مقارنة ماليبو 2014 و سوناتا 2014

اهم فئة في السيارات هي فئة السيارات المتوسطه والدليل انها اكثر السيارات انتشارا في العالم والربح المادي فيها عالي

اما السيارات العائلية والبيك اب حتى الياباني دخوله فيها على استحياء الا من تويوتا بسبب ان الربح على الفئات المتوسطه لسلاسة القياده وصرف البنزين

الكوريين تطوروا في كل شيء مهوب بس في السيارات

في الهواتف والتلفزيونات والمكيفات في السابق مالك الا الياباني الحين الكوري دخل على الخط رغم اني مازلت اشوف الياباني متربع على القمة

مثل مالامريكي مازال متربع من ناحية الراحة والنعومة

آهلا بك مرة اخرى مراقبنا العزيز :)

كلامك سليم من ناحية السيارات الاقل مواصفات وتقنية تكون اعتمادية لانها قليلة خرابات . وايضاً انا معك من ناحية التوجه الى الدفع الامامي . وصحيح ان الكوري بدأ تطوره بالسنين الاخيره لكن الى الان لا يعتبر مقياس قوي لحصوله على المرتبة الثانية !

واغلب انجازات الكورين من ناحية الاعتمادية بالفئة متوسطه الحجم ( السوناتا ), وايضاً اذا بنلاحظ الفئات الاخرى , السيارات العائلية و البيك اب و السيارات كبيرة الحجم و السيارات الرياضية ايضاً ترى الامريكان متفوقين على الكوريين . لماذا ؟

السبب الى الان لم نرى منافسة بالفئات الاخرى من الكوريين لـ نعطيهم الامتياز بهذه الفئات ونطلع بحصيلة متكاملة عن الاعتمادية . اتمنى ان النقطه اللي اقصدها وصلت .

وشكراً لك اخي العزيز :)

لاحظ ان السيارات الامريكية الاكثر انتشار وهي قديمه هي سيارات الدفع الخلفي 8 سلندر

ومعروف الدفع الخلفي اعتمادي اكثر من الدفع الامامي غير انها قليلة المواصفات هذا يجعل منها اعتماديه

والسبب في توجه العالم للدفع الامامي لان تكاليفه اقل وصرفيته للبنزين افضل

الشيء الثاني الكوري القديم قليل لان الكوري ماتطور من وجهة نظري الا من 4 او 5 سنوات

آهلا بك مجدداً اخي العزيز

بالنسبة للدراسة , حدثت من موقع معروف وايضاً موثوق لا غبار عليه . لكن هذه الدراسة تمت في بريطانيا فقط وليس العالم . وايضاً السوق البريطاني لا يعتبر قوي ومقياس للعالم .

ومن وجهة نظري السيارات الاعتمادية تقارن بقلة الاعطال وايضاً الاهم كم سنة تعيش . هذا امر مهم جداً . اذا بتلاحظ السيارات اللي عمرها من 10 الى 15 سنه او اكثر بتشوف التفوق للياباني ثم الامريكي . نادراً تجد سيارة كورية عمرها اكثر من 10 سنوات . وايضاً المبيعات تلعب دور كبير من ناحية ثقة الزبائن كلها تصف للياباني ثم الامريكي .

وشكراً

حياك ياغالي ورأيك يحترم .. الامريكي فيه جوده محد ينكر هالشيء خصوصا فورد .. لكن الكوري اثبت نفسه ودراسه حديثه تثبت ان الياباني اولا في الاعتماديه تليه السيارات الكورية

وهذي دراسه تثبت هالشيء



الامريكي افضل من الكوري في الراحه والعزل والنعومه
ولو خيرت بين كوري وامريكي اخترت امريكي وانا مغمض

عزيزي وش رايك بكﻻمه ان الماليبو ختى بالاستاندر فيها abs

اذا ناوي تاخذ فئة النص او الاستاندر ارشح لك الماليبو والسبب ( الامان اعلى ) .

