مساعدة من الفنيين اوبل فكترا 1600 سي سي

ادهم السيباوي @user_298960 · 08-02-2014

يا اخوان عندي مشاكل ارجو الافادة
1- عندي المتور بيوخذ وبيعطي يعني كانو احد يدوس على البنزين و يرفع
2-تقطيعة في السيارة على المشي يعني يروح ويجي عزم السيارة
3- رائحة وفود قوية
4-صرف وقود
ملاحظة
طرمبة البنزين تركيب جديد
البوجيات تركيب جديد
رشاش البنزين تركيب جديد

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 21-02-2014

بارك الله فيك اخي بجرب وبوافيك في النتائج

formula one @user_278648 · 20-02-2014

شوف اخي الكريم
هذه صورة الكربريتر لنفس نوع سيارتك
:

لاحظ القطعة الدائرية < هذا هو منظم ضغط الوقود > ومشدود بالكربريتر بواسطة 4 براغي صغيرة < النكي > .
عند فتح المنظم سوف تجد بداخله صمام معدني متصل بقطعة رقيقة من المطاط بالاضافة الى وجود < سبرنق >
صورة القطعة المطاطية < الديفرم >

اذا تشققت هذه القطعة المطاطية او انثقبت او تلف السبرنق فان معظم الوقود سوف يرجع الى الخزان ولا يكفي الباقي للمحرك .
ملاحظة : قد تجد اوساخ داخل المنظم تمنع الصمام من غلق فتحة الوقود الراجع , نظف دواخل المنظم بشكل جيد
تحياتي

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 20-02-2014

f

formula one

حياك الله اخي الكريم
وجود هذا المربط حول < بربيش > < هوز > الوقود الراجع غير صحيح حيث ان منظم ضغط الوقود هو الذي يقوم بعملية التنظيم والضبط لكمية البنزين وعليه , يجب التآكد من صلاحية عمل منظم ضغط الوقود , من الوارد جدا ان تكون القطعة المطاطية داخل المنظم مشقوقة < الديفرم > وبالتالي فان الوقود سوف يتسرب ويرجع الى خزان الوقود بشكل سريع مما يؤدي الى فقدان ضغط الوقود الذي يحتاجه البخاخ لكي يعمل بشكل صحيح ويبخ الكمية المناسبة .
اصلح هذا الخلل وافصل المربط وافحص السيارة ولاحظ هل ما زالت رائحة الوقود باقية ام لا .
بالتوفيق

اخي بارك الله فيك ارجو التوضيح عن العطل صورة لو سمحت وانا سوف اجري اللازم اخي بس انا لما شلت المربط صارت السيترة بدها تطفي
ملاحضة
لاتنس انو السيارة محوله ممكن البرابيش ما طابفن الموتور
وارجوك اخي انا غلبتك كيفية اصلاح هذا العطل واين اجد القطعة المطاطية

formula one @user_278648 · 20-02-2014

حياك الله اخي الكريم
وجود هذا المربط حول < بربيش > < هوز > الوقود الراجع غير صحيح حيث ان منظم ضغط الوقود هو الذي يقوم بعملية التنظيم والضبط لكمية البنزين وعليه , يجب التآكد من صلاحية عمل منظم ضغط الوقود , من الوارد جدا ان تكون القطعة المطاطية داخل المنظم مشقوقة < الديفرم > وبالتالي فان الوقود سوف يتسرب ويرجع الى خزان الوقود بشكل سريع مما يؤدي الى فقدان ضغط الوقود الذي يحتاجه البخاخ لكي يعمل بشكل صحيح ويبخ الكمية المناسبة .
اصلح هذا الخلل وافصل المربط وافحص السيارة ولاحظ هل ما زالت رائحة الوقود باقية ام لا .
بالتوفيق

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 20-02-2014

اخي العزيز سامحني ما ثرلي اصور على كل حال
هي المربط

وهي مكانة الدائرة الحمرا

اي ان عملة خفف البنزين الراجع على الخزان
لاني لما فتحت رجع كل البنزين على الخزان وصارت السيارة بدها تطفي
وصرت اسكر فية سن سن لحين ارتاح الموتور
وشكرا لجهودكم
بس ارجو مساعدتي في ريحة الوقود القوية
وكيف بدي اعرف انو برميل الاقزوزت مسكر

