بطولة العالم لسباقات التحمل FIA WEC 2014 – الجولة الثالثة – لومان 24 ساعة
لومان بعد 24 ساعة: القبيسي وفريق بروتون يتوجون بالفضة في السباق الأسطوري
• التتويج الأول للقبيسي في سباق لومان 24 ساعة
• فريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات وصيفاً للمرة الأولى في هذا الموسم
• القبيسي: "الكلمات لا يمكنها أن تعبر مافي داخلي من فرحة وفخر واعتزاز إنها النتيجة الأغلى على قلبي"
أبوظبي/لومان - 15 يونيو 2014: بعد مضي 24 ساعة بالتمام والكمال، احتفل نجم سباقات الحلبات والتحمل الإماراتي خالد القبيسي مع زميليه الألماني كريستيان ريد والنمساوي اليافع كلاوس باخلر بأفضل نتيجة حققوها معاً في بطولة العالم لسباقات التحمل، حيث صعد فريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات على أعرق منصة تتويج عرفها تاريخ سباقات التحمل على الإطلاق محققين مركز الوصافة عن جدارة واستحقاق في واحدة من أكثر سباقات التحمل حبساً للأنفاس حتى الآن في هذا الموسم.
بالتعاون مع شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، يمثل نجم سباقات الحلبات والتحمل الإماراتي خالد القبيسي، دولة الإمارات العربية المتحدة وأبوظبي للسباقات في أكبر مونديال عالمي لسباقات التحمل (بطولة العالم لسباقات التحمل FIA WEC). وقد وصلت البطولة إلى جولتها الثالثة التي استضافتها حلبة لومان الفرنسية العريقة حيث انطلق السباق بعد ظهر يوم السبت 14 يونيو في تمام الساعة الثالثة بتوقيت لومان (الخامسة بتوقيت الإمارات) عندما لوّح بطل العالم السابق للفورمولا واحد فيرناندو ألونسو بعلم لومان 24 ساعة إيذاناً ببداية السباق. وقد أبدى الفريق التزاماً كبيراً بالخطة الموضوعة، الأمر الذي أدى في نهاية المطاف إلى صعود فريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات على المنصة الفضية لمنصة التتويج في فئة LMGTE AM وهو مركز لم يكن الفريق قد وضعه ضمن قائمة أمنياته في السباق الأسطوري.
"هذه أول مرة أعجز فيها عن التعبير" قال القبيسي متأثراً من الفرحة بعينان مغرورقتان وأضاف: "أتينا إلى لومان مع فريق بروتون كومبتيشن بهدف إنهاء السباق فوجدنا أنفسنا على منصة التتويج في المركز الثاني بفضل الله ومن ثم بفضل عزيمة الفريق ككل واتباعنا استراتيجية النفس الطويل منذ البداية بنجاح. الحمد لله على هذه النتيجة التي أعتبرها أفضل ما حصل لي في مسيرتي الرياضية العالمية حتى الآن. شكراً لكل من دعمني وساندني في سبيل الوصول إلى هذا الانجاز الكبير."
بعد الانطلاقة الناجحة لفريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات من المركز السادس بقيادة خالد القبيسي، كريستيان ريد وكلاوس باخلر، عرف الفريق كيف يتقدم إلى المركز الخامس بعد 7 ساعات على الرغم من الأمطار التي اجتاحت الحلبة دون سابق إنذار عندما كان النمساوي باخلر يهم بدخول منطقة الصيانة منهياً فترة القيادة الخاصة به على متن بورشه 911 RSR، وقد عرف الشاب ذا الـ 23 ربيعاً كيف يحافظ على وتيرة قيادة هجومية مبنية على الحذر كون الهدف هو الوصول إلى نهاية السباق بنجاح ودون مشاكل. إلا أن جميع أوراق اللعب اختلطت لتخلط معها استراتيجيات الفرق عندما اجتاحت الأمطار معظم أقسام حلبة لومان دون سابق إنذار وتحديداً بعد ساعة وربع من انطلاق السباق.
قال كريستيان ريد: "بدأت الأمطار بالانهمار بغزارة في اللحظة التي استلمت فيها دفة القيادة من كلاوس باخلر، اضطررت إلى دخول منطقة الصيانة لاستبادل الإطارات الملساء بإطارات الأمطار فبدأت الحلبة تجف، دخلت من جديد لاستبدال الإطارات بالملساء فبدأت الأمطار تنهمر من جديد! فقررت القيادة بالإطارات المخصصة للأرضية الجافة، وأعتقد بأنه كان قراراً صائباً، لم تكن الأمور سهلة في اللفات الخمس الأولى ولكن في نهاية المطاف تمكنت من المحافظة على سلامة السيارة تحت تلك الأجواء المتقلبة."
