. القطعة ماوجدتها في أي مكان بالمدينة المنورة ( لا تشليح ولا قطع غيار ) .. الكهربائي قال لي أولف لك طرمبة فورد .. والله يهديه كلفني 800 من الوكالة بدون فايدة .. ركبها وسلمني السيارة بخراب زايد , صارت تطفي مع كل لفة يمين ولا يسار .. واذا كانت طافية ما تشتغل بسهولة ..
عالعموم حصلت طرمبة البنزين تبع سيارتي اليوم الصباح من الجميح .. 1820 ريال ينطح ريال .. وسلمت السيارة للكهربائي وأنا اكتب هالموضوع انتظره يتصل علي ويبشرني ..
لكني متشائم ومتوقع إستمرار المشكلة ..
وطرحت هالموضوع عندكم لعل وعسى يحلها لني مختص منكم
1- طقة مع كل تبديل في الجير ( من الغيار الأول الى الرابع )
2- هزة في المقدمة عند وصول السرعة الى ( 75 ) و ( 90 ) تقريبا
3- صوت دعسة البنزين يصبح مكتوم ومبحوح
هذي هي العناويين المصاحبة للطامة الكبرى ..
أتمنى تنضموا لي في هالتحدي وننهي معاناة الفنشر مع هالمرض
شاكر ومقدر لكم متابعة الموضوع .. وأعتذر عن الإطالة