الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

طقة القير + رجة على السرعة + كتمة المكينة ... شفروليه فينتشر 2009

ورشة السيارات
10 رد 20,327 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
E
El Loco @user_302336 · 24-06-2014
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مساء الخير على جميع الإخوان الكرام

تشرفت بالتسجيل في هذا المنتدى بعد أن كنت زائر له لمدة طويلة

أدخل في الموضوع على طول ..

عندي سيارة شفروليه فينتشر العائلية موديل 99

بدأت فيها مشكلة قبل سنة تقريبآ ..

السيارة اوتوماتيك طبعآ ومع كل تبديل يطلع صوت ( طق ) في الجربوكس أو المكينة .. ولما توصل السرعة الى 75 تعطيني السيارة ( هزة ) قوية مع دعسة البنزين .. وتهز مرة ثانية لما تصل السرعة الى 85 و 90 تقريبآ ..

في البداية قالوا لي الجربوكس تعبان .. وظبته بـ 5 ألاف ريال وإستلمت السيارة وفي أول 3 ساعات كانت طبيعية وفجأة رجعت المشكلة ..

قالوا لي , شوف المساعدات .. غيرتها كاملة بمبلغ بسيط .. والمشكلة ما راحت ..

قالوا لي عكوس أمامية .. وكما جرت العادة نقزت بأسرع وقت وغيرتها عند إختصاصي عكوس ومن الأفضل في المدينة المنورة .. 800 ريال والمشكلة مازالت موجودة بعد إستلام السيارة ..

قالوا لي غير البطارية مع التشييك على الحساسات .. غيرتها بـ200 ودفعت فوق الألف لميكانيكي وكهربائي عشان يغير الحساسات ويضبط الأسلاك المتهالكة ..

والمشكلة مازالت ترطن في قلبي .. السيارة تنتع من قوة الطقة والهزة اللي تصيبها والمشكلة الكبرى أن فحص الكمبيوتر ما قدر يطلعها ..

وقتها كرهت السيارة وفكرت أبيعها لكن حرام أورط اي شخص فيها .. ثم فجأة حلفت أني راح اعرف المشكلة اللي جننتني لستة شهور متتالية ..

تركت كلام الورش والبنشرية .. وكلمني صديق لي بمحاولة تغيير كراسي الجربوكس والمكينة .. اخذته من الوكالة ومع شغل يد الرجال كلفت تقريبا 2000 ريال .. كنت متفائل وقتها , اخذت السيارة ومترت فيها المدينة كلها والمشكلة راحت وظهرت ذيك الإبتسامة العريضة .. إلا بهجمة مرتدة رجعت الطقة بأعلى صوت ..

المشكلة يا إخواني أن السيارة لما تكون باردة ما يصدر منها أي شيء .. بالعكس تمشي بهدوء فظيع كأنها رولز رايس , لكن دقيقة ولا اثنين تتحول صوت دعسة البنزين من الهداوة اللي كانت فيها إلى صوت ( مبحوح ) ومعها تبدأ حفلة الطق والهز تحت الكبوت ..

وقتها الإستنتاج الطبيعي يكون مشكلة في البنزين , رجعت لهوايتي المفضلة وغيرت صفاية البنزين ثم الفلتر ولا أي شي تغير ..

قلت ممكن زيت المكينة ثقيل ؟ حطيت زيت كاسترول درجة خفيفة وراحت مشكلة أخرى .. لكن مازال رأس البلا موجود ..

وقفت عند طرمبة البنزين .. القطعة ماوجدتها في أي مكان بالمدينة المنورة ( لا تشليح ولا قطع غيار ) .. الكهربائي قال لي أولف لك طرمبة فورد .. والله يهديه كلفني 800 من الوكالة بدون فايدة .. ركبها وسلمني السيارة بخراب زايد , صارت تطفي مع كل لفة يمين ولا يسار .. واذا كانت طافية ما تشتغل بسهولة ..

عالعموم حصلت طرمبة البنزين تبع سيارتي اليوم الصباح من الجميح .. 1820 ريال ينطح ريال .. وسلمت السيارة للكهربائي وأنا اكتب هالموضوع انتظره يتصل علي ويبشرني ..