بالتوفيق



مع احترامي الشديد لك اخي أكورد . على اي اساس بنيت ان الكوري اعتمادي أكثر من الامريكي ؟

الكوري تطور واختلف 180 درجه عن الماضي . واقدر اقول ان السيارات الكورية اعتمادية . هالكلام مافيه خلاف . لكن مسئلة انك تقول الامريكي اقل اعتمادية من الكوري صعبة جداً .

أنتظر ردك اذا ودك بنقاش مطول :)


وشكراً

هذا ما توصلت اليه عمليه مسح ميداني اجرتها مجله «وات كار» (What Car) بالتعاون مع شركه «وارانتي ديريكت».

على راس قائمه اكثر السيارات المستخدمه «اعتماديه» (اي تلك التي يمكن الاعتماد عليها) حلت سياره «هوندا» اليابانيه. وقد اجري هذا التقييم استنادا الى عدد الاعطال التي تعرضت السياره لها خلال عام واحد، وتحديدا السيارات التي تتراوح اعمارها ما بين ثلاثه وثمانيه اعوام. وفي المرتبه الثانيه جاءت «تويوتا»، تليها «سوزوكي» و«لكزس» و«متسوبيشي» و«مازدا».

وطبقا لهذه الدراسه، تبلغ نسبه احتمالات تعرضت سياره «هوندا» لعطل في غضون 12 شهرا من سيرها 9 في المائه فقط.

وفي المقابل، تصل النسبه ذاتها الى 55 في المائه في «لاند روفر»، التي جاءت في المرتبه الـ35، الاخيره، في قائمه السيارات الممكن الاعتماد عليها.

وفي ذيل القائمه ايضا جاءت سياره «ساب» (المرتبه الـ32)، و«رينو» (المرتبه الـ33) و«الفا روميو» (المرتبه الـ34).

الا ان «رينو» كانت واحده من ارخص السيارات من حيث تكلفه الاصلاح، فمتوسط تكاليف اصلاحها تصل الى 242.22 جنيه استرليني. وكانت «فيات» الوحيده الارخص منها، اذ بلغت تكاليف اصلاحها 241.63 جنيه استرليني.

في المقابل، احتلت «بورشه» المرتبه الاولى بين السيارات باعتبارها الاعلى من حيث متوسط تكاليف الاصلاح (689.99 جنيه استرليني)، و«مازدا» في المرتبه الثانيه بـ462.58 جنيه استرليني.

وقال محرر «وات كار»، تشاس هاليت: «هذه الدراسه التي اجريت العام الحالي تذكرنا بقوه بتباين مستويات الاعتماديه على السيارات ما بين العلامات التجاريه الاتيه من الشرق الاقصى، والتي تهيمن على المراكز العشره الاولى، والعلامات التجاريه الاوروبيه التي تندرج بمعظمها في المراكز العشره الاخيره».

وفيما يلي اكثر عشر سيارات يمكن الاعتماد عليها من حيث احتمالات حدوث اعطال في غضون 12 شهرا من سيرها، مرتبه حسب الاقل اعطالا: «هوندا»، «تويوتا»، «سوزوكي»، «لكزس»، «متسوبيشي»، «مازدا»، «سوبارو»، «هيونداي»، «كيا»، «نيسان».

اما الادنى من حيث امكانيه الاعتماد عليها فهي: اودي: 26 (على اللائحه)، فوكسهول: 27، مرسيدس بنز: 28، ام جي: 30، كرايسلر: 31، جيب: 32، ساب: 33، رينو: 34، الفا روميو: 35 واخيرا: لاند روفر.

هل يوجد بالماليبو نص فل نظامabsوﻻ ﻻ

الكوري اعتمادي اكثر من الامريكي يعني محد راح يقول امريكي ولا كوري

طيب النص فل من الماليبو يأتي معه نظام absوﻻ