الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

مشكلة كهرب قير جمس

ورشة السيارات مغلق
9 رد 40,212 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ا
الغريب2013 @user_293572 · 27-05-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم ان شاء الله انكم طيبين
ياجماعه انا شوي وانجن اشتريت جمس سوبربان 2004
ماش 120 تقريبا مدلعه احسن دلع ولاامشيه كثير
فيه عله عجزت له انه كهربه يخرب والقير يصير مايبدل او يثبت بنمره وحده
السنة اللي فاتت خسرت عليه حول 10 الاف مابين التنقل من بين الورشات وبين المدن(سطحات)
وبعد معانه انحلت مشكلته بوكالة تراي ستار اللي بالرياض توضيب مع تعديل الكهرب وطبعا
ماهو على طول جلس اسبوعين كل شوي يقولون ضبط امشي به يوم ويرجع يخرب وارجعه لهم
يوم حلوا لي المشكلة فرحت واعطوني ضمان سنه
المهم قبل كم يوم موقفه تقريبا اسبوعين ماحركته
شغلته مشى معي اسبوع تمام بعده ارتفعت حرارة القير ووديته لورشه قال عنك
القير معلق بنمره لازمه توضيب المشكلة انه مرت سنة بالضبط على ضمان الوكاله
قلت وضبه وامرنا لله
المهم كلمني يقول وضبته وماضبط والمشكله كهرب
وانا مليت منه هو نضيف جدا لكن هالمشكلة كرهتني فيه
المهم مقرر اشيله بسطحه واطلعه للرياض لوكالة تراي ستار مرة ثانية
انصحوني ياجماعه وش الحل ماهي معقولة كل سنة توضيب قير
y
yahya alsahari @user_317583 · 07-10-2016
أخوي صاحب الجمس السلام وعليكم ورحمة الله وبركاته أنا عندي جمس 96سوبر فيه نفس المشكلة وجنني اذا عرفت المشكلة افدني الله يعافيك
y
yahya alsahari @user_317583 · 06-10-2016
اخوي صاحب الجمس انا عندي جمس 96سوبر فيه نفس المشكلة وجنني اذا عرفت المشكلة افدني
ا
الغريب2013 @user_293572 صاحب الموضوع · 01-06-2013
الله يجزاكم خير كل النقاط اللي قلتوه راح اخذها بعين الاعتبار وارد عليكم وش صار معي
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 31-05-2013
اي كتاوت في علبة الفيوز لكمبيوتر القير يجب ان يغير
مع فحص جميع الفيوز لا تستهون فيها هي اللي توصل الكهرب للقير
مع فحص حساس الtps اذا كان الثروتل عندك سلك مو الكتروني
وهو الحساس اسفل الصورة على اليمين
وهذي صورته
http://yarchive.net/car/Vortec%20Throttle%20Body.jpg
م
مركز جوانا @user_231566 · 27-05-2013
كبدايه عزيزي غير القطع الاكترونيه الي تتحكم في القير
مثل السنولايد وشريحه الكف وحساس TPS
كلها تقريبا بحدود300ريال
موفق وكان الله بعونك
ا
الغريب2013 @user_293572 صاحب الموضوع · 27-05-2013
اخواني شرفني مروركم واسعدني
بالنسبة لفحص الكمبيوتر عملت له فحص عشرين مرة ولا طلع لي شي
وبالنسبه للكلاتشات والقطع كلها مبدلها وكالة تراي ستار
ولمبه المكينه شغاله من من شريت السيارة ويقولون لي المشكله بسيطه حساس اكسجين ماهو شرط تبدله تركته مابدلته
المشكلة بالكهرب المشكلة انه حتى لو اشتري قير جيديد وكهرب القير ماهو مظبوط مافي فايده
الان القير موضب وقطعه كل جديده ومازالت المشكلة موجوده تعرفون لي حل نهائيا لمشكلة كهرب القير يعني مكان اروح له ينهي لي المشكلة وهل القير له ظفيره خاصه به تنبدل ونرتاح من همه
م
مركز جوانا @user_231566 · 27-05-2013
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

يعطيك العافيه اخي محبكم على الاشاده والثقه بنا

ممشى السياره جدا قليل مقارنه بعمل توضيب مرتين للقير

طبعا يعتمد على الي يقود السياره ومدى استعماله الصحيح للقير

اكاد اجزم بأن المشكله كهربائيه والله اعلم

المشكله الاخيره عدم العثورعلى قطع اصليه وندورة وجودها لنفس قير سيارتك وغلائها والزبون اعتاد على سعر رخيص لانجاز التوضيب

انصحك بالتروي وفحص سيارتك جيدا لدى محل متخصص باجهزة الفحص

موفق
م
محبكم2010 @user_187516 · 27-05-2013
اخي العزيز هل لمبة المكينة شغاله عندك اذا نعم معناته مشكله كهربائيه والله اعلم اما مشكلة الخساره اللي راحت اسأل الله ان يعوضك خير والجمس بالموديل اللي معاك معروف بقوة تحمله لكن نسيت نقطة بسيطه وهي اول شيء المفروض تقوم فيه هو كشف كمبيوتر ويطلع لك الخلل والعلم عند الله انه احد حساسات القير وهي غير مكلفة كثير والله يوفقك .
بقيت نقطه ادلك عليها وهو استشارة مستشار ورشة منتدى السيارة المهندس علي (مركز جوانا) .
s
super_safari @user_201024 · 27-05-2013
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

إذا المشكلة احتراق كلتشات فهذا يعني لازم توضيب. لكن الواضح من كلامك أنها مشكلة تعليق نمر , و هذه فقط تتعلق بالحساسات أو بلف البدي (مخ القير الذي يحمل الحساسات) أو كمبيوتر القير. و لا يعقل عمل توضيب على مشكلة كهذه! الورشات أكثر شغلها نصب إلا من رحم الله , و قليل هؤلاء الذين رحم الله.
لو تقدر تيجي الرياض رد لي خبر و أدلك على شخص أحسبه أمين (و الله حسيبه) و كذلك ذو خبرة في القيرات و ليس أبو تجارب و عبث. و لا يطلب منك أكثر من القطع العطلانة , يعني يحسن التشخيص و يوفر عليك. بس مشكلتك لازمها فحص كمبيوتر مع تفحص ظفيرة القير. انت لو حبيت ممكن تكلمه أو تقابله و اشرح له مشكلتك قبل كل شيء.