وبعد انقضاء ربع عمر السباق، بدأت وتيرة الفريق تتسارع ليتقدم باخلر إلى المركز الرابع بعدما تمكن السائق الإماراتي من التقدم إلى المركز الخامس في الفئة حتى مضت تسع ساعات وأربعون دقيقة تقريباً، حيث ارتقى القبيسي والفريق إلى المركز الثالث لتبدأ الآمال بالانتعاش للصعود على منصة التتويج مستفيدين أيضاً من توقفت سيارة الأوستن مارتن التي كانت متصدرة وعادت إلى داخل حظيرة فريقها. وقبل اسدال الستارة على لومان 24 ساعة بحوالي التسع ساعات، توقفت سيارة الفيراري التي كانت متمسكة بالمركز الثاني لتفسح بذلك في المجال أمام فريق بروتون للتقدم إلى المركز الثاني والذي نجح الفريق في المحافظة عليه حتى علم النهاية.
وعن سباقه قال كلاوس باخلر: "انها المرة الأولى التي أشارك بها في لومان، وأعتقد بأن علاقتي مع هذه الحلبة ستكون جيدة من الآن فصاعداً. لقد كانت بداية السباق ممتازة وكانت استراتيجيتنا تتمحور حول الابتعاد عن المجازفات سيما وأننا نعلم تماماً بأنه لا يمكن أن نحصل على أية نتيجة في الساعة الأولى من سباق لومان 24 ساعة والهدف أن نصل إلى نهاية السباق دون مشاكل. وأود هنا التوجه بالشكر لخالد القبيسي وكريستيان ريد وجميع أعضاء فريق بروتون كومبتيشن الذين بذلوا الكثير في سبيل توفير سيارة قادرة على المنافسة."
نتائج الخمسة الأوائل في سباق لومان 24 ساعة 2014 – فئة LMGTE AM
المركز / الفريق / السائقون / السيارة / عدد اللفات
1 / أستن مارتن رايسنغ / بولسين،هاينيماير هانسون، ثيم / أستن مارتن فانتج / 334
2 / بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات/ القبيسي، ريد، باخلر / بورشه 911 RSR / 332
3 / ايه اف كورسه / بيريز كومبانكت، تشيوتشي، فينتوري / فيراري F458 Italia / 331
4 / 8 Start موتورسبورتس / مونتيكالفو، رودا، روبيرتي / فيراري F458 Italia / 330
4 / ديمبسي رايسينغ / ديمبسي، لونغ، فوستر / بورشه 911 GT3 RSR / 329
لومان بعد 24 ساعة: القبيسي وفريق بروتون يتوجون بالفضة في السباق الأسطوري
• التتويج الأول للقبيسي في سباق لومان 24 ساعة
• فريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات وصيفاً للمرة الأولى في هذا الموسم
• القبيسي: "الكلمات لا يمكنها أن تعبر مافي داخلي من فرحة وفخر واعتزاز إنها النتيجة الأغلى على قلبي"
أبوظبي/لومان - 15 يونيو 2014: بعد مضي 24 ساعة بالتمام والكمال، احتفل نجم سباقات الحلبات والتحمل الإماراتي خالد القبيسي مع زميليه الألماني كريستيان ريد والنمساوي اليافع كلاوس باخلر بأفضل نتيجة حققوها معاً في بطولة العالم لسباقات التحمل، حيث صعد فريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات على أعرق منصة تتويج عرفها تاريخ سباقات التحمل على الإطلاق محققين مركز الوصافة عن جدارة واستحقاق في واحدة من أكثر سباقات التحمل حبساً للأنفاس حتى الآن في هذا الموسم.
بالتعاون مع شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، يمثل نجم سباقات الحلبات والتحمل الإماراتي خالد القبيسي، دولة الإمارات العربية المتحدة وأبوظبي للسباقات في أكبر مونديال عالمي لسباقات التحمل (بطولة العالم لسباقات التحمل FIA WEC). وقد وصلت البطولة إلى جولتها الثالثة التي استضافتها حلبة لومان الفرنسية العريقة حيث انطلق السباق بعد ظهر يوم السبت 14 يونيو في تمام الساعة الثالثة بتوقيت لومان (الخامسة بتوقيت الإمارات) عندما لوّح بطل العالم السابق للفورمولا واحد فيرناندو ألونسو بعلم لومان 24 ساعة إيذاناً ببداية السباق. وقد أبدى الفريق التزاماً كبيراً بالخطة الموضوعة، الأمر الذي أدى في نهاية المطاف إلى صعود فريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات على المنصة الفضية لمنصة التتويج في فئة LMGTE AM وهو مركز لم يكن الفريق قد وضعه ضمن قائمة أمنياته في السباق الأسطوري.
