ديترويت 2013: لكزس IS تدق طبول الحرب فى ديترويت
خرجت لكزس IS2014 رسميا للعامة في معرض ديترويت للسيارات 2013، بالإضافة إلى نسختها الرياضية F SPORT، وستكون السيارة متوفرة في صالات العرض في منتصف العام الحالي بكلا نظامي الدفع الخلفي والرباعي لكل من IS 250 و IS 350، وستحصل الأولى على محرك V6 بسعة 2.5 لتر، بينما ستحمل الثانية قلباV6 بسعة 3.5 لتر.
وفي بعض الأسواق مثل اليابانية والأوروبية ستحصل السيارة على المحرك الهجين المزود في تويوتا كراون، والذى يتكون من محرك بنزين بسعة 2.4 لتر مكون من أربعة اسطوانات ينتج 178حصان بعزم دوران 221 نيوتن.متر، بينما يقدم المحرك الكهربائ143 حصانا إضافيا بعزم دوران 300 نيوتن.متر، مما يجعل إجمالي القوة الناتجة 220 حصان.
وستنتقل القوة في IS 350 إلى العجلات الخلفية عن طريق ناقل حركة ثماني السرعات تمت استعارته من IS-F، مما يعني تنقلا أسرع بين السرعات عند وضعية النقل اليدوي.
وإحدى ميزات السيارة المتعددة، هو نظام التنقل بين وضعيات القيادة المختلفة، والذي يتكون من أربعة وضعيات هي: الاقتصادية، والعادية، والرياضية، والرياضية S+، والوضعية الأخيرة متوفرة في IS 350 فقط، كما تم تغيير نظام التعليق الأمامي، وظل التعليق الخلفي كما هو.
أما على صعيد العملية فقد زودت الشركة مساحة صندوق الأمتعة لتصل إلى 480 لتر، ولكن هذه المساحة تقل في النسخة الهجينة بـ 30 لترا، وبفضل زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 3 بوصة، فقد زادت مساحة الأرجل للركاب الخلفيين.
وقامت لكزس بتمييز النسخة الرياضية F بإعطائها شبكة أمامية ومصد أمامي مختلفين، وعجلات رياضية 18 بوصة، ونظام تعليق رياضي معدل، ونظام توجيه محسن، وبالنسبة للمقصورة فقد وضعت F علامتها على كل من ذراع نقل الحركة وعجلة التوجيه، وأيضا اضافة علامة الشركة على عتب الأبواب.
وفي ما يخص الأمان، فقد قدمت لكزس في هذه السيارة العديد من أنظمة الامان المستحدثة في معامل الشركة، مثل نظام التحكم في إضاءة المصابيح الخلفية أوتوماتيكيا، ونظام تحذير السائق عند خروج السيارة عن مسارها دون استخدام الاشارات، ونظام التحذير من النقطة العمياء أثناء ركن السيارة.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pMa5Awvzt6I