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 19-02-2014

انشلء الله غدا

formula one @user_278648 · 18-02-2014

الحمد لله على هذه النتائج المشجعة
ولكنني لحد الان لم افهم ماذا تقصد بالمربط , يا ريت لو تصور هذا المربط او ترسل لنا فيديو يوضح هذا المربط وكيف انه يؤثر على عمل المحرك .
اما بخصوص رائحة الوقود فهذه اتركها الان لحين فهم موضوع المربط
تحياتي

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 18-02-2014

f

formula one

يا ريت اخي الكريم تبعث صورة للبربيش والمربط وكيف انه مسكر لانني لم افهم عليك
تحياتي

اخي العزيز انا اليوم فكيت المربط صارت السيارة بدها تطفي فرجعت اشد فيه حتى زبط صوت الموتور يعني المربط عشان مايسحب كل الوقود
وبنسبة للكود 24 انا نزلت كتالوج السيارة من النت وشبكت الحساس على المخطط وراح الكود
وصارت السيارة تمام دون مشاكل الحمدالله
والغريب انة راحت التقطيعه الحمدالله
بس في رائحة وقود تطلع كل فترة وفترة كانو مافي حرق للوقود في رائحة
بس مافي اي اعطال على الكمبيوتر

formula one @user_278648 · 17-02-2014

يا ريت اخي الكريم تبعث صورة للبربيش والمربط وكيف انه مسكر لانني لم افهم عليك
تحياتي

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 17-02-2014

f

formula one

اذا كنت تقصد بالمربط هو < القطعة المعدنية الدائرية الشكل ويكون لونها فضي > فان وجودها لا يضر , وهي عبارة عن موصل للوقود ما بين البربيش < الهوز > .
اما بالنسبة لمخطط حساس السرعة فليس لدي هذا المخطط , ارجوا المعذرة
اذا كان ضغط الوقود طبيعي والشرارة طبيعية , حاول ان تعيد فحص السيارة بجهاز فحص الكمبيوتر للتاكد من عدم وجود خلل في الحساسات المهمة مثل حساس الكرنك .
تحياتي

اخي المربط مشدود في نص البربيش يعني مسكر اكثر من البربيس
السيارة لا تعطي الا الكود 24 وهو من زمان وكانت السيارة طبيعية يعني المشكلة مو من الكود 24
الكود 24 يسبب مشكلة واحدة وهي موجودة عندة من زمان الي هي لما اكون ماشي على سرعة وادعس بريك فجائي تطفي السيارة

بس مشكلة التنتيع والتقطيع طلعت روحي ارجوكم حل

formula one @user_278648 · 16-02-2014

اذا كنت تقصد بالمربط هو < القطعة المعدنية الدائرية الشكل ويكون لونها فضي > فان وجودها لا يضر , وهي عبارة عن موصل للوقود ما بين البربيش < الهوز > .
اما بالنسبة لمخطط حساس السرعة فليس لدي هذا المخطط , ارجوا المعذرة
اذا كان ضغط الوقود طبيعي والشرارة طبيعية , حاول ان تعيد فحص السيارة بجهاز فحص الكمبيوتر للتاكد من عدم وجود خلل في الحساسات المهمة مثل حساس الكرنك .
تحياتي

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 16-02-2014

f

formula one

البربيش الراجع < الهوز > يجب ان يكون مفتوح وسالك تماما حتى يرجع الوقود الزائد كله الى خزان الوقود وبذلك لا يحصل ضغط زائد على بخاخ الوقود < الرشاش > .اصلح هذا الخلل .
يجب البحث عن سلك حساس السرعة وتوصيله مع الحساس / اصلح هذا الخلل
الديلكو هو : موزع الشرارة الكهربائية الى اسلاك البواجي < البوجيهات > / افحصه
تاكد من عدم وجود قطع في اسلاك البوجيهات ؟
ادخل على هذا الرابط لتعرف ماذا اقصد بالفحامة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264099.html
تحياتي