"هذه أول مرة أعجز فيها عن التعبير" قال القبيسي متأثراً من الفرحة بعينان مغرورقتان وأضاف: "أتينا إلى لومان مع فريق بروتون كومبتيشن بهدف إنهاء السباق فوجدنا أنفسنا على منصة التتويج في المركز الثاني بفضل الله ومن ثم بفضل عزيمة الفريق ككل واتباعنا استراتيجية النفس الطويل منذ البداية بنجاح. الحمد لله على هذه النتيجة التي أعتبرها أفضل ما حصل لي في مسيرتي الرياضية العالمية حتى الآن. شكراً لكل من دعمني وساندني في سبيل الوصول إلى هذا الانجاز الكبير."
بعد الانطلاقة الناجحة لفريق بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات من المركز السادس بقيادة خالد القبيسي، كريستيان ريد وكلاوس باخلر، عرف الفريق كيف يتقدم إلى المركز الخامس بعد 7 ساعات على الرغم من الأمطار التي اجتاحت الحلبة دون سابق إنذار عندما كان النمساوي باخلر يهم بدخول منطقة الصيانة منهياً فترة القيادة الخاصة به على متن بورشه 911 RSR، وقد عرف الشاب ذا الـ 23 ربيعاً كيف يحافظ على وتيرة قيادة هجومية مبنية على الحذر كون الهدف هو الوصول إلى نهاية السباق بنجاح ودون مشاكل. إلا أن جميع أوراق اللعب اختلطت لتخلط معها استراتيجيات الفرق عندما اجتاحت الأمطار معظم أقسام حلبة لومان دون سابق إنذار وتحديداً بعد ساعة وربع من انطلاق السباق.
قال كريستيان ريد: "بدأت الأمطار بالانهمار بغزارة في اللحظة التي استلمت فيها دفة القيادة من كلاوس باخلر، اضطررت إلى دخول منطقة الصيانة لاستبادل الإطارات الملساء بإطارات الأمطار فبدأت الحلبة تجف، دخلت من جديد لاستبدال الإطارات بالملساء فبدأت الأمطار تنهمر من جديد! فقررت القيادة بالإطارات المخصصة للأرضية الجافة، وأعتقد بأنه كان قراراً صائباً، لم تكن الأمور سهلة في اللفات الخمس الأولى ولكن في نهاية المطاف تمكنت من المحافظة على سلامة السيارة تحت تلك الأجواء المتقلبة."
وبعد انقضاء ربع عمر السباق، بدأت وتيرة الفريق تتسارع ليتقدم باخلر إلى المركز الرابع بعدما تمكن السائق الإماراتي من التقدم إلى المركز الخامس في الفئة حتى مضت تسع ساعات وأربعون دقيقة تقريباً، حيث ارتقى القبيسي والفريق إلى المركز الثالث لتبدأ الآمال بالانتعاش للصعود على منصة التتويج مستفيدين أيضاً من توقفت سيارة الأوستن مارتن التي كانت متصدرة وعادت إلى داخل حظيرة فريقها. وقبل اسدال الستارة على لومان 24 ساعة بحوالي التسع ساعات، توقفت سيارة الفيراري التي كانت متمسكة بالمركز الثاني لتفسح بذلك في المجال أمام فريق بروتون للتقدم إلى المركز الثاني والذي نجح الفريق في المحافظة عليه حتى علم النهاية.
وعن سباقه قال كلاوس باخلر: "انها المرة الأولى التي أشارك بها في لومان، وأعتقد بأن علاقتي مع هذه الحلبة ستكون جيدة من الآن فصاعداً. لقد كانت بداية السباق ممتازة وكانت استراتيجيتنا تتمحور حول الابتعاد عن المجازفات سيما وأننا نعلم تماماً بأنه لا يمكن أن نحصل على أية نتيجة في الساعة الأولى من سباق لومان 24 ساعة والهدف أن نصل إلى نهاية السباق دون مشاكل. وأود هنا التوجه بالشكر لخالد القبيسي وكريستيان ريد وجميع أعضاء فريق بروتون كومبتيشن الذين بذلوا الكثير في سبيل توفير سيارة قادرة على المنافسة."
نتائج الخمسة الأوائل في سباق لومان 24 ساعة 2014 – فئة LMGTE AM
المركز / الفريق / السائقون / السيارة / عدد اللفات
1 / أستن مارتن رايسنغ / بولسين،هاينيماير هانسون، ثيم / أستن مارتن فانتج / 334
2 / بروتون كومبتيشن أبوظبي للسباقات/ القبيسي، ريد، باخلر / بورشه 911 RSR / 332
3 / ايه اف كورسه / بيريز كومبانكت، تشيوتشي، فينتوري / فيراري F458 Italia / 331
4 / 8 Start موتورسبورتس / مونتيكالفو، رودا، روبيرتي / فيراري F458 Italia / 330
4 / ديمبسي رايسينغ / ديمبسي، لونغ، فوستر / بورشه 911 GT3 RSR / 329
