وصلت الفكرة الآن. تقصد أن كهربة المروحة ضعيفة لكن بسبب ضعف كهرباء السيارة عامةً.
اخي, كهربة السيارة ككل تعتمد على شحن البطارية. يعني كان المفروض هذا الكهربائي -على حسب كلامه- أنه يفحص لك شحن الدنمو , و منه يقرر إذا كان يوجد ضعف بالدنمو أو البطارية.
أنا أستبعد كلامه , و ليتك تبحث عن كهربائي ثاني يفهم أكثر.
المشكلة -كما عتقد و الله أعلم- أحد أمرين , إما ضعف دنمو المروحة نفسه و إما من كتاوت المروحة في حال لو المروحة بقوتها الطبيعية. وظيفة الكتاوت هي تحديد السرعة المطلوبة للمروحة على حسب الحرارة , و كذلك تشغيل السرعة العالية دومًا عند تشغيل المكيف. رأيي أنك تضحي بمبلغ بسيط قيمة الكتاوت قبل دفع قيمة مروحة لأنها غالية. سعره لن يتجاوز 50 ريال على أغلب السيارات. طبعًا القطع الكهربائية ما تترجع بعد استخدامها , لكن مبلغ بسيط و لا بأس أن تضحي به في رأيي , و أظن أن المشكلة غالبًا بسببه و الله أعلم.
و الكهربائي المتمكن سيخصتر عليك الوقت و التكاليف.
شكرا للنصيحه ياالغالي ، المشكله انا للحين ماحسيت بمشكله ، يعني لو غيرت الكتاوت ، مدري كيف بعرف هل انحلت المشكله او لا ، اخاف اوديها لكهربائي ويقول غير المروحه ضروري.
لكن بجرب اليوم اروح لكهربائي كويس وبشوف وش يقول.
