شريت تورس 2011 وعندي استفسارات

حياكم الله جميعا

الوكاله لاتحرص على الاصلاحات الاوليه للقير ولا حتى يتلطفون ويسوى برمجه
يريدون القير حتى يخبط ويقومون بتوضيبه لاسباب ماديه ولكثره الزبائن عندهم في الاصل

بالنسبه للفلف بدي ينظف حتى لو كان به شريحه

في اغلب الاحيان يكون السبب من الشريحه لمثل عطلك ولكن يجب عمل تنظيف الفلف بدي وعمل برمجه جديده للقير كاجراء اولي

سوف ارسل لك تجربه احد الاعضاء لسياره مثل سيارتك بالنسبه للقير

http://www.ford4arab.com/vb/t70004.html

رابط اخر

http://www.ford4arab.com/vb/t93430.html
بالتوفيق للجميع

الله يحييك. موضوع محير و الله :c0214:
ستجد رد قريبًا من أحد المخنصين معنا في المنتدى (مركز جوانا) إن شاء الله. كلمته عن موضوعك.

حياك الله اخوي

رحت للوكاله وسووا لي تنظيف لمخ القير مع تغيير بلوف ب 600 ريال

لكن ماصلح ميه في الميه مازال فيه

وانا مسافر من الطايف حتى النماص السيارة مع الطلعات عزمها ضعييف والنمره تطول مره عشان تعشق تصك اكثر من دقيقه ولاعشقت

وحتى في الخط المستوي فيه من الرابع الى الخامس ان ماكنت غلطان بالنمره فيه نتعه

كلمتهم بخصوص البرمجه قالوا ماطلع اخطاء ..
وانا اصلا قبل اروح الوكاله رحت لمحل فحص كمبيوتر وفحص السياره قال مافيها اي خطأ طبعا فحص بالوصله
قال اللي فحص حط مع زيت القير نص علبه معالج .. زي المنظفات اللي تنحط قبل تغيير الزيت بس ماسويتها صراحه

وكذلك الفني اللي بالوكاله قال ممكن يكون تم فصل البطارية فما يطلع اخطاء بالكمبيوتر !!

ياليت تدلني على محلات جيدة بالرياض نشوف بعد رايهم ..

شاكر لك يالغالي اهتمامك

أجل هذي نفس نظام المرسيدس :c0038: يخلون كمبيوتر القير داخل القير مدمج مع بلف البدي.
على كلٍّ: هذا أيضًا ليس مانعًا من تنظيفها. الفني الي كلمك هالكلام متخوف زيادة. و كذلك لا ننسى الاحتمال الذي ذكرته من قبل و هي حساسات القير.
و رأيي أن تشوف ورشة مختصة في فورد خارج الوكالة أحسن لك.

لو أنت في الرياض رد لي خبر.

اخوي، واحد من الشباب معه مرسيدس غير زيت القير واختلفت عليه التعشيقات علقت عليه بالرابع والتغير اليدوي صار مايشتغل،،، المهم المشكله طلعت برمجه .. واظنها ماطلعت معه بالفحص لكن خلا الفني يدخل على البرنامج حق القير وطلع عنده فيه اخطاء بالبرنامج خلاه يمسحها ورجع ضبط معه ... طبعا ماكلفته مية ريال ... شفلك أي فني بالصناعيه خله يدخل على برنامج القير ويشيك عليه واذا فيه اخطاء خله يمسحها

رخت الوكالة وفحصوها بالجهاز وماطلع فيها اي مشكلة الكترونية

لكن قالوا بنشوف تنظيف مخ القير لعله ينفع والضمان للاسف مايشملني بسبب ان راعيها الاول ما التزم بالصيانه

لكن المشكلة ان مخ القير فيه شريحه واخاف يخربونها وسالت فني قير برا الوكالة قال مخ قيرها مايتنظف بسبب الشريحه ..


