CORVETTE 2014

[أبو سعود Q8]

السلام عليكم

السيارة هذي حلم وأتمنى يتحقق
وهذي بعض آخر أخبار الوحش الأمريكي بنسختة الجديدة

CORVETTE 2014

شيفرولية تنشر ثاني فيديو تشويقي لكورفيت 2014

لتكمل شيفروليه مسيرتها في تشويقنا بسلسلة من مقاطع تشويقية للجيل القادم من كورفيت, قامت بنشر فيديو اخر من 4 مقاطع تشويقية تجدها في موقع one13thirteen.com يتم نشرها في ايام معينة.

كما في الفيديو التشويقي السابق, الفيديو الجديد لا يرينا الكثير منها طبعاً, لكن حصلنا على نظرة للداخلية ولعدادات السيارة التي ستحصل على مؤشرات رقمية, وصورة للسيارة وهي مغطاة. وللأسف سيكون علينا الانتظار حتى يوم 13 في شهر يناير القادم, حينها تكشف شيفروليه عنها رسمياً.

كما ذكرنا سابقاً, ستكون كورفيت C7 اقل استهلاكا للوقود, ويتوقع ان نرى محركات V6 لها في اي جيل من الاجيال القادمة, ومن المتوقع ان تكون مزودة بمحرك V8 بسعة 5.5 يولد حوالي 440 حصان, وباستخدام الالومنيوم والكاربون فايبر, ستكون السيارة اخف وزناً مما سيساعد في رفع اداء المحرك، والتقليل من إستهلاك الوقود حيث يتوقع ان تكون كورفيت 2014 اقل إستهلاكاً للوقود بنسبة 10%.
بالطبع تم عرض الداخلية في لمحات سريعة, لذا قمنا بالتقاط صور لها حتى تراها بوضوح

الآن يمكنك تجربة كورفيت 2014 في لعبة Gran Turismo 5 قبل إطلاقها

منذ عدة أسابيع تحدثنا عن ظهور ت كورفيت 2014 في لعبة Gran Turismo 5 الشهيرة مغطاة بنفس التمويهات التي شاهدناها في صورها التجسسية.
وفي معرض لوس أنجلوس أعلنت جنرال موتورز أنها أطلقت اليوم كورفيت 2014 الجديدة في لعبة GT5 قبل الكشف عنها, حيث أصبح الان بإمكان أي شخص إختبارها وتجربتها بنفسه في اللعبة عبر تحميل السيارة.

جنرال موتورز قامت بالتعاون مع شركة Polyphony Digital التي تملك لعبة GT5 لتصمم سيارة تحاكي كورفيت الجديدة, مما يعني أننا سنستطيع معرفة الأداء والإختباره, ومعرفة صوت السيارة أيضاً.

الجدير بالذكر أن جنرال موتورز ذكرت بأنها إهتمت بكامل التفاصيل الصغيرة في تمويهات كورفيت 2014 في لعبة GT5, والتي ظهرت فعلاً وكأنها نسخة مطابقة لما شاهدنا في صور تجسسية سابقة.

تعرف اكثر على محرك LT1 V8 الخاص بكورفيت

كشفت جنرال موترز عن محرك V8 LT1 بسعة 6.2 لتر صغير الحجم, والذي سيتم تركيبه في كورفيت C7 ومن الممكن ان نراه مستقبلاً في سيارات اخرى من جنرال موترز مثل سلفرادو وسييرا.
المحرك سيولد قوة لا تقل عن 450 حصان و 450 رطل/قدم, حيث يحقق أقل من 4 ثواني للتسارع من 0-100كم/س, ويستهلك المحرك 4.5 لتر لكل 43 كم. ورغم كبر حجم المحرك تقول جنرال موترز انه منخفض بـ 4 انشات واصغر من محرك بي ام دبليو V8 بالتيربو الثنائي الذي يسع 4.4, ويقل وزنه ايضاً بـ 18 كيلوجرام.

تم تزويد المحرك بكثير من التقنيات, والتي تشمل خاصية الحقن المباشر, ونظام CVVT اختصاراً لـ Continuous variable valve timing والذي يعني توقيت الصمامات المتغير المستمر, والذي يسمح للصمامات بالتحكم المستقل, مما يساعد في تنظيم كمية الوقود التي تدخل للمكابس, وتوقيت الحقن, والاشعال على حسب احتياج المحرك, هذا يجعل اداء المحرك افضل في جميع الحالات. وكما ذكرنا سابقاً, تم تزويد المحرك بخاصية Cylinder Deactivation والذي يقوم بايقاف عمل بعض المكابس اثناء القيادة بسرعة منخفضة.
قامت جنرال موترز بتكبير حجم المحرك لأنه عند عمل نظام Cylinder Deactivation يصبح اداء المحرك وكأنه بسعة 3.1 بـ 4 سلندر, اذا كان المحرك اصغر, لن يكون اداء السيارة ممتاز بنظام Cylinder Deactivation, وبذلك سيستبعد سائق كورفيت استخدام هذا النظام مما يجعل وجوده في المحرك غير مفيداً.
لم تذكر جنرال موترز قوة كورفيت C7, ولم تذكر بقية اجزاء المحرك مثل ناقل الحركة, ولكن لمحت بعودة نظام العادم الموجود حالياً, مما يعطي تجربة محرك V8 حقيقية, حيث قام مهندسين كورفيت C7 بالحفاظ على صوت السيارة, والذي يعتبر من اهم ميزاتها

أول ظهور لكورفيت 2014 بالسقف المكشوف

شوهدت اليوم كورفيت 2014 بالسقف المكشوف في أول ظهور لها خلال إختبارها في الشوارع العامة.

يمكننا الملاحظة عبر الصور إستخدام السقف القماشي القابل للطي بدلاً من السقف الصلب، وأنها تشارك نفس تصميم كورفيت كوبيه دون أي إختلافات أخرى.

الجدير بالذكر أن كورفيت 2014 ستتغير جذرياً حيث وعدت شيفرولية أن الأجزاء الوحيدة التي تم الإحتفاظ بها هي فلتر هواء التكييف ومقبض إزالة السقف فقط.

بالنهاية ، أحب أذكر ان المواضيع السابقة منقولة من عدة مواقع

[..][ ح ــياة التــم ــيز ][..]

شكراً لك على نقل هذه المعلومات
الكورفيت الجديدة اتمنى ان تحافظ على اصالتها , وواضح من الصور أنها كذلك

بقي على عرضها رسمياً 39 يوم أن شاء الله ..