وعليكم السلام ورحمه الله و بركاته
والله هي تعتمد على الي الجندي الي راح يمسكك في التفتيش او الدوريه
اوقات تشوف واحد مكتم السياره و يعدي سلام سلام و اوقات تحصله مركب 01 و طاقها الشمس من سنه او سنتين و يتمسك بسبب تظليله ؟!
يعني الوضع على حسب النفسيه
بالعاده النسبه المسموح فيها من 30 الى 35 % تكون لاهي بثقيله مره ولا هي بشاشه و تختلف باختلاف الشركه المصنعه الافضل انك تشوفها ع الطبيعه قبل التركيب
انا سامع انو v cool تعطيك شهاده عدم تعرض للمرور يعني اذا مسكك تعطيه الورقه >> الصراحه من زمان اسمع عنها ولا ادري هي صحيح ولا
ممكن تكون صحيحه لكن لدرجه و نوع معين $$$
الان اغلب الشباب صارو يظللون 01 ولا 02 ماتكون ثقيله يعني و يفصل ستاير و تكون كانها مكتمه في النهار و اشوفها ممتازه
و بالتوفيق
مافيه شي اسمه شهادة تظليل نهائيا بس كانت فكرة تسويقية بداية وجود العازل الحراري عندنا
بالنسبة لقانون المرور مع احترامي الي كاتبه ماهو داري وش الهرجة لانه مافيه قانون يمشوا عليه الناس ضبابي زي هذا يعني
ايش المقصود بعبارة ( شفاف و المعروف محليا ب 02 )
اول شي شفاف و 02 مع بعض ماتجي
معروف محليا يعني مافيه شي دقيق كل واحد ممكن يفسره حسب مزاجه مما يؤكد انه فعليا مافيه قانون رسمي مجرد منشور تمشية حال
اتوقع الي اصدر هذا القانون الضعيف يتكي الصيف بسويسرا وفرنسا ويرجع بعد ما ينتهي الصيف
مفروض يتم فرض مخالفة على اللي
ما يظلل
الحرارة تقفل الأخلاق وتسبب حوادث بعدين يقولوا ليش الحوادث تزيد
لا دحين يطلعوا لك خفض فاتورة البيت يعزل النوافذ عشان توفير بترول
طيب السيارة نفس الحال فيه 8 مليون سيارة لو كلها تعزلت يقلل جهد المكيف
بس الهدف يصكوا الناس مخالفات
بالنسبة لحجة الامن ترا الي يبي يسوى مشاكل بظلل سيارته كاملة وبسقط اللوحات ماهمه أحد بس الشخص العادي هدفه تقليل الحرارة
مفروض النظام يكون الامامية شفاف زي باقي الدول بما فيها الخليج وأمريكا والجوانب أي شي
بالنسبة لطلبك 40 يعتبر فاتح عادي و المحلات تركبه عادي و وكالة لومار تركب لغاية 30 بدون اي مشاكل
و القانون المعتمد في البلد هو ( مزاج العسكري طال عمره )
المفترض يكون التظليل اي درجة على الجوانب و الخلفي و الامامية تكون شفافة عشان العزل يكون جيد بنفس الوقت الرؤية سليمة