لكني متشائم ومتوقع إستمرار المشكلة ..

وطرحت هالموضوع عندكم لعل وعسى يحلها لني مختص منكم

1- طقة مع كل تبديل في الجير ( من الغيار الأول الى الرابع )

2- هزة في المقدمة عند وصول السرعة الى ( 75 ) و ( 90 ) تقريبا

3- صوت دعسة البنزين يصبح مكتوم ومبحوح

هذي هي العناويين المصاحبة للطامة الكبرى ..

أتمنى تنضموا لي في هالتحدي وننهي معاناة الفنشر مع هالمرض

شاكر ومقدر لكم متابعة الموضوع .. وأعتذر عن الإطالة
A
Amunt @user_242990 · 21-02-2016
عليكم السلام

الله لايشغلنا الا في طاعته السيارة كلفت عليك مبالغ وجهد مالله به عليم وعندك ولله الحمد غيرها بعها وعلم الشاري بمشكلتها وصلى الله وبارك

ونصيحه قبل لاتتفق على تصليح اي شغله اشرط واي ميكانيكي مهما صلح وطلع في تصليحه مشكله وقالك طبيعي ولا استعملها وتروح مع الوقت هذا نصاب كبييير ويماطل معك
a
alian.11 @user_313480 · 20-02-2016
السلام عليكم اخواني جميع
احببت المشاركه في هذا المندى واما بعد
الله يعوضك في المال الذي دفعته في التصليح
مشكلة صاحبنا في السيارة شفرلية فنشر توماتيك امامية الدفع

هي حساسات والسويتش مال القير عليك بتغيرهن فقط
بأذن الله وتصلح معاك
واخبرنا بعد ما تجرب السياره
مع العلم ان السياره اخدع العين في مساحتها وفي شكلها الخارجي والداخلي ولاكن التصليح فيها لا احد يقبل ان يعمل بها السيارة اعطالها كثير وعليك ببيعها
والسلام عليكم
م
مركز جوانا @user_231566 · 12-07-2014
99 او 2009؟؟

الفحص الشامل هو الفيصل وليس استخراج كودات
هناك عدة اختبارات بالجهاز لابد المرور والتشييك عليها

موفق ويسر الله امرك
E
El Loco @user_302336 صاحب الموضوع · 11-07-2014
شكرا للجميع على المشاركة .. ان شاء الله متوجه بعد قليل لفحص شامل بالكمبيوتر وعلى الله تطلع لنا الإشكالية وين بالضبط ..
s
super_safari @user_201024 · 30-06-2014
E
El Loco

وكانت فيه رجة بالسيارة وحسب كلام الكهربائي أنه طبيعي بعد تركيب طرمبة جديدة


:a1120(121):

سبحان الله

حظك بس مع قليلين الذمة. حتى لو تركب طرمبة قديمة ما تسوي رجة!!
و بعدين ما هي مشكلة بالمكينة زي ما قال لك. و التبويش علامته واضحة: دخان أبيض من الشكمان (حرق زيت).
واضح أن هالورشة سرقتك , و ما عندهم أقل القليل من مبادئ صيانة السيارات.

الله يعينك

g
grshoooop @user_293969 · 28-06-2014
خلك زيي بالظبط وديها ورشة وقولة العيب اللى في السيارة
اتفق على السعر بعد ما تتفق على السعر سلمة المفتاح وقولة لازم يروح الصوت
خله يصلح زي ما يبي اخر شئ جرب السيارة ما راح الصوت لا تعطيه ولا ريال

وانا عندك من المدينة المنورة وديها العصر محطة المحيط في الدعيثة فيه واحد سوداني اسمة ربيع فنان مبدع قليل كلمة مكانيكي فيه اعتبرة مهندس انا ومصنعية يده قليلة ما تكلف وشكرا
E
El Loco @user_302336 صاحب الموضوع · 27-06-2014
الموضوع صار خطير .. السيارة طلعتها من عند الفني بعد ما ركب طرمبة البنزين , استلمتها والتانكي فاضي طبعآ .. رحت غيرت البنزين الى 95 وكانت فيه رجة بالسيارة وحسب كلام الكهربائي أنه طبيعي بعد تركيب طرمبة جديدة .. أخذتها مشوار ومع دعسة البنزين تروح الرجة وترجع عند الوقوف او تهدية السرعة .. مع الوقت خفت الرجة شوي , إلا وقفت عند مطعم وطفيتها 5 دقايق .. أرجع أشغلها , السلف يدق لكن المكينة ما تشتغل .. إلا يتغير صوت السلف ويصير بطيء جدا وكأن المكينة مافيها عزم

