الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

حرارة السيارة

ورشة السيارات
6 رد 2,566 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
ا
الجارحي @user_294984 · 07-08-2013
السلام عليكم
كلنا يعرف ان الحرارة عدو السيارة
لكن اريد ان اعرف بالضبط اي حرارة لي تتلف المحرك هل هي لما توصل ال h ولا فوق النص ولا ايش
وشكرا
ف
فق فق @user_7710 · 08-08-2013
الان السيارات الجديدة غالباً الحرارة الطبيعية على النصف بعكس السيارات القديمة كانت الربع .. أما اذا ارتفعت فوق النصف فمثل ما تفضل اخي فورميلا شيك على الاجزاء التي ذكرها
وعيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير
f
formula one @user_278648 · 07-08-2013
ا
الجارحي
الطبيعي عندي على المنتصف وهي ترتفع فوق المنتصف بس ما توصل H


اخوي الكريم : اذا كان ارتفاع الحرارة فوق المنتصف بشكل طفيف فهذا طبيعي نتيجة الاجواء الحارة في الصيف , اما اذا زاد معدل ارتفاع الحرارة الى اكثر من ذلك فعليك ان تقوم بالصيانة الدورية لمنظومة تبريد المحرك مثل فحص الرديتر والمراوح ومضخة الماء - فحص بلف الحرارة < الثرموستات > - استعمال ماء انتي فريز - فحص غطاء الرديتر - فحص ليات الماء .
بالتوفيق
س
سليم سسليم @user_289350 · 07-08-2013
السلام عليكم الحراره ادا كانت فوق النص ربما تكون طبيعيه ادا كان تصميم السياره يطلب دلك ولكن بصفه عامه الحراره لما اتكون فوق النص يكون المحرك ساخن جدا ويكون المحرك قريب جدا من مرحلت الخطر بمجرد اارتفاع الحراره الي النهايه يكون مدمر للمحرك . بعكس المحرك الدي تكون حرارته تحت النص وعندما ترتفع الحراره الي النهايه يكون الضرر اقل لان المعدن ليس مشبع بالحراره وتكون الحراره داخل قلب المحرك كبيره وفي لاجزاء الخارجيه اقل لدلك يكون الضرر اقل . ادا انت غيرت بعض القطع متل حساس المروحه وصمام الماء ويجعل دالك الحراره تحت النص يكون الوضع افضل للمحرك . والله المعين
ف
فرج عبدالله @user_295095 · 07-08-2013
السلام عليكم
لدي مشكلة في سيارة كيا سيراتو 2010 قد قمت بتغير المحرك السيارة اليام الماضية ان المروحة التبريد لا تقف عن الدوران ادا كانت السيارة وقفة ربع ساعة تدور المروحة وادا تحركة السيارة وقفة المروحة عن الدوران المكانيكي يقول ان المشكلة ليست مكانكية والكهرباي يقول ان المشكلة ليست كهربئة افدوني افادكم الله
والسلام عليكم
ا
الجارحي @user_294984 صاحب الموضوع · 07-08-2013
الطبيعي عندي على المنتصف وهي ترتفع فوق المنتصف بس ما توصل H
f
formula one @user_278648 · 07-08-2013
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حياك الله اخوي الكريم : ان ارتفاع حرارة المحرك الى المستوى H ولمرات عديدة سوف يقصر عمر المحرك واحيانا يؤدي الى تلف هائل في الاجزاء الميكانيكية وعندها سوف يتوقف المحرك نهائيا عن العمل .
اما اذا وصلت الحرارة الى المنتصف فان هذا كذلك مضر للمحرك بشكل عام ولكن هنا توجد ملاحظة وهي , ما هو المقياس الصحيح لدرجة الحرارة الطبيعية لمحرك سيارتك حتى نستطيع ان نقيس عليها فيما اذا كانت الحرارة على المنتصف هي طبيعية ام فوق الطبيعية .
تحياتي
سجّل دخول للرد...