فياليت احد يفيدنا اذا احد سبق وصار له مثل حالتي

النتعة الي تيجي مع ردة النمر هذي من حساسات القير 100 % . قد يكون السبب برمجة باحتمال ضعيف. الغالب أن الحساسات يلزمها تغيير. و إن شاء الله ما يتهربوا منها إذا الضمان ساري.
لكن طالما وصلت الوكالة و بغيت تفحص كمبيوتر , فهذا أحسن شيء. كنت بقول لك عن شخص مختص فورد في حي الروضة يعني قريب من مكانك هذا , و لديه جهاز البرمجة المختص بفورد. لكن عسى أن تجد حل مع الوكالة.

حياك الله اخوي

للاسف ان الخلل صار بعد مارحت الوكاله وغيرت الزيت من عندهم صار فيه احيان خلل بالتعشيق وحتى احيان لما اهدي عند المطبات يرجع النمر احيان بنتعه

رحت للوكاله اللي في اخر انكاس وبلغت واحد من الشباب سوري قالي مشكلتك بسيطه عباره عن برمجه وقال كلم الوكاله واحجز موعد للتشييك والصيانه

بالنسبة للطنجره والله مدري عنهم لكن قلت لهم غيروا الزيت فقط حق القير



اشكرك اخي الفاضل لاهتمامك وانشاء الله بعد البرمجه بعطيك وش صار معي

الله يعافيك أخوي
إذا تقصد تأخير في نقل النمرة فهي إما اتساخ مخ القير (و سيارتك توها ما لحقت على هذا الشيء) و إما تم استخدام زيت أثقل من المخصص للقير. و هذا الاحتمال الثاني هو المتوقع.
هل هذا الإشكال صار معك بعد استخدام زيت القير الي من بترومين؟ إذا كان كذلك فهو السبب , و يجب تفريغ زيتهم كاملاً -بما في ذلك زيت طنجرة القير لأنه يحوي كمية ليست بسيطة- ثم تعبئة الزيت ذو امواصفات الحديثة و هو Mercon LV فقط.

أما إذا المشكلة قبل زيارتك لبترومين فأظن أنه إشكال من مخ القير , و ما هو شيء يخوف إن شاء الله, مجرد تنظيف.
فتوجه للوكالة إذا الضمان ساري , مسؤوليتهم إيجاد حل إما بتنظيف مخ القير أو تغيير الحساسات التالفة. و لا تقلق :smile:.

و بلغنا بمجريات الأمور أخي الكريم.

يعطيك العافيه سوبر سفاري

ودي اسال لماغيرت زيت القير من عند مركز خدمات الوكاله كأن التعشيق من الاول الى الثاني فيه ثقل بسيط وكذلك الثالث ... ما ادري هل يشملني الضمان واروح الوكالة لان السيارة ماشية 73 الف تقريبا .... ولا ادفع من جيبي والله يعيني ؟؟

كانها مشكلة مخ قير او حساس ...

ما عندي علم إذا محطات بترومين معتمدة من توكيلات الجزيرة و عندها نفس الزيوت الأصلية أو شيء مطابق و معتمد.

قبل أي شيء, امشي على تعليمات المصنع. حمل دليل المالك لفورد توروس 2011 من هنا:
http://www.4shared.com/file/3u_U2Dwy/__-_2011.html

الزيت المطلوب هو Mercon LV (انظر ص: 366) و ليس Mercon V مثل الفوردات السابقة الي كان يمشي 100 ألف كم.
هذا الجديد يمشي 240 ألف كم لأنه أبطأ في الأكسدة و الاحتراق , و كل شيء يتطور.
العمر الافتراضي هذا مذكور في ص: 388 في الكتالوج المشار إلى تحميله.

برجستون افضل

الله يعطيك العافيه سالم

صراحه ماتطمنت لزيت بترومين للقير فغيرته عند احد فروع خدمات الوكاله


بقي الكفر اذا احد له خبره يفيدنا مشكور