السلام عليكم اخي ادا كان عمود الكام هوا العمود الدي يتحكم في فتح الصمامات اعتقد بان المحرك الدي يوجد به عمود واحد افضل من الناحيه العمليه من المحرك الدي فيه اكتر من عمود لانه اقل تعقيد صحيح اضعف في القدره الحصانيه ولكنه امتن ويعيش اكتر في المحركات الرياضيه لا يهم عمر المحرك المهم القوه علي حساب العمر محركات العمود الواحد يعيش اكتر واعطاله اقل وانت قلت موديل السياره 2004 يمكنك سؤال صاحب السياره ادا غير المحرك من قبل تاكد انه سوف يقول انه لم يغير المحرك وادا قال غيرت المحرك فسوف يكون السبب هوا تعرض المحرك لسخونه نتيجه اي عطل طاري بالنسبه للقير بكس اسف لا استطيع لافاد وحتى نحكم بشكل جيد خلينا ننظر اراء الزملا لانهم اكتر درايه مني وانا لا اتحدت عن موديل سيارتك وانما اتحدت عب المحركات بصفه عامه .