البنزين تمام .. البطارية تمام .. السلف مغيره جديد قبل شهور

البواجي وأسلاكه مضبوطة .. الكهربائي جاه وشافها وشيك عليها وقال لي فيه مشكلة بالمكينة .. مادري هل هي بداية تبويش ؟

أنا مخلص اموري وقدر الله علي وطلعت الينترا أصفار .. لكن الفضول ملزمني اعرف اشكالية هالسيارة .. ومنها أوفرها لأخوي يتعلم عليها


_______________


ZAID ZAID

فحصت مرة واحدة وطلع غير دقيق .. ومن بعدها وأنا ماشي على فحوصات الفنيين اليدوية

bo_slayman

فحصتها مرة وكانت نتيجة الفحص ( حساس منظم هواء ) اخذته بـ1066 من عند الجميح وركبته ولا تغيير أي شيء للأسف

super_safari

اتفق معك بالنقطة رقم 2 وراح تكون خطوتي القادمة بعد ما اشوف الإشكالية الجديدة هذي

بالنسبة لصوت الطق .. نعم صوت حديد فيه لكن مثل ما ذكرت بموضوعي أنا مغير كراسي المكينة والجربوكس كاملة والقطع كانت جديدة وأصلية
s
super_safari @user_201024 · 26-06-2014
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


أولاً لا تفحص إلا عند ورشة لديها الجهاز المتخصص فقط بسيارات GM . و اسم الجهاز Tech2 .
المشاكل التي عندك:
1- نتعة القير إذا بدون صوت ضرب حديد فهي إما من حساسات القير و هذا الأغلب , و إما من الكويلات. اكتشاف هذا أو هذا لا يتم إلا بفحص الكمبيوتر.
لكن إذا تسمع طق حديد فهي من واحد أو أكثر من كراسي المكينة أو القير.
2- رجة المكينة تتعلق بخط كهرباء حرق الوقود. يعني بواجي و أسلاك بواجي و كويلات. و إذا الرجة تظل موجودة و ـأن ما شي مع تفضية القير فالإشكال -و الله أعلم- في العكوس أو الدفرنس إذا سيارتك دفع أمامي. الدفرنس يكون في القير و العكوس تكون مركبة عليه.

3- كتمة المكينة تعني عدم انسياب الهواء الداخل أو الخارج من المحرك. فك الثروتل و نظفه , و هو مفكوك تكون ثلاجة المكينة مكشوفة فتقدر تنظفها هي الأخرى.
في الجهة الأخرى أيضًا أقترح تنظيف دبة البيئة (catalytic converter). تجمع الكربون فيها يؤدي إلى كتمة المكينة مع ارتفاع الحرارة.
b
bo_slayman @user_301930 · 26-06-2014
حبيبي
انا عندي هالطقة في سيارتي نيسان سفاري 2003 غيرت كتاوت كهرب عند فلتر الهواء حق المكينة و الحمد لله خفت
وممكن يكون عندك عامود الكردان فيه فراغ
والمفروض انك تعمل أكثر من فحص في مراكز متخصصة و في الوكالة و تشوف وش يقولون و ترجح الحل و تتوكل على الله
رح لأكثر من 3 مراكز و تفحصها فحص كامل وتقول لهم على المشاكل بعد علشان يطلعونها حتى لو تتخسر في الفحص و لا تتخسر في تغيير شي مضبوط و تنثر فلوسك
Z
ZAID ZAID @user_51168 · 26-06-2014
هل صلحت فحص كمبيوتر فى مركز متخصص ؟؟

اذا ما صلحت وجب عليك تصلحه خل عنك كلام الفلسفة حقون الورش الى فهمته من قصتك انك ما قد صلحت فحص كله تخمينات وافتاءات من حقون الورش
سجّل دخول للرد...