حياك الله اخي الكريم
حساس MAS Air flow sensor يكون على نوعين :
1- حساس يكون متصل بانبوبة بلاستك سوداء تقع ما بين مصفي الهواء والثروتل بدي , وهذا النوع من الحساسات غير قابل للوزن والتعديل ولكن تستطيع تنظيفه بواسطة منظف الالكترونيات فقط وكما هو موضح في الفيديو التالي :
http://www.youtube.com/watch?v=S6J9JZGGEu4
2- حساس يكون متصل مباشرة بعلبة مصفي الهواء من الاعلى , وهذا قابل للتنظيف والوزن والتعديل , ويكون على شكل مربع وهنا لابد من فني متخصص بهذا النوع من الحساسات ولا تستطيع انت ان تقوم بعملية الوزن والتعديل .
https://www.youtube.com/watch?v=AydgSxSKzD4
اذا كان الخلل من هذا الحساس فبعد ضبطه سوف تنضبط نسبة الوقود للهواء وبالتالي فان نواتج الاحتراق من العادم سوف لا تحتوي على بخار بنزين غير محترق ويسبب رائحة البنزين .
في حالة بقاء الرائحة فهنالك عدة اسباب وهي :
1- تاكد من عدم انسداد دبة التلوث < كتلايتك كونفرتر >
2- تاكد من عدم انسداد الفحامة < جاركول كنستر >
3- افحص كل الهوزات المتصلة بالفحامة وتاكد من عدم تشقق وانفصال في الهوزات
4- افحص صمام التحكم ببخار الوقود والمتصل بالفحامة بواسطة هوز
5- تاكد من صلاحية غطاء خزان الوقود
6- اعد فحص عملية ربط مضخة الوقود
بالتوفيق
