تلغيم اللومينا

الي يبي يلغم سيارته لازم قبلها يحسب حساب المكين انا براي كلا S2K افظل شي ليلي يبي يلغ اللومينا (فلتر + هدرز + نظام عادم كامل "من الهدرز إلى الدبة" راح تريح تنفس المحرك و بتعطيك فرق وتحسن ملحوظ )
لان جربوكس الومينا ما يتحمل قوتها عنكد من مديل 98 واصحاب الومينات ال SS ما عندهم سيره غير الجربوكس وصارت الشكاوي وكل سنه يتحسن عن الي قبلها
بس ما تزال المعظله زي ما هيا جربوكس اضعف من المكينه والسبب في ذلك برايي الشخصي
مساحة كبوت السيراه لان زي منتم عارفين مكينة اللوميناSS مكينة كورفيت وعاد
شوفوا الفرق في مساحة الكبوت
========================================ودمتم سالمني

بنسبة لتزويد موترك اخوي MAX+300E ما انصحك بتزويده بس المشاكل اللى راح اتوجهها في المستقبل اما اذا كنت ناوي ترمي المكينة بعد سنة فزود وتوكل على اللله بتلغيم
وبنسبة للسكايلن السيارة ما تنحسب بالسندر تنحسب بوزنها ونوعها وقوتها الحصانية بنسبة للسكايلين GTR للعلم اذا كنا راح نتكلم على القوة بسلندر فلسكايلن طلع على لمبرجيني ديابلو طبعا انت عارف انها 12 سلندر والله السكايلن طلع عليه قومه وخط وبصراحة السكايلن موتر ما عليه كلام لا اس اس ولا حش حش ولا تلغيم يجدر له موتر وحش حبيبي سيارة اتوصل سرعتها من دون تزويد 320 كم وزيدك من الشعر بيت دفع رباعي بعد يعني ثبات بمعني الكلمة في القومة ثبات وفي المنعطفات

اخوي السكايلان صحيح ستة سلندر بس بمحرك رياضي وتون تيربو
وخفيفة وقوتها تتجاوز ال700 حصان
فلا تقارن نفسك بها
اللومينا 300 وشو ي من الاحصنة لا تنسى القوة المهدورة في الاطارات الخلفية
والامريكي كثرة سلندرات على قلة فايدة
يعيني لو تودي
الومينا اليابان سووها ستة سلندر
عموما
مو بس اللومينا كل المحركات اذا بتلغم فاستعد للخراب
مهما كانت تالمحركات تقنياتها عالية فلازم تضرب

والله انا اعرف انه الجربكس حيروح عليك بسرعه لكن في ورشه اسمها السنوسي روح دور عليها في جده وهوا يدلك على التلغيم وسيبك من اللي يقلك لاتلغم عندك فلوس تبغى تحطها في السياره لغم بس لاتلغم غلط يعني عندك اوتو رايدر برضو في جده هوا يديك القطع الصح بس شويه غاليه تبغى اقتراحات تلغيم اقلك بعدين
سلام

زي ما قالوا الشباب
خلها بدون تلغيم ترا التلغيم مستحيل يعيش معك اكثر من سنتين

انا مثلك جيت بسوي تلغيم سيارتي مع العلم لومينا اس اس موديل 2003

لكن سألت كم مختص بااسيارة الومينا وسألت الوكاله واللقا الكلام نفسه


يقولون ياطويل العمر لومينا سيارة قويه وقوتها اكبر من حجمها زي منت ملاحض كيف اذا زدت قوتها اضن تخيل لوك مكانه تحمل طاقه اكبر من جسمك فيها خطر علي المكينه والله

وسلامتك وانا صراحه راضي بقوتها وسرعتها وجماله وومتعه سواقتها واضن رايك زي رايي واسف علي الاطاله واتمني اكود افد ووفيت وسلامتك

يا اخ TSS_LUMINA SS
مشكور على الرد لكن انا اعتقد بان اللومينا اقوى مما هي عليه الان حيث لو تقارن بينها وبين السكاي لاين تجد ان السكاي لاين 6 سلندر(على حد علمي لان واحد من الشباب معه وحده موديل 88 ) وان اللومينا 8 سلندر فالمفروض ان قوتها تكون الدبل

يعني ما يمديني احط غاز nos وهل يعني هذا ان مكينة المكسيما قابله للتعديل اكثر من اللومينا...وممكن تعطيني اسماء القطع مع الشركه المفضله واسعارها ومشكورين على العموم ............

للعلم انا طرحة الموضوع حتى يكون المرجع الاساسي لاصحاب اللومينات والاستفادة من خبرة جميع الاعضاء و المشرفين كما حصل في موضوع تلغيم المكسيما ...

......اخوي ..بطران......


مكينه الومينا معروفه بقوتها الخارقع التي تبلغ 325 حصان ..........فليس

من الضروري ان تلغم السياره

يعني ما يمديني احط غاز nos وهل يعني هذا ان مكينة المكسيما قابله للتعديل اكثر من اللومينا...وممكن تعطيني اسماء القطع مع الشركه المفضله واسعارها

وافضل شيء انه ما يكون فيه صوت عالي (ازعاج) يعني تزيد القوه من دون صوت...

أخوي بطران
اللي ذكره الأخ S2K كفاية
لأني سمعت من أكثر من واحد إن مكينة اللومينا ما تتحمل التزويد
بعكس مكينة LT1