اخي يعني اشيل المربط بلكامل عن بربيش الراجع
واخي يارت مخطط توصيل الحساس اذا امكن انا اشطتيع التوصيل لاكن اريد مخطط
موزع الشرارة تمام انا فحصتهن كلهن بعطن اشارة الاربعة
الان اخي شو مشكلة التقطيع عندي على المشي
وشكرا لك ولجهودك معنا

formula one @user_278648 · 16-02-2014

البربيش الراجع < الهوز > يجب ان يكون مفتوح وسالك تماما حتى يرجع الوقود الزائد كله الى خزان الوقود وبذلك لا يحصل ضغط زائد على بخاخ الوقود < الرشاش > .اصلح هذا الخلل .
يجب البحث عن سلك حساس السرعة وتوصيله مع الحساس / اصلح هذا الخلل
الديلكو هو : موزع الشرارة الكهربائية الى اسلاك البواجي < البوجيهات > / افحصه
تاكد من عدم وجود قطع في اسلاك البوجيهات ؟
ادخل على هذا الرابط لتعرف ماذا اقصد بالفحامة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264099.html
تحياتي

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 16-02-2014

اخي انا الن كما ذكرت شابقا فكيت الكربوريتر ونضفتة وفكيت خزان الوقود ونضفتة وركبة طرمبة بنزيد جديدة والسيارة شارن نمام راحت رجة الموتور هدي يعني وشارة السيارة تمشي بس المشكلة الي موجودة عندي حاليا هي
عند المشي على سرعات تحس السيارة فيها تقطيعة يعني تموت وترجع تنتيعة خفيفة
زي كانو شلت اجرك عن دواسة البتزين ورجعت دوست كمان مرة
والمشكلة التانية ضوء الشيك اينجن يضل ينور عند السرعة ثم دعسة فرامل المشكلة كود 24
وشكرا

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 16-02-2014

f

formula one

الحقيقة لم افهم ماذا تقصد ؟
هل تستطيع ارسال فيديو او صور للمحرك واضحة ومن جهات متعددة ؟
تحياتي

اخي رقم 3 بربيش دخول الوقود مزبوط
رقم 4 بربيش الراجع للوقود مزبوط
اخي الي انا بحكي فية الدائرة الحمراء على بربيش الراجع شايفها
هي عتدي في السيارة عبارة عت مربط مشدود على البربيش بحدود 70 %
يعتي مسكر اكثر من نص البربيش في مشكلة بوجودة

formula one @user_278648 · 15-02-2014

الحقيقة لم افهم ماذا تقصد ؟
هل تستطيع ارسال فيديو او صور للمحرك واضحة ومن جهات متعددة ؟
تحياتي

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 15-02-2014

من عند الكربوريتر على بعد 10 سم على بربيش الراجع في مربط مسكر البربيش اكثر من النص يعني بربيش الراجع على بعد 10 سم من الكربوريتر مشدود علية مربط مسكرة اكثر من النص شو رايك

formula one @user_278648 · 14-02-2014

ربي يسهلها معاك اخي الكريم
ان شاء الله ينصلح الحال
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق

ادهم السيباوي @user_298960 صاحب الموضوع · 14-02-2014

اخي شفلت السيارة وفكيت بربيش الراجع من عند المضخة من الخزان يعني يرجع بنزين لكن على الخفيف
بس فميت بربيش الراجع من عند الكربوريتر ومن عند المضخة ونفخت فية كان صعب شوي عادي
ملاخظة:
من عند الكربوريتر على بعد 10 سم على بربيش الراجع في مربط مسكر البربيش اكثر من النص يعني بربيش الراجع على بعد 10 سم من الكربوريتر مشدود علية مربط مسكرة اكثر من النص شو رايم
بعدين اليوم فكيت الخزان ونضفتة من الوسخ وركبت مضخة جديدة بوش وبكرا بجرب انشاء الله