مشاكل في ابيكا 2005

اخوي الكريم : طالما تجد صعوبة في التعشيق فعليك بفحص تقسيمات القير المتصلة بعصا القير , وفي الفيديو المرفق تجد شكل هذه التقسيمات في الثانية 35 والفني ماسكها بيديه .
فاذا انصلحت المشكلة كان بها والا فعليك بفتح القير والسبب يكون من صعوبة في انزلاق مسنن النمرة الثانية وتجد توضيح له في بداية الدقيقة الثانية من الفيديو .
بالتوفيق

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4iFp2eUba0Y

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
رجعت المشكلة من جديد
وين الفنيين وين العباقرة

الاخوة جزاهم الله خير على الفائدة, جرب فك البواجي بنفسك والسيارة باردة تماما, شوف البواجي نظيفة ولا عليها زيت, وكيف لون الرأس هل هو رمادي ولا بني او اسود.

طبعا انا شاكر ومقدر لكم تفاعلكم مع الموضوع..

جربت اطفي المحرك واجرب اعشق على 2
فيه صعوبة في التعشيق

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
بالنسبة للزيت رحت عند اكثر من ميكانيكي واستفسرت منهم بخصوص نقص الزيت وعلاقة جلد البلوف بالنقص وقالوا انه ماله اي علاقة
اما بالنسبة للتفتفة والتقطيع..
اشتريت طرمبة بنزين وركبتها ومشيت بالسيارة وباقي نفس المشكلة
هنا سودت الدنيا بوجهي وقفلت معاي
وقلت مالها الا كهربائي ورحت عند كهربائي قاللي روح عند ميكانيكي:c004:
استغفر الله
رحت عند ميكانيكي قاللي سوي فحص كمبيوتر:emot146:
ماعليه نروووح وليش لأ
رحت سويت فحص كمبيوتر طلعت مجموعة مشاكل حساسات في البودي بس قال فيه مشكلة مو متأكد منها جلس كل شوي يحدث الجهاز
بعدين خلينا نمشي بالسيارة
المهم مشينا وهو مركب الجهاز الغريبة ان السيارة بطلت ما تقطع ولا شي
بس ظهر عنده في الجهاز عدم احتراق في الصرندل رقم 3
اخذت السيارة وهي ماشية معاية حلاوة لاتقطع ولاشي
اليوم الثاني السيارة طبيعية بدون تقطيع
جيت اليوم سافرت عليها بعد تقريبا 300 كيلو بدت تتفتف وتقطع بس اخف من اول:11111a:
حلووووها

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : مشكلة تنقيص الزيت سببها والله اعلم وكما بين استاذي الفاضل < فني سيارات > جزاه الله خير , السبب قد يكون الميكانيكي لم يستبدل جلد البلوف بأخرى جديدة في حالة حصل تلف لجلد البلوف او ان جلد البلوف لم تركب في مكانها بشكل صحيح هذا اذا اعتبرنا انه لا يوجد نضوح للزيت من اي مكان ولا يوجد دخان ابيض يخرج من العادم .

اما مشكلة القير : اطلب منك ان تعمل اختبار بسيط وهو :
اوقف السيارة واطفيء المحرك وعشق جميع نمر القير وخصوصا النمرة الثانية فاذا وجدت صعوبة في النمرة الثانية فقط فالعلة اما بتقسيمات القير المتصلة بعصا القير وفي هذه الحالة تحتاج الى فحص وعمل وزنية لها , او ان العلة في مفصل النمرة الثانية داخل القير وفي هذه الحالة تحتاج الى فتح القير .

اما مشكلة التقطيع : فلدي استفسار , هل كان في السيارة تقطيع قبل استبدال البواجي ؟ اذا كان الجواب لا فالمشكلة لها حلين :
الحل الاول : ارجع البواجي القديمة اذا كانت لا تزال محتفظ بها ومن ثم اختبر السيارة او استعمل بواجي مناسبة لنوع محرك سيارتك .
الحل الثاني : اختبر الكويلات فقد يكون عندك كويل على وشك التوقف عن العمل وتحصل هذه الحالة حينما يشتغل المحرك لمدة معينة ويسخن .
ملاحظة : افحص مضخة الوقود والمنظم فحص خارجي اي بدون ان تخرج المضخة خارج التانكي ولا يأخذ الفحص اكثر من ربع ساعة , هذا الفحص سوف يبين لك اذا كان هناك خلل في المضخة ومنظم ضغط الوقود .
تحياتي