لماذا ينخفض عزم السيارة عند تشغيل المكيف وما الحل ؟

يفصل لما يبرد الكمبرسر...

مشكور خوي متخصص والفني على المعلومات

وشكرا

اضافة لما تفضلو به الشباب هناك سيارات يعمل الكومبوريسور على فترات وليس دائما اي انه يعمل لفتره ثم يفصل لعدة ثواني ...

Throttle Position Sensor

TPS:)

الفني
هي TPS أو TBS ؟؟

للتوضيح فقط :)

الحل :
حقيقة لا يوجد حل معين .. إلا أن كثير من الشركات الصانعة تأمر الكمبيوتر بفصل الكمبرسور عند دعس البنزين للآخر ..
يعني لو دعسة إلى الآخر فهناك حساس على بوابة البنزين TPS ( زاوية دعسة البنزين ) فلو شاف الكمبيوتر أنه مفتوح على الآخر .. فهو سيقوم بعدة أمور
- إنزال لأفضل نمرة في الجربكس .
- فتح البخاخات للآخر لإعطاء الوقود الكافي للمحرك .
- وزن الديلكو لأفضل أداء .
فصل الكمبروسور لإعطاء القوة .

إضافة إلى أمور أخرى ...

اولا اشكر اكورد على سرعة رده ومحاولته للاجابه ... اما االجواب على السوال : جهاز الضاغط المخصص للتكييف ( الكومبوريسور ) يقوم المحرك بتحريكه ( عن طريق الغايش ) ليقوم بضغط غاز التكييف حتى يعطينا هواء بارد لداخل السيارة .. بالطبع هذا يعني حمل اضافي على المحرك وزيادة بسيطة لصرف الوقود .. المعروف ان محركات الست سلندرات فما فوق لا يكون تاثيرها واضح اما محركات الاربع اسطوانات تكون اوضح ... لا يوجد حل لهذه المشكله لان الشركات تصمم محركاتها لتعمل مع التكييف وبدونه .. شكراا